一种汽车塑料扣具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料扣具，包括固定块，所述固定块的两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆上分别滑动连接有第一连接座和第二连接座，所述第一连接座和所述第二连接座的内壁上均转动连接有转杆，两个所述转杆上均固定连接有吊带的一端，通过设置吊带和滑套，使得可以将配件放在两个吊带上，随后转动转轴，使吊带在转杆上缠绕，就可以使吊带将配件绑紧，且两个吊带上都有一个滑套，滑套可以滑至最底部而使多个压条扣住配件，从而通过配件和压条之间的摩擦力而使配件与吊带固定得较为紧密，当配件通过两个吊带扣住，就可以通过拉条移动整个扣具，并将固定在扣具上的配件进行搬运和移动。行搬运和移动。行搬运和移动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料扣具


[0001]本技术属于汽车配件
，具体来说，涉及一种汽车塑料扣具。

技术介绍

[0002]汽车在使用过程中会遭遇损坏，从而需要更换车上的配件，大到汽车的发动机，小到汽车的保险杠，都可以在汽车配件行业寻找对应的型号进行更换。
[0003]而汽车配件往往体积大，且重量大，因此在搬运时非常不方便，以车辆的保险杠为例，其往往尺寸较长，且由于形状不是很规整，因此单人搬运时难以长距离搬运，除此之外，大多汽车配件都会因此形状而难以单人拎起，因此需要一种便于搬运配件的工具。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出较好的解决方案。
[0005]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种汽车塑料扣具。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车塑料扣具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料扣具，包括固定块，所述固定块的两端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆上分别滑动连接有第一连接座和第二连接座，所述固定块的两端均转动连接有螺杆，两个所述螺杆分别与所述第一连接座、所述第二连接座螺纹连接，所述第一连接座和所述第二连接座的内壁上均转动连接有转杆，两个所述转杆上均固定连接有吊带的一端，两个所述吊带的另一端分别固定连接于所述第一连接座和所述第二连接座的内壁上，所述第一连接座和所述第二连接座的底部均开设有两个通孔，两个所述吊带的两端分别贯穿四个所述通孔。
[0008]进一步的，两个所述吊带上均滑动连接有滑套，两个所述滑套上均固定连接有多个压条。
[0009]进一步的，所述第一连接座和所述第二连接座上均转动连接有转轴，两个所述转轴上均固定连接有蜗杆，两个所述转杆上均固定连接有蜗轮，两个所述蜗轮分别与两个所述蜗杆相啮合。
[0010]进一步的，所述第一连接座和所述第二连接座的内壁上均固定连接有隔板，两个所述转杆分别贯穿两个所述隔板。
[0011]进一步的，两个所述转杆上均固定连接有两个圆盘，两个所述吊带分别位于四个所述圆盘之间。
[0012]进一步的，所述固定块上固定连接有拉条，两个所述螺杆对称设置。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.本技术中，通过设置吊带和滑套，使得可以将配件放在两个吊带上，随后转动转轴，使吊带在转杆上缠绕，就可以使吊带将配件绑紧，且两个吊带上都有一个滑套，滑套可以滑至最底部而使多个压条扣住配件，从而通过配件和压条之间的摩擦力而使配件与
吊带固定得较为紧密，当配件通过两个吊带扣住，就可以通过拉条移动整个扣具，并将固定在扣具上的配件进行搬运和移动。
[0015]2.本技术中，通过设置转轴和螺杆，使得可以根据需要搬运和移动的汽车配件的尺寸，调整第一连接座和第二连接座的位置，分别旋转两个螺杆，使第一连接座和第二连接座随着螺杆转动而移动，同时与滑杆相对滑动，从而改变第一连接座和第二连接座的间距，当需要运输的配件尺寸较大，则使第一连接座和第二连接座的间距增大，反之则将间距调小，当第一连接座和第二连接座调整好之后，为了将配件固定在扣具上，可以分别转动两个转轴，转轴转动后会带动蜗杆转动，蜗杆转动后带动与之啮合的蜗轮转动，蜗轮转动会带动转杆转动，而转杆转动时则可以调整吊带在转杆上的缠绕圈数，从而使从第一连接座和第二连接座外的吊带的长度得以调整。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术中固定块与螺杆的连接结构示意图；
