本发明专利技术涉及电池模组加工设备技术领域，公开了一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括上模具和与上模具挤压配合的下模具；上模具上设置有用于驱动上模具的液压机构；下模具上设置有处理带，处理带上水平滑动连接有若干铣刀；下模具上竖向滑动连接有顶出板，顶出板上设置有若干顶出轴，顶出轴与下模具转动连接；下模具上竖向滑动连接有若干与铣刀配合的挤压部，挤压部的上螺纹连接有与下模具转动连接的转轴，转轴与顶出轴通过齿轮机构连接。本发明专利技术以对电动汽车的电池模组进行挤压成型，并能对电池组件的侧壁进行处理，提高了电池组件的生产效率。生产效率。生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具
[0001]本专利技术涉及电池模组加工设备
，具体公开了一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具。
技术介绍
[0002]用冲头或凸模对放置在凹模中的坯料加压，使之产生塑性流动，从而获得相应于模具的型孔或凹凸模形状的制件的一种压力加工方法。挤压时，坯料产生三向压应力，即使是塑性较低的坯料，也可被挤压成形。特别是冷挤压，材料利用率高，材料的组织和机械性能得到改善，操作简单，生产率高，可制作长杆、深孔、薄壁、异型断面零件，是重要的少无切削加工工艺。
[0003]现有技术中，电动汽车的电池模组生产的铝合金模具在使用时不能使得成型效果，需要进行后期的加工，这样就降低了电动汽车电池的生产效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术意在提供一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，以提高电池模组的生产效率。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括上模具和与上模具挤压配合的下模具；上模具上设置有用于驱动上模具的液压机构；
[0006]下模具上设置有处理带，处理带上水平滑动连接有若干铣刀；下模具上竖向滑动连接有顶出板，顶出板上设置有若干顶出轴，顶出轴与下模具转动连接；
[0007]下模具上竖向滑动连接有若干与铣刀配合的挤压部，挤压部的上螺纹连接有与下模具转动连接的转轴，转轴与顶出轴通过齿轮机构连接。
[0008]进一步，液压机构为液压缸，液压缸的输出轴与上模具固定连接。
[0009]有益效果：通过液压缸对上磨具提供充足的动能，以使得下模具内的材料被挤压成型。
[0010]进一步，齿轮机构包括与转轴固定连接的副齿轮和与顶出轴固定连接的主齿轮，主齿轮与副齿轮啮合。
[0011]有益效果：将挤压好的工件从下模具内顶出时，通过转动顶出轴，顶出轴向上推动顶出板向上移动达到顶出的目的，在顶出轴转动时，通过主齿轮带动副齿轮和转轴转动，转轴转动时驱动挤压部向上移动，以挤压铣刀朝向工件运动，由于工件上升过程中与铣刀发生相对运动，将工件的侧壁进行处理，如此，提高了电池组件的生产效率。
[0012]进一步，齿轮机构还包括固定在下模具上的驱动件，驱动件的输出轴固定有主星齿轮，顶出轴上同轴固定有行星齿轮，主星齿轮与行星齿轮啮合。
[0013]有益效果：将挤压好的工件顶出时，操作人员启动驱动件，驱动件带动主星齿轮，主星齿轮带动行星齿轮转动，行星齿轮带动顶出轴转动并且顶出轴向上推动顶出板，顶出
板将工件顶出，如此，便于工件的取出。
[0014]进一步，铣刀上固定有限位块，处理带上开有与限位块水平滑动连接的限位槽。
[0015]有益效果：通过限位块和限位槽的配合，以避免铣刀从处理带内滑出，提高铣刀的稳定性。
[0016]进一步，上模具上的两侧均固定有第一导向板，下模具的两侧均固定有第二导向板，第一导向板与第二导向板之间设置有导向轴，导向轴与第二导向板固定连接，导向轴与第一导向板竖向滑动连接。
[0017]有益效果：液压机构向下推动上模具的过程中，通过导向轴对上模具进行导向，以避免上模具下移过程发生位置偏移，当然也避免材料的反作用力迫使上模具发生位置偏移。
[0018]进一步，上模具的侧壁上固定有限位架，限位架与处理带竖向滑动配合。
[0019]有益效果：限位架以对上模具下移过程进行限位，避免上模具下移量过多或未达到下移位置。
[0020]进一步，顶出板上的两侧均固定有滑块，下模具上开有与滑块竖向滑动配合的滑槽。
[0021]有益效果：顶出板通过滑块和滑槽进行限位导向。
[0022]进一步，顶出轴的底部铰接有滚珠。
