一种方便拆装的车辆扰流板制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆扰流板技术领域，具体公开了一种方便拆装的车辆扰流板，包括底板，底板顶部左侧固定安装有第一安装框体，第一安装框体左侧壁贯穿安装有滑杆组，滑杆组右侧可拆卸安装有夹板，夹板左侧壁镶嵌安装有轴承，第一安装框体左侧壁螺纹安装有螺栓，底板顶部右侧固定安装有第二安装框体，第二安装框体内壁左侧固定安装有弹簧组。本实用新型专利技术通过将第一安装柱条嵌入第一安装框体内，第二安装柱条嵌入第二安装框体内，可使用快速机械扳手旋动螺栓，使得第一安装柱条、扰流板和第二安装柱条整体右移，使得第二固定齿条与第一固定齿条镶嵌连接，可对扰流板进行快速的限位安装，并且限位结构牢固紧密。且限位结构牢固紧密。且限位结构牢固紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装的车辆扰流板


[0001]本技术涉及车辆扰流板
，具体为一种方便拆装的车辆扰流板。

技术介绍

[0002]车辆扰流板一般安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分气动升力，控制汽车上浮，使汽车能紧贴着道路行驶，在某些汽车上需要扰流板的快速拆装，现有的扰流板不方便拆装，所以我们提出一种方便拆装的车辆扰流板。
[0003]现有专利(公告号：CN210707662U)，一种方便拆装的车辆扰流板，包括车体的顶部嵌设有安装板，所述安装板顶部的两侧均焊接有固定板，所述安装板底部的两侧均设置有调节机构，所述固定板的内侧轴承支撑有转杆，所述转杆的两端均通过轴承贯穿固定板并延伸至外部焊接有连接板，所述连接板的顶部焊接有活动板，所述活动板内腔的两侧均焊接有挡板，所述挡板的外侧轴承支撑有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的两侧均焊接有L型杆。
[0004]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置的结构不能实现车辆扰流板快速的拆装，现有的快速拆装结构不够牢固。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便拆装的车辆扰流板，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆装的车辆扰流板，包括底板，底板顶部左侧固定安装有第一安装框体，第一安装框体左侧壁贯穿安装有滑杆组，滑杆组右侧可拆卸安装有夹板，夹板左侧壁镶嵌安装有轴承，第一安装框体左侧壁螺纹安装有螺栓，底板顶部右侧固定安装有第二安装框体，第二安装框体内壁左侧固定安装有弹簧组，弹簧组右侧固定安装有安装板，第一安装框体和第二安装框体内壁右侧均固定安装有第一固定齿条，底板顶部可拆卸安装有扰流板，扰流板底部左侧固定安装有第一安装柱条，扰流板底部右侧固定安装有第二安装柱条，第一安装柱条和第二安装柱条右侧壁均固定安装有第二固定齿条。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，第一安装柱条位于第一安装框体的内部，第二安装柱条位于第二安装框体的内部。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，螺栓右侧端与轴承的内环镶嵌连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，安装板右侧壁固定安装有导辊。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，夹板右侧壁固定安装有橡胶垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过将第一安装柱条嵌入第一安装框体内，第二安装柱条嵌入第二
安装框体内，可使用快速机械扳手旋动螺栓，使得第一安装柱条、扰流板和第二安装柱条整体右移，使得第二固定齿条与第一固定齿条镶嵌连接，可对扰流板进行快速的限位安装，并且限位结构牢固紧密。
[0013]2.本技术通过快速机械扳手旋动螺栓，可将夹板向左侧移动，通过第二安装柱条压缩弹簧组，使得第一安装柱条、扰流板和第二安装柱条整体左移，使得第二固定齿条与第一固定齿条分离，可轻易将扰流板整体取下，有利于快速拆卸扰流板，并且安装板表面设置有导辊有利于第二安装柱条顺畅的取出。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种方便拆装的车辆扰流板的主剖视图；
[0016]图2为本技术一种方便拆装的车辆扰流板的第一安装框体内部的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种方便拆装的车辆扰流板的第二安装框体内部的结构示意图。
[0018]图中：1、第一安装柱条；2、扰流板；3、第二安装柱条；4、夹板；5、螺栓；6、第一安装框体；7、第二固定齿条；8、第一固定齿条；9、底板；10、安装板；11、第二安装框体；12、滑杆组；13、轴承；14、橡胶垫；15、弹簧组；16、导辊。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种方便拆装的车辆扰流板，包括底板9，底板9顶部左侧固定安装有第一安装框体6，第一安装框体6左侧壁贯穿安装有滑杆组12，滑杆组12右侧可拆卸安装有夹板4，夹板4左侧壁镶嵌安装有轴承13，第一安装框体6左侧壁螺纹安装有螺栓5，底板9顶部右侧固定安装有第二安装框体11，第二安装框体11内壁左侧固定安装有弹簧组15，弹簧组15右侧固定安装有安装板10，第一安装框体6和第二安装框体11内壁右侧均固定安装有第一固定齿条8，底板9顶部可拆卸安装有扰流板2，扰流板2底部左侧固定安装有第一安装柱条1，扰流板2底部右侧固定安装有第二安装柱条3，第一安装柱条1和第二安装柱条3右侧壁均固定安装有第二固定齿条7。
[0023]本实施例中如图1和图2所示，通过将第一安装柱条1嵌入第一安装框体6内，第二安装柱条3嵌入第二安装框体11内，可使用快速机械扳手旋动螺栓5，使得第一安装柱条1、扰流板2和第二安装柱条3整体右移，使得第二固定齿条7与第一固定齿条8镶嵌连接，可对扰流板2进行快速的限位安装，并且限位结构牢固紧密，通过快速机械扳手旋动螺栓5，可将夹板4向左侧移动，通过第二安装柱条3压缩弹簧组15，使得第一安装柱条1、扰流板2和第二安装柱条3整体左移，使得第二固定齿条7与第一固定齿条8分离，可轻易将扰流板2整体取下，有利于快速拆卸扰流板2，并且安装板1表面设置有导辊16有利于第二安装柱条3顺畅的取出。
[0024]本实施例中，螺栓5右侧端与轴承13的内环镶嵌连接，螺栓5旋动时可推动夹板4的左右移动。
[0025]本实施例中，安装板10右侧壁固定安装有导辊16，导辊16与第二安装柱条3接触，可轻易将扰流板2整体取下。
[0026]本实施例中，夹板4右侧壁固定安装有橡胶垫14，可将第一安装柱条1与夹板4进行间隔。
[0027]工作原理：在一种方便拆装的车辆扰流板使用的时候，通过扰流板2的第一安装柱条1嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装的车辆扰流板，包括底板(9)，其特征在于：所述底板(9)顶部左侧固定安装有第一安装框体(6)，所述第一安装框体(6)左侧壁贯穿安装有滑杆组(12)，所述滑杆组(12)右侧可拆卸安装有夹板(4)，所述夹板(4)左侧壁镶嵌安装有轴承(13)，所述第一安装框体(6)左侧壁螺纹安装有螺栓(5)，所述底板(9)顶部右侧固定安装有第二安装框体(11)，所述第二安装框体(11)内壁左侧固定安装有弹簧组(15)，所述弹簧组(15)右侧固定安装有安装板(10)，所述第一安装框体(6)和第二安装框体(11)内壁右侧均固定安装有第一固定齿条(8)，所述底板(9)顶部可拆卸安装有扰流板(2)，所述扰流板(2)底部左侧固定安装有第一安装柱条(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶猛，
申请(专利权)人：饶猛，
类型：新型
国别省市：