一种阻挡顶升结构制造技术

本实用新型专利技术涉及物料运输技术领域，公开了一种阻挡顶升结构，包括基板、第一气缸、第二气缸、托盘与阻挡轮，基板上端两侧均设置有安装架，托盘设置于两侧安装架之间，且托盘与安装架滑动配合，第一气缸固定在基板底部，且第一气缸的伸缩端贯穿基板，第一气缸的伸缩端与托盘固定连接；一侧安装架的外侧设置有第二气缸，第二气缸的输出端设置有导柱，导柱的顶端设置有阻挡轮。本装置通过第一气缸带动托盘将物料顶起，对物料进行节拍作业，同时通过第二气缸带动阻挡轮对物料上升的高度进行定位，从而便于物料的运输，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种阻挡顶升结构


[0001]本技术涉及物料运输
，尤其涉及一种阻挡顶升结构。

技术介绍

[0002]装配线指的是由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。装配线的传输方式有同步传输或非同步传输，根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配。装配线在企业的批量生产中不可或缺。在过去的几十年里，人们对装配线的节拍问题进行了大量的研究，已得到了大量的理论成果。所谓装配线节拍，是指流水线上连续出产两件相同产品的时间间隔。
[0003]现有技术中，对流水线中的产品进行加工，多数需要转移产品或采用节拍作业，装配线停顿，这降低了产品的加工效率，而在对产品进行抬升时，采用人工搬运或传送带斜面输送，造成产品也跟着倾斜上升，存在安全隐患，因此，我们提出了一种阻挡顶升结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种阻挡顶升结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种阻挡顶升结构，包括基板、第一气缸、第二气缸、托盘与阻挡轮，所述基板上端两侧均设置有安装架，所述托盘设置于两侧所述安装架之间，且托盘与安装架滑动配合，所述第一气缸固定在所述基板底部，且第一气缸的伸缩端贯穿基板，第一气缸的伸缩端与所述托盘固定连接；
[0007]一侧所述安装架的外侧设置有第二气缸，第二气缸的输出端设置有导柱，导柱的顶端设置有阻挡轮。
[0008]优选的，所述基板的四角处均竖直固定有立柱，同一侧两根所述立柱的顶端之间固定有高度限位板，所述托盘位于两块高度限位板之间。
[0009]优选的，所述托盘的两侧均设置有直线导轨，且两侧所述安装架分别与托盘两侧直线导轨滑动连接。
[0010]优选的，一侧所述安装架上固定有连接座，所述导柱贯穿连接座，且导柱与连接座滑动配合。
[0011]优选的，所述导柱的顶端设置有安装座，所述阻挡轮固定在安装座上，且安装座的一侧设置有缓冲器。
[0012]优选的，所述基板的底面设置有防滑软垫。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本装置通过第一气缸带动托盘将物料顶起，对物料进行节拍作业，同时通过第二气缸带动阻挡轮对物料上升的高度进行定位，从而便于物料的运输，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种阻挡顶升结构的立体图；
[0016]图2为本技术提出的一种阻挡顶升结构主视的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种阻挡顶升结构左视的结构示意图。
[0018]图中：1基板、2安装架、3第一气缸、4托盘、5直线导轨、6第二气缸、7导柱、8阻挡轮、9缓冲器、10立柱、11高度限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]参照图1
‑
3，一种阻挡顶升结构，包括基板1、第一气缸3、第二气缸6、托盘4与阻挡轮8，基板1的底面设置有防滑软垫，基板1上端两侧均设置有安装架2，托盘4设置于两侧安装架2之间，且托盘4与安装架2滑动配合，托盘4的两侧均设置有直线导轨5，且两侧安装架2分别与托盘4两侧直线导轨5滑动连接，第一气缸3固定在基板1底部，且第一气缸3的伸缩端贯穿基板1，第一气缸3的伸缩端与托盘4固定连接；
[0023]一侧安装架2的外侧设置有第二气缸6，第二气缸6的输出端设置有导柱7，导柱7的顶端设置有阻挡轮8，一侧安装架2上固定有连接座，导柱7贯穿连接座，且导柱7与连接座滑动配合，导柱7的顶端设置有安装座，阻挡轮8固定在安装座上，且安装座的一侧设置有缓冲器9。
[0024]基板1的四角处均竖直固定有立柱10，同一侧两根立柱10的顶端之间固定有高度限位板11，托盘4位于两块高度限位板11之间，通过高度限位板11对托盘4的最长移动距离进行限定。
[0025]本实施例中，在使用时，打开第二气缸6，第二气缸6通过导柱7带动阻挡轮8移动，对阻挡轮8的高度进行调节，同时通过第一气缸3带动托盘4将物料顶起，对物料进行节拍作业，同时通过阻挡轮8对托盘4上升的高度进行限位，同时对物料上升的高度进行定位，从而便于物料的运输，提高了工作效率。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻挡顶升结构，包括基板(1)、第一气缸(3)、第二气缸(6)、托盘(4)与阻挡轮(8)，其特征在于，所述基板(1)上端两侧均设置有安装架(2)，所述托盘(4)设置于两侧所述安装架(2)之间，且托盘(4)与安装架(2)滑动配合，所述第一气缸(3)固定在所述基板(1)底部，且第一气缸(3)的伸缩端贯穿基板(1)，第一气缸(3)的伸缩端与所述托盘(4)固定连接；一侧所述安装架(2)的外侧设置有第二气缸(6)，第二气缸(6)的输出端设置有导柱(7)，导柱(7)的顶端设置有阻挡轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种阻挡顶升结构，其特征在于，所述基板(1)的四角处均竖直固定有立柱(10)，同一侧两根所述立柱(10)的顶端之间固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仕初，万繁荣，卢有兵，
申请(专利权)人：深圳双十科技有限公司，
类型：新型
国别省市：