[0023]有益效果：顶出轴若与地面相抵，可以增强顶出板的支撑强度，但是若转动顶出轴时会增大顶出轴的摩擦阻力，利用滚珠以降低顶出轴与地面的摩擦阻力。
[0024]进一步，下模具的底部固定有若干支撑轴，导向轴的底部和支撑轴的底部齐平。
[0025]有益效果：支撑轴、导向轴以对模具整体进行支撑，使得模具安装的稳定性提高，降低在使用过程中发生位置偏移的几率。
[0026]本专利技术的原理以及有益效果：(1)本方案中，通过上模具和下模具的挤压以对电池模组的壳体进行挤压成型，以提高电池模组的生产效率，模具内部自设顶出板，一方面便于将电池组件顶出，另一方面增强下模具整体的支撑性能。
[0027](2)本方案中，在将电池组件顶出的过程中，利用顶出轴的转动作用力以带动铣刀朝向电池模组运动，处于上升过程的工件与铣刀相对运动，进而达到铣刀对工件侧壁进行处理的目的，进一步提高了电池模组的生产效率。相比于传统的取件方式(直接人工取件，着力点少取工件不便)，直接将工件顶出，提高了取工件的效率。
[0028]当然，实施申请的方案并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0029]图1为本专利技术实施例一中电动汽车电池模组铝合金挤压模具的轴测图；
[0030]图2为本专利技术实施例一中电动汽车电池模组铝合金挤压模具的正视图；
[0031]图3为图2的A部分放大图；
[0032]图4为本专利技术实施例二中电动汽车电池模组铝合金挤压模具的正视图；
[0033]图5为本专利技术实施例二中齿轮机构示意图。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0035]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0036]说明书附图中的附图标记包括：下模具11、处理带12、上模具13、限位架131、液压缸14、导向轴15、第一导向板16、第二导向板17、转轴21、副齿轮22、主齿轮23、滚珠24、顶出轴25、挤压部26、铣刀27、限位槽28、限位块29、电机31、主星齿轮32、行星齿轮33。
[0037]实施例一：
[0038]基本如附图1、附图2和附图3所示：一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括机架，机架上螺栓固定安装有液压机构，本实施例中液压机构为液压缸14，液压缸14的输出轴上螺栓固定连接有上模具13，还包括位于上模具13下方的下模具11。
[0039]上模具13上的两侧均螺栓固定有第一导向板16，上模具13的侧壁上螺栓固定有限位架131。
[0040]下模具11上的两侧均螺栓固定有第二导向板17，第一导向板16和第二导向板17之间设置有导向轴15，导向轴15的上端与第一导向板16竖向滑动连接，导向轴15的下端与第二导向板17螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：包括上模具和与上模具挤压配合的下模具；上模具上设置有用于驱动上模具的液压机构；下模具上设置有处理带，处理带上水平滑动连接有若干铣刀；下模具上竖向滑动连接有顶出板，顶出板上设置有若干顶出轴，顶出轴与下模具转动连接；下模具上竖向滑动连接有若干与铣刀配合的挤压部，挤压部的上螺纹连接有与下模具转动连接的转轴，转轴与顶出轴通过齿轮机构连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：液压机构为液压缸，液压缸的输出轴与上模具固定连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：齿轮机构包括与转轴固定连接的副齿轮和与顶出轴固定连接的主齿轮，主齿轮与副齿轮啮合。4.根据权利要求3所述的电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：齿轮机构还包括固定在下模具上的驱动件，驱动件的输出轴固定有主星齿轮，顶出轴上同轴固定有行星齿轮，主星齿轮与行星齿轮啮合。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李衍蓓，李衍雷，
申请(专利权)人：贵州贵材创新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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