一种新型脚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型脚轮，包括尼龙轮芯、铁皮层、聚氨酯层，所述尼龙轮芯和聚氨酯层均为一体浇注成型结构，所述尼龙轮芯中部设有贯通的轴孔，所述铁皮层通过胶黏剂粘在尼龙轮芯外侧表面，所述铁皮层由不连续的弧形铁片组成，相邻两个弧形铁片间留有缝隙，所述聚氨酯层通过胶黏剂粘在铁皮层外侧。本实用新型专利技术结构新颖，解决了尼龙材料与聚氨酯材料不易粘连的问题，使脚轮兼具了尼龙和聚氨酯材料的优良特性，通过尼龙轮芯代替金属轮芯，不仅降低了生产成本，而且由于尼龙轮芯在浇注成型时可随意改变颜色，使得脚轮产品的轮芯颜色更容易根据需要而改变。需要而改变。需要而改变。

【技术实现步骤摘要】
一种新型脚轮


[0001]本技术涉及脚轮领域，具体的说是一种新型脚轮。

技术介绍

[0002]聚氨酯是聚氨基甲酸酯的简称，它是一种高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其具有耐磨性能好、机械强度大、粘接性能好、弹性好、使用寿命长、价格适中等诸多优点，被广泛应用于小推车、平板车、叉车等运输装置的脚轮。目前，市场上的聚氨酯脚轮通常采用金属轮芯外贴聚氨酯层，生产成本比较高，重量大，且金属轮芯的颜色不易改变。
[0003]由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能，被广泛代替金属在机械、化工、 仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的单体浇铸尼龙 （简称MC尼龙）甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品，特别是将MC尼龙制成用于移动的MC尼龙轮，支撑性能不亚于金属轮芯的脚轮，且重量轻量化，不仅满足了工业上对其性能的要求，还降低了生产成本，延长了产品使用寿命。
[0004]因此生产一种尼龙轮芯外贴聚氨酯层的新型脚轮可兼具两种材料的优点，但是在实际生产中，由于两种材料的独特性质，不易通过胶黏剂粘连，从而造成生产困难。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型脚轮。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型脚轮，包括尼龙轮芯、铁皮层、聚氨酯层，所述尼龙轮芯和聚氨酯层均为一体浇注成型结构，所述尼龙轮芯中部设有贯通的轴孔，所述铁皮层通过胶黏剂粘在尼龙轮芯外侧表面，所述铁皮层由不连续的弧形铁片组成，相邻两个弧形铁片间留有缝隙，所述聚氨酯层通过胶黏剂粘在铁皮层外侧。
[0007]优选的，所述尼龙轮芯包括内轮、外轮、加强筋，所述加强筋设置在内轮和外轮中间，所述轴孔设置在内轮中部。
[0008]优选的，所述加强筋为条形。
[0009]优选的，所述加强筋为扇形。
[0010]优选的，所述加强筋两侧设置有镂空结构。
[0011]优选的，所述弧形铁片上设有若干个溢料孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术结构新颖，通过铁皮层将尼龙轮芯和聚氨酯层牢固的连接在一起，解决了尼龙材料与聚氨酯材料不易粘连的问题，使脚轮兼具了尼龙和聚氨酯材料的优良特性，与常见的聚氨酯轮相比，通过尼龙轮芯代替金属轮芯，其支撑性能良好，不仅降低了生产成本，而且由于尼龙轮芯在浇注成型时可随意改变颜色，使得脚轮产品的轮芯颜色更容易根据需要而改变。
附图说明
[0014]图1：本技术实施例一主视结构示意图。
[0015]图2：本技术实施例一剖视结构示意图。
[0016]图3：本技术实施例一铁皮层俯视结构示意图。
[0017]图4：本技术实施例二主视结构示意图。
[0018]图5：本技术实施例三主视结构示意图。
[0019]图中：尼龙轮芯1、铁皮层2、聚氨酯层3、轴孔4、弧形铁片5、内轮6、外轮7、加强筋8、镂空结构9、溢料孔10。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：
[0022]一种新型脚轮，请参图1～图3，包括尼龙轮芯1、铁皮层2、聚氨酯层3，尼龙轮芯1和聚氨酯层3均为一体浇注成型结构，尼龙轮芯1中部设有贯通的轴孔4，铁皮层2通过胶黏剂粘在尼龙轮芯1的外侧表面，铁皮层2由不连续的弧形铁片5组成，相邻两个弧形铁片间留有缝隙，以适应热胀冷缩，聚氨酯层3通过胶黏剂粘在铁皮层2外侧。尼龙轮芯1包括内轮6、外轮7、加强筋8，加强筋8设置在内轮6和外轮7中间，轴孔4设置在内轮6中部。加强筋8为条形。弧形铁片5上设有若干个溢料孔10，溢料孔可使弧形铁片与尼龙轮芯的结合更加牢固。
[0023]此脚轮的生产步骤主要包括：
[0024](1)铁皮通过模具加工成所需要的弧形铁片5并进行表面处理；
[0025](2)将数个加工好的弧形铁片5放入尼龙轮芯模具，在弧形铁片内侧涂刷胶黏剂，然后在弧形铁片围成的圈内用尼龙注塑，形成一体成型的尼龙轮芯1，此时弧形铁片5牢固地包裹在尼龙轮芯外侧形成铁皮层2；
[0026](3)在铁皮层2外侧涂刷胶黏剂后，将半成品放入外层模具中，用聚氨酯进行浇注，形成完整的脚轮。
[0027]实施例二：
[0028]一种新型脚轮，请参照图4，与实施例一的区别在于加强筋8两侧设置有镂空结构9。
[0029]实施例三：
[0030]一种新型脚轮，请参照图5，与实施例一的区别在于加强筋8为扇形。
[0031]此外，由于尼龙轮芯为一体浇注成型结构，其结构可根据实际需要通过模具做成任何形状和任何颜色，包括脚轮直径的大小、加强筋的有无、加强筋的数量、镂空结构的有无等都可作出改变。同时铁皮层的弧形铁片的数量以及其上的溢料孔数量也可以根据实际需要增加或减少，弧形铁片的溢料孔还可以用螺纹或凹凸槽等进行等效替换。聚氨酯层也为一体浇注成型结构，也可根据需要利用不同的模具将其外侧加工成平面或者弧形面等不同形状。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型脚轮，其特征在于：包括尼龙轮芯、铁皮层、聚氨酯层，所述尼龙轮芯和聚氨酯层均为一体浇注成型结构，所述尼龙轮芯中部设有贯通的轴孔，所述铁皮层通过胶黏剂粘在尼龙轮芯外侧表面，所述铁皮层由不连续的弧形铁片组成，相邻两个弧形铁片间留有缝隙，所述聚氨酯层通过胶黏剂粘在铁皮层外侧。2.根据权利要求1所述的一种新型脚轮，其特征在于：所述尼龙轮芯包括内轮、外轮、加强筋，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金瑞，
申请(专利权)人：吴金瑞，
类型：新型
国别省市：