【技术实现步骤摘要】
基于图像识别静态线形的拉索力测量方法
[0001]本专利技术涉及桥梁拉索力测量
,尤其涉及一种基于图像识别静态线 形的拉索力测量方法。
技术介绍
[0002]拉索是索结构桥梁的主要传力构件,索的受力状态直接反映了全桥的健康 状况。施工过程中,必须准确测量拉索张力以保证工程安全和施工控制的顺利 进行。作为结构的重要构件,拉索的损害将会给结构带来灾难性的后果。如果 拉索受到损坏,拉索力将发生变化,而变化的拉索力会直接影响结构内力分布 和线形。因此,拉索力可以作为结构健康状态评估的重要指标,在整个工程施 工和使用期限内,都必须准确地了解拉索力的状况。在实际工程中,通常使用 以下几种方法来对拉索的拉索力进行测量:一是压力表法。在桥梁施工过程中, 对拉索的张拉均使用千斤顶来完成。该方法多在桥梁施工阶段采用,但是对于 成桥拉索力,因为千斤顶的安装过程十分麻烦,并且会对锚固段产生破坏,所 以并不适用。二是压力传感器法。采用该方法对拉索力进行测量时,仍然需要 事先标定,建立传感器所受到的压力和读数之间的关系。由于传感器比较昂贵, 自身质量也较大,且若对多根索进行测量,就需要使用大量的传感器,导致成 本过高。因此该方法精度虽高,却只适用于特定场合。三是磁通量法。磁通量 法的缺点是这种测量方法的识别结果同时受到多种因素的共同影响。比如钢绞 线的规格以及所用的材料,测量时的环境温度,所处的磁场强度,以及传感器 本身的磁路结构等。四是振动法。振动法的缺点是索具有一定抗弯刚度,且在 自重作用下具有一定的垂度效应,并且索的边界条件比较复杂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于图像识别静态线形的拉索力测量方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:S1:采集目标桥梁的拉索图像,无人机搭载图像采集设备飞至预设的图像采集位置,远程控制所述图像采集设备实现拉索图像的采集;S2:对步骤S1获得的拉索图像进行图像处理,获得拉索上边缘位置的坐标信息;S3:根据预设拉索特征点的数量在拉索上确定特征点的坐标信息;S4:根据所述拉索特征点的坐标确定拉索力T;其中,T表示拉索力,H
I
表示i索段左端的水平分力,V
I
表示i索段左端的竖向分力;其中,i索段左端的水平分力H
i
和i索段左端的竖向分力采用如下方法确定:H
I
=H
i
+dH
ꢀꢀꢀꢀꢀ
(1
‑
1)V
I
=H
i
+dV
ꢀꢀꢀꢀꢀ
(1
‑
2)其中,H
I
表示i索段左端的水平分力,H
i
表示i索段左端的水平分力的预估值,dH表示i索段左端的水平分力的修正值,V
I
表示i索段左端的竖向分力,V
i
表示i索段左端的竖向分力的预估值,dV表示i索段左端的竖向分力的修正值;其中,i索段左端的水平分力的预估值H
i
和i索段左端的竖向分力的预估值V
i
采用如下方法确定:方法确定:其中,l
i
表示i索段的水平投影长度,h
i
表示i索段的竖向投影长度,H
i
表示i索段左端的水平分力,V
i
表示i索段左端的竖向分力,S
i
表示索段i的无应力长度,E表示拉索的弹性模量,A表示拉索截面积,q表示拉索的自重集度;其中,i索段的水平投影长度l
i
和i索段的竖向投影长度h
i
采用如下方法确定:根据特征点坐标,点1、...
【专利技术属性】
技术研发人员:王邵锐,周建庭,谭虎,杨曰坤,张焕富,王犇,
申请(专利权)人:重庆交通大学,
类型:发明
国别省市:
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