防压抗拉损的光缆牵引机制造技术

本发明专利技术公开了一种防压抗拉损的光缆牵引机，光缆牵引机内部设有油箱、空滤、变速箱、发动机，光缆牵引机包括机架、传送牵引机构、压紧传动机构、紧急制动机构、支撑架、导线轮、把手、万向轮和车轮，传送牵引机构以水平方向设于机架下端，压紧传动机构平行设于传送牵引机构的上方，传送牵引机构、压紧传动机构分别与变速箱传动连接，紧急制动机构设于机架的上端，其下端与压紧传动机构相连，空滤的一侧设有排气管，紧急制动机构的一端与排气管相连，支撑架分别与机架的两侧活动连接，导线轮连接于机架上，导线轮位于传送牵引机构远离支撑架的一侧，把手倾斜设于机架远离支撑架的一侧，万向轮、车轮分别连接于机架底端。车轮分别连接于机架底端。车轮分别连接于机架底端。

【技术实现步骤摘要】
防压抗拉损的光缆牵引机


[0001]本专利技术涉及光纤光缆用设备
，具体为一种防压抗拉损的光缆牵引机。

技术介绍

[0002]在铺设光缆时，需要将光缆穿设于两个相连的光缆井之间，由于距离过长，所需牵引力较大，无法由人工完成，所以就有了光缆牵引机的出现。由于光缆的尺寸存在差异，光缆牵引机需要对不同的尺寸的光缆作出调整，但此过程在实现夹紧力的同时，可能无法保证足够的牵引力，降低了牵引效率。
[0003]本专利技术提供一种防压抗拉损的光缆牵引机，以解决保证压紧力的同时，提供足够的牵引力的问题，不会对光缆造成损，提高光缆牵引机的普遍适应性。同时提供一种自动化的紧急制动机构，做到实时监控效果，如发现故障可及时作出相应调整。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种防压抗拉损的光缆牵引机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种防压抗拉损的光缆牵引机, 光缆牵引机内部设有油箱、空滤、变速箱和发动机。光缆牵引机包括机架、传送牵引机构、压紧传动机构、紧急制动机构、支撑架、导线轮、把手、万向轮和车轮。传送牵引机构以水平方向设于机架下端，设置的目的在于：一是保证提供足够的牵引力，提高牵引效率，确保牵引工作的顺利进行；二是可以实现所牵引光缆的防压抗拉损目的。压紧传动机构平行设于传送牵引机构的上方，旨在使得光缆牵引机适用于不同尺寸的光缆的牵引工作，在保证压紧力的同时，实现牵引传动的作用。传送牵引机构、压紧传动机构分别与变速箱传动连接。紧急制动机构设于机架的上端，紧急制动机构的下端与压紧传动机构相连，作用在于及时发现光缆牵引机故障，并联合压紧传动机构作出相应调整。空滤的一侧设有排气管，紧急制动机构的一端与排气管相连，旨在利用光缆牵引机工作过程中排放的气体，实现对光缆牵引机工作情况的实时监控效果，充分利用资源。支撑架分别与机架的两侧活动连接，作用在于保证光缆牵引机工作过程中的整体稳定性。导线轮连接于机架上，导线轮位于传送牵引机构远离支撑架的一侧，设置的目的在于实现光缆的平整度效果，以防光缆在牵引过程中拉损的情况的发生。把手倾斜设于机架远离支撑架的一侧，提供给移动光缆牵引机的支撑作用。万向轮、车轮分别连接于机架底端，万向轮与支撑架同侧设置，车轮与把手同侧设置，目的在于方便光缆牵引机的移动，以配合牵引工作的顺利进行，保证牵引效率。
[0006]进一步的，所述传送牵引机构包括传动轮、从动轮、环形传送圈和胀紧轮。从动轮对称转接于机架的下端，传动轮对称设于从动轮的两侧。传动轮和从动轮是传送牵引机构的主要动力来源，保证传送牵引机构的顺利进行。环形传送圈的内圆侧壁与从动轮活动连接，环形传送圈的外圆侧壁与传动轮配合相接，设置的目的在于实现传送牵引的作用，提供足够的牵引力的同时，起到防压抗拉损的效果。胀紧轮对称式设于环形传送圈内部的两端，
