一种万向脚轮的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种万向脚轮的制动装置，包括安装架、锁板、弹簧和抬板，所述安装架一侧设置有所述锁板，所述锁板两侧壁上设置有转板，所述转板上安装有转轴，所述锁板上端中部设置有倾斜式的所述抬板，所述锁板底端一侧设置有锁垫，所述锁垫底端中部成型有弧形槽。有益效果在于：本实用新型专利技术通过锁板、抬板、锁垫、两个弹簧、两个挂环一以及两个挂环二的设计，使得锁板在下压制动后能够在弹簧的作用始终压紧万向轮，便于实现万向轮的长时间制动，避免因万向轮制动后锁定板的自动上移而导致万向轮制动不可靠发生滑车现象，提高了万向轮制动的可靠性。制动的可靠性。制动的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种万向脚轮的制动装置


[0001]本技术涉及万向轮制动
，具体涉及一种万向脚轮的制动装置。

技术介绍

[0002]万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转的轮子，在日常商用推车上较为常见。
[0003]然而现有的万向轮转制动装置在对万向轮制动后多会自动抬起，无法满足万向轮长时间制动的使用需求，导致万向轮在使用时容易发生滑车的现象，降低了万向轮制动的可靠性，因此急需一种新型的万向脚轮的制动装置来解决现有问题。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种万向脚轮的制动装置，解决了现有的万向轮转制动装置在对万向轮制动后多会自动抬起，无法满足万向轮长时间制动的使用需求，导致万向轮在使用时容易发生滑车的现象，降低了万向轮制动的可靠性的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种万向脚轮的制动装置，包括安装架、锁板、弹簧和抬板，所述安装架一侧设置有所述锁板，所述锁板两侧壁上设置有转板，所述转板上安装有转轴，所述锁板上端中部设置有倾斜式的所述抬板，所述锁板底端一侧设置有锁垫，所述锁垫底端中部成型有弧形槽，所述安装架底端两侧设置有挂环一，所述锁板底端正对所述挂环一处设置有挂环二，所述挂环一与所述挂环二之间设置有所述弹簧。
[0008]通过采用上述技术方案，所述锁板、所述抬板、所述锁垫、两个所述弹簧、两个所述挂环一以及两个所述挂环二的设计，使得所述锁板在下压制动后能够在所述弹簧的作用始终压紧万向轮，便于实现万向轮的长时间制动，避免因万向轮制动后锁定板的自动上移而导致万向轮制动不可靠发生滑车现象，提高了万向轮制动的可靠性。
[0009]进一步的，所述转板采用L型结构，所述转轴与所述转板转动连接，所述转轴与所述锁板焊接。
[0010]通过采用上述技术方案，所述转板能够确保所述锁板相对于所述安装架的正常转动。
[0011]进一步的，所述抬板与所述锁板焊接，所述抬板与所述锁板的夹角为45
°
。
[0012]通过采用上述技术方案，所述抬板能够方便所述锁板的抬起与下压。
[0013]进一步的，所述锁垫与所述锁板粘接，所述锁板采用U型结构。
[0014]通过采用上述技术方案，所述锁垫能够实现滚轮的可靠制动。
[0015]进一步的，所述挂环一与所述安装架焊接，所述挂环二与所述锁板焊接。
[0016]通过采用上述技术方案，所述挂环一以及所述挂环二能够实现所述弹簧的可靠安
装。
[0017]进一步的，所述弹簧与所述挂环一以及所述挂环二均通过挂钩连接。
[0018]通过采用上述技术方案，所述弹簧能够确保所述锁板的可靠制动。
[0019]（三）有益效果
