通用航空飞行器信息统计装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供通用航空飞行器信息统计装置，其特征在于包括信息统计装置主体、防护机构、缓震机构、通用安装结构，通过缓震机构使本实用新型专利技术在通用航天飞行器在发生震动时处于一个相对平稳的状态，保证信息统计装置主体对信息数据得到收集精度，为信息统计装置主体内部的精密元件的安全提供了保障；另外通过设置防护机构，不仅进一步的达到了缓震的效果，而且当信息统计装置主体在检测过程中掉落时，能够有效的对信息统计装置主体实施保护，避免了经济的损失，最后通过通用安装结构，使本实用新型专利技术可以方便的安装在任何一架通用航天飞行器上，增大了本实用新型专利技术的适用范围，大大提高了本实用新型专利技术的实用性。高了本实用新型专利技术的实用性。高了本实用新型专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
通用航空飞行器信息统计装置


[0001]本技术涉及通用航空飞行器
，尤其涉及通用航空飞行器信息统计装置。

技术介绍

[0002]通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系；
[0003]信息统计是信息研究的基础工作，信息统计数据是开展信息定量研究的必要条件，运用信息统计分析方法可以反映信息的增长变化、分布特征、流通状况、利用程度，揭示信息的数量变化规律，为信息单位的信息管理提供依据，而信息统计装置则是利用数字信息技术以及终端处理器，对需要统计的信息进行收集、处理、分类、统计等步骤，完成对气象探测，海洋监测数据的统计与应用，现有技术通过通用航空飞行器将信息统计装置安装在内部，并通过通用航天飞行器携带信息统计装置进入云层、海面、森林等检测地点，对树木增长变化、气象数据以及海洋深度变化等数据进行收集，并通过终端数据库进行处理统计，现有技术的信息统计装置直接放置在通用航天飞行器的内部，当通用航天飞行器携带信息统计装置进入云层和海面时，会迎面受到海风以及云层内部的高强气流，使通用航天飞信器整体发生剧烈抖动，这时，放置在内部的信息统计装置会随之共震，而信息统计装置的内部有大量的精密元件，这些精密元件在高频震动下极易产生收集的数据出现偏差，影响测量统计数据的准确性，使工作过人员无法计算正确的统计数据，给后期的探测工作带来不必要的麻烦，同时在通用航天飞行器起飞和降落的过程中，信息统计装置存在会掉落的安全隐患，信息统计装置内部元件精密，造价昂贵，因此信息统计装置的掉落损坏会造成很大的经济损失。