[0019]图3为本技术中第二连接座的内部结构示意图；
[0020]图4为本技术中蜗轮与蜗杆的连接结构爆炸图。
[0021]附图标记：
[0022]1、固定块；2、滑杆；201、第一连接座；202、第二连接座；203、螺杆；204、拉条；3、转杆；301、吊带；302、通孔；303、滑套；304、压条；305、圆盘；306、转轴；307、蜗杆；308、蜗轮；309、隔板。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0024]请参阅图1
‑
4，根据本技术实施例的一种汽车塑料扣具，包括固定块1，所述固定块1的两端均固定连接有滑杆2，两个所述滑杆2上分别滑动连接有第一连接座201和第二连接座202，所述固定块1的两端均转动连接有螺杆203，两个所述螺杆203分别与所述第一连接座201、所述第二连接座202螺纹连接，所述第一连接座201和所述第二连接座202的内壁上均转动连接有转杆3，两个所述转杆3上均固定连接有吊带301的一端，两个所述吊带301的另一端分别固定连接于所述第一连接座201和所述第二连接座202的内壁上，所述第一连接座201和所述第二连接座202的底部均开设有两个通孔302，两个所述吊带301的两端分别贯穿四个所述通孔302。
[0025]通过本技术的上述方案，两个所述吊带301上均滑动连接有滑套303，两个所述滑套303上均固定连接有多个压条304；所述第一连接座201和所述第二连接座202上均转动连接有转轴306，两个所述转轴306上均固定连接有蜗杆307，两个所述转杆3上均固定连接有蜗轮308，两个所述蜗轮308分别与两个所述蜗杆307相啮合；所述第一连接座201和所
述第二连接座202的内壁上均固定连接有隔板309，两个所述转杆3分别贯穿两个所述隔板309；两个所述转杆3上均固定连接有两个圆盘305，两个所述吊带301分别位于四个所述圆盘305之间；所述固定块1上固定连接有拉条204，两个所述螺杆203对称设置。
[0026]在具体应用时，首先根据需要搬运和移动的汽车配件的尺寸，调整第一连接座201和第二连接座202的位置，分别旋转两个螺杆203，使第一连接座201和第二连接座202随着螺杆203转动而移动，同时与滑杆2相对滑动，从而改变第一连接座201和第二连接座202的间距，当需要运输的配件尺寸较大，则使第一连接座201和第二连接座202的间距增大，反之则将间距调小，当第一连接座201和第二连接座202调整好之后，为了将配件固定在扣具上，可以分别转动两个转轴306，转轴306转动后会带动蜗杆307转动，蜗杆307转动后带动与之啮合的蜗轮308转动，蜗轮308转动会带动转杆3转动，而转杆3转动时则可以调整吊带301在转杆3上的缠绕圈数，从而使从第一连接座201和第二连接座202外的吊带301的长度得以调整，将配件放在两个吊带301上，随后转动转轴306，使吊带301在转杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料扣具，其特征在于，包括固定块(1)，所述固定块(1)的两端均固定连接有滑杆(2)，两个所述滑杆(2)上分别滑动连接有第一连接座(201)和第二连接座(202)，所述固定块(1)的两端均转动连接有螺杆(203)，两个所述螺杆(203)分别与所述第一连接座(201)、所述第二连接座(202)螺纹连接，所述第一连接座(201)和所述第二连接座(202)的内壁上均转动连接有转杆(3)，两个所述转杆(3)上均固定连接有吊带(301)的一端，两个所述吊带(301)的另一端分别固定连接于所述第一连接座(201)和所述第二连接座(202)的内壁上，所述第一连接座(201)和所述第二连接座(202)的底部均开设有两个通孔(302)，两个所述吊带(301)的两端分别贯穿四个所述通孔(302)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料扣具，其特征在于，两个所述吊带(301)上均滑动连接有滑套(303)，两个所述滑套(303...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文标，
申请(专利权)人：开平市达成联丰电子玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：