电机自动注油器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机自动注油器，属于电机技术领域。包括对应设置的轴承后盖和轴承前盖，轴承后盖和轴承前盖上端开设沉槽，沉槽内设有轴承端盖，轴承后盖内设有导油块，轴承端盖、轴承后盖和导油块内开设连通的导油通道，导油通道出口端开设第一注油通道和第二注油通道，第一注油通道对应轴承外圈设置，第二注油通道对应轴承内圈设置；轴承后盖底部开设出油口，对应出油口，设有出油通道；轴承端盖上方设有储油箱，储油箱通过软管连通导油通道。本实用新型专利技术从轴承两侧对轴承注油，轴承润滑更充分，润滑效果更好。润滑效果更好。润滑效果更好。

【技术实现步骤摘要】
电机自动注油器


[0001]本技术涉及一种电机自动注油器，属于电机


技术介绍

[0002]电机在运行过程中必须保证轴承的润滑才能正常工作。目前普通的Y系列电机大多无轴承注油结构，轴承注油或者换油时，需要等到电机大修或者出现故障时拆开电机才能进行。使用时间过长时会变得脏且带有较多杂质，影响电机的正常工作。如想彻底更换内部的润滑脂，必须等到大修或者出现故障时才能彻底更换新润滑脂。
[0003]现有技术存在如下技术缺陷：
[0004]1、电机，特别是大中型电机是重要的生产设备，在短时间内时不允许临时或长时间停机，因此不能可靠地保证电机中轴承的良好润滑。
[0005]2、对轴承侧边注油，润滑效果有限，润滑油不能对轴承充分润滑。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种电机自动注油器，从轴承两侧对轴承注油，轴承润滑更充分，润滑效果更好。
[0007]本技术所述的电机自动注油器，包括对应设置的轴承后盖和轴承前盖，轴承后盖和轴承前盖上端开设沉槽，沉槽内设有轴承端盖，轴承后盖内设有导油块，轴承端盖、轴承后盖和导油块内开设连通的导油通道，导油通道出口端开设第一注油通道和第二注油通道，第一注油通道对应轴承外圈设置，第二注油通道对应轴承内圈设置；
[0008]轴承后盖底部开设出油口，对应出油口，设有出油通道；
[0009]轴承端盖上方设有储油箱，储油箱通过软管连通导油通道。
[0010]工作过程或工作原理：
[0011]软管上设有开关阀，定时打开开关阀，润滑油从储油箱内，经过导油通道，从第一注油通道对轴承外圈润滑，从第二注油通道对轴承内圈润滑，导油通道从轴承两侧同时对轴承内圈和轴承外圈进行润滑，随着轴承内圈转动，润滑充分有效，润滑效果好。
[0012]优选地，导油块底部越过轴承内圈上边缘设置。防止润滑油外溅，确保润滑效果。
[0013]优选地，轴承前盖底部设有轴承挡油板。轴承前盖与轴承后盖呈台阶式连接，减少漏油。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过设置轴承盖、轴承端盖和导油块，从轴承两侧，同时对轴承内圈和轴承外圈进行润滑，润滑充分彻底，润滑效果好。
附图说明
[0016]图1是本技术的一实施例的结构示意图。
[0017]图中：1、导油块2、轴承盖3、轴承端盖4、导油通道5、储油箱6、转轴7、轴承；
[0018]1.1、第一注油通道1.2、第二注油通道1.3、连通口；
[0019]2.1、轴承前盖2.2、轴承挡油板2.3、出油口2.4、出油通道2.5、轴承后盖；
[0020]3.1、注油口；
[0021]5.1、开关阀5.2、压力计5.3、增压泵5.4、软管；
[0022]7.1、轴承内圈7.2、轴承外圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例及附图，对本技术实施例中的技术方案作进一步清楚、完整地描述：
[0024]实施例1
[0025]如图1所示，本技术所述的电机自动注油器，包括对应设置的轴承后盖2.5和轴承前盖2.1，轴承后盖2.5和轴承前盖2.1上端开设沉槽，沉槽内设有轴承端盖3，轴承后盖2.5内设有导油块1，轴承端盖3、轴承后盖2.5和导油块1内开设连通的导油通道4，导油通道4出口端开设第一注油通道1.1和第二注油通道1.2，第一注油通道1.1对应轴承外圈7.2设置，第二注油通道1.2对应轴承内圈7.1设置；
[0026]轴承后盖2.5底部开设出油口2.3，对应出油口2.3，设有出油通道2.4；
[0027]轴承端盖3上方设有储油箱5，储油箱5通过软管5.4连通导油通道4。对应导油通道4，轴承后盖2.5上开设连通口1.3。
[0028]导油块1底部越过轴承内圈7.1上边缘设置。
[0029]轴承前盖2.1底部设有轴承挡油板2.2。
[0030]轴承端盖3顶端开设注油口3.1。轴承前盖2.1和轴承后盖2.5共同组合成轴承盖2，轴承7设有转轴6上。
[0031]工作过程或工作原理：
[0032]软管上设有开关阀5.1，定时打开开关阀5.1，润滑油从储油箱内，经过导油通道，从第一注油通道对轴承外圈润滑，从第二注油通道对轴承内圈润滑，导油通道从轴承两侧同时对轴承内圈和轴承外圈进行润滑，随着轴承内圈转动，润滑充分有效，润滑效果好。
[0033]实施例2
[0034]如图1所示，软管5.4上可以设置开关阀5.1，开关阀可以采用电磁阀，电磁阀可以采用上海蝶流阀门有限公司DFD
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15黄铜螺纹电磁阀；储油箱5上可以设置压力计5.2，压力计5.2可以采用西安高精密仪表厂的YB
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150系列，储油箱5上还可以设有增压泵5.3，用于对储油箱增加气压，便于注油；增压泵可以采用赛思特气体增压泵STD10。
[0035]所述的电机自动注油器，还可以包括控制器，电磁阀、压力计和增压泵通过线路连接控制器，控制器可以采用PLC控制器。控制器，电磁阀、压力计和增压泵均为常规的现有技术，不予赘述。
[0036]其余同实施例1。
[0037]工作过程或工作原理：
[0038]储油箱内气压设定初始压力，压力略大于大气压，具体数值可以根据现场供油需求，保持储油箱能够持续供油。
[0039]压力计检测到储油箱内气压等于或小于大气压后，控制器控制增压泵对对储油箱
加压，储油箱加压后，对轴承端盖的注油口注油，润滑油通过导油通道导入，经第一注油通道对轴承外圈注油；经第二注油通道对轴承内圈注油。
[0040]不需要注油时，可以关闭开关阀。
[0041]本技术中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本技术的限制，仅为描述方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机自动注油器，其特征在于，包括对应设置的轴承后盖(2.5)和轴承前盖(2.1)，轴承后盖(2.5)和轴承前盖(2.1)上端开设沉槽，沉槽内设有轴承端盖(3)，轴承后盖(2.5)内设有导油块(1)，轴承端盖(3)、轴承后盖(2.5)和导油块(1)内开设连通的导油通道(4)，导油通道(4)出口端开设第一注油通道(1.1)和第二注油通道(1.2)，第一注油通道(1.1)对应轴承外圈(7.2)设置，第二注油通道(1....

【专利技术属性】
技术研发人员：曹栋杰，谭红艳，曹正吉，王中香，
申请(专利权)人：淄博酉阳机电有限公司，
类型：新型
国别省市：