可保证环形传送圈的胀紧状态，提高牵引效率。从动轮、胀紧轮、环形传送圈的轴线位置重合设置。
[0007]进一步的，所述压紧传动机构包括主动转轮、传动履带、支杆、移动块、丝杆、固定块、驱动电机和链条。传动履带以水平方向设置，主动转轮分别位于传动履带的两端，主动转轮与变速箱传动相连，传动履带的内圆侧壁与主动转轮相接触。由变速箱传动主动转轮作旋转运动，主动转轮与传动履带之间配合实现传动作用，以此保证牵引工作的顺利进行。支杆以水平方向设置，支杆的一端与主动转轮转动相接，支杆的另一端与移动块固定连接。移动块带动支杆运动，支杆带动主动转轮运动。移动块与丝杆以螺纹活动连接，移动块与丝杆之间可产生相对运动。丝杆以竖直方向对称设置，丝杆的两端分别转动连接有固定块，固定块的一侧固定于机架上，固定块设置的目的在于：一是保证丝杆的旋转运动的顺利进行；二是限定了丝杆的活动范围，从而限定了移动块以及主动转轮的运动轨迹。驱动电机设于移动块远离把手的一侧，驱动电机的活动端设有转轮，转轮、丝杆之间通过链条传动连接。启动驱动电机，带动转轮作旋转运动，通过链条传动丝杆运动，丝杆与移动块之间产生相对运动，使得移动块产生位移，移动块通过支杆带动主动转轮产生上下往复直线运动，以此调整压紧传动机构与传送牵引机构之间的距离，以此对不同尺寸的光缆实现压紧作用，提高了光缆牵引机的普遍适应性。
[0008]进一步的，所述紧急制动机构包括气腔室、进气口、出气口、通气管道、浮板和连杆。气腔室位于机架顶端，设置的目的在于为紧急制动机构提供基础气体环境。进气口、出气口分别设于气腔室的两端，出气口上设有调节阀门。可通过控制调节阀门，调节出气速度的大小，从而使得进气速度与出气速度形成差值，以此来实现对气腔室内部的空气压力的调控。通气管道的一端与进气口相连，通气管道的另一端与排气管相连，起到气体运输的桥梁作用。浮板以水平方向设于气腔室内部，连杆的一端穿过气腔室与浮板相连，连杆的另一端与主动转轮转动相接。浮板因气腔室内部的空气储备量变化而产生位移变化，带动连杆的运动，连杆带动主动转轮运动，从而实现紧急制动的作用，达到防压抗拉损的效果。
[0009]进一步的，所述紧急制动机构还包括手轮、轮轴。轮轴以竖直方向设置，轮轴的一端与手轮固定连接，轮轴的另一端与转轮相连。设置的目的在于紧急情况下，可同时通过人工操作手轮实现紧急制动作用，达到双重保险，保证牵引过程中光缆不会发生被拉断、压损的现象。
[0010]进一步的，环形传送圈内部填充有液体油，提供给环形传送圈一定的弹性特征，在压紧传动机构工作的同时，光缆因受压作用而在环形传送圈表面形成弧形凹陷，目的在于：一是加大了光缆与环形传送圈的接触面积，可以在保证足够压紧力的同时，提供足够的牵引力，提高牵引效率；二是将光缆形成包裹保护作用，从而实现防压抗拉损的效果。另外，光缆牵引机的正常工作过程中，液体油跟随环形传送圈运动而运动，当光缆牵引机发生故障，环形传送圈失去动力来源而停止运动，而液体油由于自身惯性而持续运动，通过液体油与环形传送圈之间产生的摩擦力，改变环形传送圈给予光缆的受力方向，分散并增添多处光缆的受力点，以此在紧急制动机构发生作用之前，达到防压抗拉损的效果。
[0011]进一步的，所述环形传送圈的外侧壁上设有若干凹槽，设置的目的在于：一是加大光缆与环形传送圈之间的摩擦力，为牵引光缆提供足够的拉力；二是提供环形传送圈一定的弹性特征，实现防压抗拉损的作用。