[0020]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0021]为解决现有的万向轮转制动装置在对万向轮制动后多会自动抬起，无法满足万向轮长时间制动的使用需求，导致万向轮在使用时容易发生滑车的现象，降低了万向轮制动的可靠性的问题，本技术通过锁板、抬板、锁垫、两个弹簧、两个挂环一以及两个挂环二的设计，使得锁板在下压制动后能够在弹簧的作用始终压紧万向轮，便于实现万向轮的长时间制动，避免因万向轮制动后锁定板的自动上移而导致万向轮制动不可靠发生滑车现象，提高了万向轮制动的可靠性。
附图说明
[0022]图1是本技术所述一种万向脚轮的制动装置的结构示意图；
[0023]图2是本技术所述一种万向脚轮的制动装置的仰视图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、安装架；2、转轴；3、转板；4、弧形槽；5、锁垫；6、锁板；7、抬板；8、挂环一；9、弹簧；10、挂环二。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种万向脚轮的制动装置，包括安装架1、锁板6、弹簧9和抬板7，安装架1一侧设置有锁板6，锁板6两侧壁上设置有转板3，转板3上安装有转轴2，锁板6上端中部设置有倾斜式的抬板7，锁板6底端一侧设置有锁垫5，锁垫5底端中部成型有弧形槽4，安装架1底端两侧设置有挂环一8，锁板6底端正对挂环一8处设置有挂环二10，挂环一8与挂环二10之间设置有弹簧9，锁板6、抬板7、锁垫5、两个弹簧9、两个挂环一8以及两个挂环二10的设计，使得锁板6在下压制动后能够在弹簧9的作用始终压紧万向轮，便于实现万向轮的长时间制动，避免因万向轮制动后锁定板的自动上移而导致万向轮制动不可靠发生滑车现象，提高了万向轮制动的可靠性。
[0028]如图1
‑
图2所示，本实施例中，转板3采用L型结构，转轴2与转板3转动连接，转轴2与锁板6焊接，转板3能够确保锁板6相对于安装架1的正常转动，抬板7与锁板6焊接，抬板7与锁板6的夹角为45
°
，抬板7能够方便锁板6的抬起与下压，锁垫5与锁板6粘接，锁板6采用U型结构，锁垫5能够实现滚轮的可靠制动，挂环一8与安装架1焊接，挂环二10与锁板6焊接，挂环一8以及挂环二10能够实现弹簧9的可靠安装，弹簧9与挂环一8以及挂环二10均通过挂钩连接，弹簧9能够确保锁板6的可靠制动。
[0029]本实施例的具体实施过程如下：使用时只需在安装架1上安装上外部滚轮，并将安装架1与外部车体相连，即可使得该制动装置投入使用，在万向轮正常移动过程中锁板6位
于如图1所示状态，此时锁板6会在弹簧9的作用下处于与安装架1的顶紧状态，当需要将万向轮进行制动时，可通过脚踩抬板7，以使得锁板6下压，锁板6在下压同时会受到弹簧9的牵拉作用，从而使得锁垫5能够紧密的贴合在滚轮表面，从而实现万向轮的可靠制动，且在人脚部移动后，锁板6不会抬起，当需要解除制动时，只需通过抬板7将锁板6拨动到如图1状态，即可重新实现万向轮的正常移动。
[0030]上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向脚轮的制动装置，其特征在于：包括安装架（1）、锁板（6）、弹簧（9）和抬板（7），所述安装架（1）一侧设置有所述锁板（6），所述锁板（6）两侧壁上设置有转板（3），所述转板（3）上安装有转轴（2），所述锁板（6）上端中部设置有倾斜式的所述抬板（7），所述锁板（6）底端一侧设置有锁垫（5），所述锁垫（5）底端中部成型有弧形槽（4），所述安装架（1）底端两侧设置有挂环一（8），所述锁板（6）底端正对所述挂环一（8）处设置有挂环二（10），所述挂环一（8）与所述挂环二（10）之间设置有所述弹簧（9）。2.根据权利要求1所述的一种万向脚轮的制动装置，其特征在于：所述转板（3）采用L型结构，所述转轴（2）与所述转板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱海，张建国，
申请(专利权)人：广东铭泽脚轮工业有限公司，
类型：新型
国别省市：