技术实现思路

[0004]根据以上技术问题，本技术提供通用航空飞行器信息统计装置，其特征在于包括信息统计装置主体、防护机构、缓震机构、通用安装结构，所述信息统计装置主体的外侧设置有防护机构；所述防护机构的下侧设置有缓震机构；所述缓震机构的底部设置有通用安装结构；
[0005]所述防护机构由防护外壳、可视面板、防护顶盖、挂钩、锁紧环、卡扣、铰链、防护层组成，所述信息统计装置主体的外侧壁设置有防护外壳；所述信息统计装置主体设置在防护外壳内部的底部；所述防护外壳的前侧壁开设有可视口；该可视口的内部安装有可视面板；所述可视面板为玻璃材质；所述防护外壳的顶部安装有铰链；所述铰链转动安装有防护顶盖；所述防护顶盖的顶部开设有天线口；所述天线口的个数为两个；所述防护顶盖与防护
外壳的内侧壁分别安装有防护层；所述防护层为海绵材质；所述防护外壳的前侧壁安装有卡扣；所述卡扣的个数为N，N≥2；所述卡扣的内部转动安装有锁紧环的一端；所述防护顶盖的前侧壁安装有挂钩；所述锁紧环的另一端与挂钩配合使用；所述防护外壳的左右侧壁分别开设有螺纹安装槽；所述螺纹安装槽的个数为M，M≥2；
[0006]所述缓震机构由缓冲底板、缓震板、挤压弹簧、挤压底板、安装板、安装螺栓、缓震套筒、缓震弹簧、缓震杆组成；所述防护外壳的底部设置有挤压底板；所述挤压底板的底部焊接有挤压弹簧的一端；所述挤压弹簧的个数为G，G≥2；所述挤压弹簧的另一端焊接有缓冲底板；所述缓冲底板的顶部焊接有缓震板；所述缓震板的个数为两个；两个所述缓震板的相对侧壁分别焊接有缓震套筒；所述缓震套筒的个数为L，L≥2；所述缓震套筒的内部的一侧壁焊接有缓震弹簧的一端；所述缓震弹簧的另一端焊接有缓震杆的一端；所述缓震杆的另一端焊接有安装板；两个所述安装板的内部分别开设有螺纹孔，该螺纹孔的内部通过螺纹连接有安装螺栓；所述安装螺栓与螺纹安装槽配合使用；
[0007]所述通用安装结构由安装底板、滑块、限位螺栓、限位挡板、安装块组成，所述缓冲底板的底部焊接有安装块；所述安装块的个数为两个；两个所述安装块的底部分别开设有滑槽；所述安装块的底部设置有安装底板；所述安装底板的顶部焊接有滑块；所述滑块与异性滑槽滑动连接；所述安装底板的后侧壁焊接有限位挡板；所述一型滑块的顶部开设有限位螺纹孔；该限位螺纹孔的内部通过螺纹连接有限位螺栓。
[0008]本技术的有益效果为：
[0009]本技术增加了缓震机构，达到了当通用航天飞行器在携带信息统计装置主体进行信息采集时，最大程度的缓冲了海风以及到强度气流造成的震动，避免了信息统计装置主体的损坏，当通用航天飞行器携带信息统计装置主体进行数据收集检测时遇到高强气流时，本技术可通过缓震机构最大程度的缓冲信息统计装置主体的共震效果，当信息统计装置主体发生受震动影响之前，会将震动传导给安装板进而使缓震杆压缩缓震套筒内部的缓震弹簧，借由缓震弹簧缓冲左右震动，并且通过缓震板与挤压弹簧的设置同时缓冲了上下的震动效果，使本技术在通用航天飞行器在发生震动时处于一个相对平稳的状态，保证信息统计装置主体对信息数据得到收集精度，为信息统计装置主体内部的精密元件的安全提供了保障，避免了由于检测数据误差为工作人员的后期探测工作带来麻烦；
[0010]本技术增加了防护机构，达到了对信息统计装置主体进一步的防护的作用，工作人员通过将信息统计装置主体放入防护外壳的内部，并利用卡扣、锁紧环与挂钩相互配合，将防护顶盖锁紧；通过防护顶盖的顶部开设天线口，使本技术在具备良好的防护条件下，避免了对天线信号接受的影响，通过可视面板，也使得工作人员在不需要打开防护顶盖的前提下，对信息统计装置主体测量的数据进行观测，此时信息统计装置主体在防护外壳内的防护层的包裹下，达到了良好的防护安全性，通过设置海绵材质的防护层，不仅进一步的达到了缓震的效果，而且当信息统计装置主体在检测过程中掉落时，能够有效的对信息统计装置主体实施保护，避免了经济的损失；
[0011]本技术增加了通用安装结构，达到了本是新型可以方便的安装在其他的通用航天飞行器的目的，在将本技术安装的时候，首先要在通用航天飞行器的内部的安装平台上利用螺栓安装安装底板；之后将带有滑槽的安装块，与滑块滑动连接，直至到达限位挡板的位置，之后再滑块的顶部安装限位螺栓，对本技术另一个方向的自由度，使本实
用新型处于一个相对最稳定的位置；通过这样的方式，使本技术可以方便的安装在任何一架通用航天飞行器上，增大了本技术的适用范围，大大提高了本技术的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术防护机构整体示意图；
[0014]图3为本技术缓震机构整体示意图；
[0015]图4为本技术通用安装结构整体示意图；
[0016]图5为本技术整体结构的主视示意图；
[0017]图6为本技术A部分的放大示意图；
[0018]图7为本技术防护外壳的内部结构示意图。
[0019]如图：1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.通用航空飞行器信息统计装置，其特征在于包括信息统计装置主体、防护机构、缓震机构、通用安装结构，所述信息统计装置主体的外侧设置有防护机构；所述防护机构的下侧设置有缓震机构；所述缓震机构的底部设置有通用安装结构；所述防护机构由防护外壳、可视面板、防护顶盖、挂钩、锁紧环、卡扣、铰链、防护层组成，所述信息统计装置主体的外侧壁设置有防护外壳；所述信息统计装置主体设置在防护外壳内部的底部；所述防护外壳的前侧壁开设有可视口；该可视口的内部安装有可视面板；所述防护外壳的顶部安装有铰链；所述铰链转动安装有防护顶盖；所述防护顶盖的顶部开设有天线口；所述天线口的个数为两个；所述防护顶盖与防护外壳的内侧壁分别安装有防护层；所述防护外壳的前侧壁安装有卡扣；所述卡扣的内部转动安装有锁紧环的一端；所述防护顶盖的前侧壁安装有挂钩；所述锁紧环的另一端与挂钩配合使用；所述防护外壳的左右侧壁分别开设有螺纹安装槽；所述缓震机构由缓冲底板、缓震板、挤压弹簧、挤压底板、安装板、安装螺栓、缓震套筒、缓震弹簧、缓震杆组成；所述防护外壳的底部设置有挤压底板；所述挤压底板的底部焊接有挤压弹簧的一端；所述挤压弹簧的另一端焊接有缓冲底板；所述缓冲底板的顶部焊接有缓震板；所述缓震板的个数为两个；两个所述缓震板的相对侧壁分别焊接有缓震套筒；所述缓震套筒的内部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，
申请(专利权)人：固特威天津航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：