一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装制造技术

技术编号:31066649 阅读:23 留言:0更新日期:2021-11-30 06:37
本实用新型专利技术公开了一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,包括左壳体、右壳体和位移感应器,左壳体和右壳体通过螺钉连接,在左壳体和右壳体之间设置橡胶薄膜;右壳体的右侧开设有进油通道,进油通道的右端设有进油嘴,进油嘴与脉冲试验台相连接,右壳体中央设有第一弹簧安装腔,进油通道与第一弹簧安装腔相连通;在第一弹簧安装腔内设置有左弹簧板和右弹簧板,左弹簧板和右弹簧板之间设置弹簧;左壳体设有第二弹簧安装腔,第二弹簧安装腔内设置T型弹簧板,T型弹簧板上设置弹簧并与位移感应器相连接。本实用新型专利技术可模拟薄膜实际使用工况,使薄膜产生双向位移,为薄膜出厂前疲劳寿命试验考核提供了检测手段,有效地保证橡胶薄膜的可靠性和稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装


[0001]本技术属于橡胶薄膜设计制造领域,具体涉及一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装。

技术介绍

[0002]某型号飞机发动机放油活门用橡胶薄膜,通过感受放油活门内外侧压差,在发动机启动和停车过程中上下运动并起到密封作用。
[0003]某发动机放油活门用橡胶薄膜,出厂前要模拟实际使用工况对薄膜进行 3500次疲劳寿命试验考核,橡胶薄膜在工作过程中需要产生双向位移,目前没有现成可使用的工装,因此,亟需研制出一种可用于橡胶薄膜疲劳寿命试验的工装。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,解决橡胶薄膜出厂前疲劳寿命试验考核问题,保证橡胶薄膜的可靠性。
[0005]为实现上述目的,本技术提出的技术方案是:
[0006]一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,包括左壳体、右壳体和位移感应器,左壳体和右壳体通过螺钉连接,在左壳体和右壳体之间设置橡胶薄膜;
[0007]右壳体的右侧开设有进油通道,用于向橡胶薄膜加压,进油通道的右端设有进油嘴,进油嘴与脉冲试验台相连接,右壳体中央设有第一弹簧安装腔,进油通道与第一弹簧安装腔相连通;在第一弹簧安装腔内设置有左弹簧板和右弹簧板,左弹簧板和右弹簧板之间设置弹簧,右弹簧板起固定弹簧的作用,左弹簧板可在油压的作用下产生位移,运动至左壳体中;左壳体设有第二弹簧安装腔,第二弹簧安装腔和第一弹簧安装腔等大且连通,第二弹簧安装腔内设置T 型弹簧板,T型弹簧板与左弹簧板相抵,T型弹簧板上设置弹簧,T型弹簧板穿过弹簧与位移感应器相连接。
[0008]进一步的,在左壳体中设置有限位台。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0010]本技术提供的橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,可模拟薄膜实际使用工况,使薄膜产生双向位移,为薄膜出厂前疲劳寿命试验考核提供了检测手段,使得橡胶薄膜出厂前的成品试验项目更加完备,能有效地保证橡胶薄膜的可靠性和稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术右壳体的主剖视图。
[0013]图3为本技术左壳体的主剖视图。
[0014]图4为本技术右弹簧板的主剖视图。
[0015]图5为本技术T型弹簧板的主剖视图。
[0016]图中,1为左壳体,2为右壳体,3为位移感应器,4为进油嘴,5为第一弹簧安装腔,6为左弹簧板,7为右弹簧板,8为第二弹簧安装腔,9为T型弹簧板,10为限位台。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例对本技术作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]参见图1

图5所述的一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,包括左壳体1、右壳体2和位移感应器3,右壳体2的顶部开设有进油通道,用于向橡胶薄膜加压,进油通道的右端设有进油嘴4,进油嘴4与脉冲试验台相连接,右壳体2中设有第一弹簧安装腔5,进油通道与第一弹簧安装腔5相连通,弹簧通过左弹簧板6 和右弹簧板7安装在第一弹簧安装腔5里,右弹簧板7起固定弹簧的作用,左弹簧板6在油压的作用下产生位移,运动至左壳体1中;左壳体1中设有第二弹簧安装腔8,弹簧通过T型弹簧板9安装在第二弹簧安装腔8里,T型弹簧板 9穿过弹簧与位移感应器3相连接,橡胶薄膜安装于左壳体1和右壳体2之间,左壳体1和右壳体2通过螺钉连接固定。
[0019]本技术橡胶薄膜的疲劳寿命试验测试步骤如下:
[0020]1)将橡胶薄膜疲劳寿命试验工装顺时针翻转90
°
置于操作台上,此时,左壳体在上,右壳体在下。
[0021]2)打开左、右壳体,依次装好右壳体中的右弹簧板、弹簧和左弹簧板,将橡胶薄膜放于左弹簧板上。
[0022]3)将左壳体的T型弹簧板压在橡胶薄膜上,再将左壳体和右壳体合上,并用螺钉固定。
[0023]4)将右壳体的通油嘴与脉冲试验台的通油管连接,再将疲劳寿命试验工装与脉冲疲劳寿命试验台的底座固定,给橡胶薄膜加压,进行疲劳寿命试验。
[0024]以上为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不局限于此,本技术可以用于类似的产品上,任何本领域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶薄膜疲劳寿命试验工装,其特征在于,包括左壳体(1)、右壳体(2)和位移感应器(3),左壳体(1)和右壳体(2)通过螺钉连接,在左壳体(1)和右壳体(2)之间设置橡胶薄膜;所述右壳体(2)的右侧开设有进油通道,用于向橡胶薄膜加压,进油通道的右端设有进油嘴(4),进油嘴(4)与脉冲试验台相连接,右壳体(2)中央设有第一弹簧安装腔(5),进油通道与第一弹簧安装腔(5)相连通;在第一弹簧安装腔(5)内设置有左弹簧板(6)和右弹簧板(7),左弹簧板(6)和右弹簧板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:任晓媛宋叙凝尚晓伟党益军王鑫
申请(专利权)人:西北橡胶塑料研究设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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