[0012]进一步的，所述传动轮外圆壁上以圆周排布若干凸起，凸起的形状、大小与凹槽相对应。凸起与凹槽啮合作用，从而实现环形传送圈与传动轮之间的相对运动。
[0013]进一步，所述转轮内侧壁上设有键槽，轮轴、驱动电机的活动端与转轮衔接处对应设有键块，键块与键槽配合连接。通过键块与键槽之间的配合作用实现传动，同时也达到了可拆卸的效果，以防操作手轮时损害驱动电机。
[0014]进一步的，所述支撑架的侧面呈T字型，便于实现对光缆牵引机的支撑作用。机架的两侧分别设有转盘，支撑架横截面积小的一端分别与转盘远离机架的一侧固定相接，转盘以圆周排布有若干通孔，转盘远离支撑架的一侧设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防压抗拉损的光缆牵引机，光缆牵引机内部设有油箱（1）、空滤（2）、变速箱（3）和发动机（4），其特征在于：所述光缆牵引机包括机架（5）、传送牵引机构（6）、压紧传动机构（7）、紧急制动机构（8）、支撑架（9）、导线轮（10）、把手（11）、万向轮（12）和车轮（13），所述传送牵引机构（6）以水平方向设于机架（5）下端，所述压紧传动机构（7）平行设于传送牵引机构（6）的上方，所述传送牵引机构（6）、压紧传动机构（7）分别与变速箱（3）传动连接，所述紧急制动机构（8）设于机架（5）的上端，紧急制动机构（8）的下端与压紧传动机构（7）相连，所述空滤（2）的一侧设有排气管（21），所述紧急制动机构（8）的一端与排气管（21）相连，所述支撑架（9）分别与机架（5）的两侧活动连接，所述导线轮（10）连接于机架（5）上，导线轮（10）位于传送牵引机构（6）远离支撑架（9）的一侧，所述把手（11）倾斜设于机架（5）远离支撑架（9）的一侧，所述万向轮（12）、车轮（13）分别连接于机架（5）底端，所述万向轮（12）与支撑架（9）同侧设置，所述车轮（13）与把手（11）同侧设置；所述压紧传动机构（7）包括主动转轮（71）、传动履带（72）、支杆（73）、移动块（74）、丝杆（75）、固定块（76）、驱动电机（77）、转轮（78）和链条（79），所述传动履带（72）以水平方向设置，所述主动转轮（71）分别位于传动履带（72）的两端，主动转轮（71）与变速箱（3）传动相连，所述传动履带（72）的内圆侧壁与主动转轮（71）相接触，所述支杆（73）以水平方向设置，支杆（73）的一端与主动转轮（71）转动相接，支杆（73）的另一端与移动块（74）固定连接，所述移动块（74）与丝杆（75）以螺纹活动连接，所述丝杆（75）以竖直方向对称设置，丝杆（75）的两端分别转动连接有固定块（76），所述固定块（76）的一侧固定于机架（5）上，所述驱动电机（77）设于移动块（74）远离把手（11）的一侧，驱动电机（77）的活动端设有转轮（78），所述转轮（78）、丝杆（75）之间通过链条（79）传动连接；所述紧急制动机构（8）包括气腔室（81）、进气口（82）、出气口（83）、通气管道（84）、浮板（85）和连杆（86），所述气腔室（81）位于机架（5）顶端，所述进气口（82）、出气口（83）分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零二B六五四，
申请(专利权)人：苏州维斯勒姆智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：