一种双励磁电机节能电梯制造技术

本实用新型专利技术提供一种双励磁电机节能电梯，包括电梯井；所述电梯井内部两侧通过螺栓固定连接有侧导轨架；所述电梯井后端面通过螺栓固定连接有对重导轨；所述电梯井顶部设置有曳引台；所述电梯井内部设置有电梯厢；所述电梯厢顶部通过螺栓固定连接有顶架；所述对重导轨内侧通过滑动连接设置有对重块；所述对重块通过钢缆与电梯厢传动；所述曳引台顶部通过螺栓固定连接有双线圈励磁电机；通过内齿轮带动与其啮合的轴杆转动，使发电机转轴转动，使其内部转子转动切割磁感线产生电流，通过导线将电力储存进蓄电池，通过的电气控制箱内补偿电路将蓄电池内电力导入双线圈励磁电机内，通过电力补偿实现节能效果。补偿实现节能效果。补偿实现节能效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双励磁电机节能电梯


[0001]本技术属于电梯
，更具体地说，特别涉及一种双励磁电机节能电梯。

技术介绍

[0002]励磁电机与永磁电机相比励磁电机控制简单、不怕振动、装配容易，只要控制励磁电流就可控制磁场强度，而励磁电流远小于电枢电流，所以励磁控制器简单、可靠性高，成本也低，通常用于大功率场合，如大型发电机、电动机。
[0003]经过检索例如专利号为CN202785189U的专利公开了一种双励磁电机节能电梯，包括井道，设置于该井道内的轿厢，以及设置于该井道壁上的平层门，所述轿厢上设置有轿厢门，轿厢连接有驱动所述轿厢升降的轿厢驱动装置，轿厢门连接有驱动该轿厢门开关的轿厢门驱动装置，所述轿厢驱动装置和轿厢门驱动装置均连接于控制装置，所述驱动装置设置有包含有稀土永磁体的直线电动机，所述轿厢门驱动装置为混合励磁电机。本技术电梯的两个驱动均采用节能效果好的永磁电动机，节能明显，使用寿命长，电源功率因数高；稀土永磁直线电动机作为轿厢的驱动动力源，结构简单、可靠性高；混合励磁电动机驱动轿厢门的开关，电动机调速范围大，且在整个调速范围内工作效率高。
[0004]基于上述，目前常见的双励磁电机节能电梯主要为承重结构，一般未设置可以减小电梯厢发生故障坠落时对电梯厢内人员造成的危害的结构，装置的安全性不高，未设置对双线圈励磁电机形成电力补偿的结构，节能效果较差。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种双励磁电机节能电梯，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术内容
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种双励磁电机节能电梯，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的双励磁电机节能电梯主要为承重结构，一般未设置可以减小电梯厢发生故障坠落时对电梯厢内人员造成的危害的结构，装置的安全性不高，未设置对双线圈励磁电机形成电力补偿的结构，节能效果较差的问题。
[0007]本技术一种双励磁电机节能电梯的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种双励磁电机节能电梯，包括电梯井；所述电梯井内部两侧通过螺栓固定连接有侧导轨架；所述电梯井后端面通过螺栓固定连接有对重导轨；所述对重导轨数量设置为二组；所述电梯井顶部设置有曳引台；所述电梯井1底部固定连接有固定底面103；所述电梯井内部设置有电梯厢；所述电梯厢顶部通过螺栓固定连接有顶架；所述对重导轨内侧通过滑动连接设置有对重块；所述对重块通过钢缆与电梯厢传动；所述曳引台顶部通过螺栓固定连接有双线圈励磁电机；所述双线圈励磁电机后方设置有电气控制箱；所述电气控制箱内部设置有蓄电池和补偿电路；所述电气控制箱电路与双线圈励磁电机电路耦合；所述双线圈励磁电机左侧通过同轴连接设置有曳引轮；所述双线圈励磁电机左侧设置有发电机，
发电机与电气控制箱内部蓄电池和补偿电路形成电力补偿结构。
[0009]进一步的，所述双线圈励磁电机还包括有导轴、内齿轮；曳引轮左侧通过同轴连接设置有导轴；导轴左侧通过同轴连接设置有内齿轮。
[0010]进一步的，所述发电机还包括有轴杆；发电机右侧通过同轴连接设置有轴杆；轴杆右侧通过同轴连接设置有齿轮，齿轮与内齿轮相啮合；发电机左侧通过电路连接有变压器；变压器电路与电气控制箱电路相耦合。
[0011]进一步的，所述固定底面顶面设置有保护机构；保护机构内部包括有底板、立柱和缓冲簧；底板底面与固定底面顶部相接触；底板顶部两侧固定连接有立柱；立柱数量设置为四组；立柱外部曲侧面设置有缓冲簧。
[0012]进一步的，所述保护机构还包括有一级滑块、一级铰接板、二级滑块和二级铰接板；立柱之间通过滑动连接设置有一级滑块；一级滑块右侧通过铰连接设置有一级铰接板；一级铰接板右侧末端通过铰连接设置有二级滑块；二级滑块与立柱形成滑动连接；二级滑块左侧通过铰连接设置有二级铰接板。
[0013]进一步的，所述保护机构还包括有支撑簧、三级滑块和承接板；一级铰接板顶面通过焊接固定连接有支撑簧；支撑簧顶部与二级铰接板底面相固定；支撑簧数量设置为二组；二级铰接板左侧通过铰连接设置有三级滑块；三级滑块左侧通过铰连接设置有承接板。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]保护装置的设置，通过将保护机构安装到固定底面顶部，使承接板顶面正对电梯厢底面，当电梯发生故障，电梯厢垂直坠落时，电梯厢底面与承接板顶面相接触，通过重力使承接板垂直下降，通过立柱限位，使承接板和三级滑块垂直向下滑动，通过缓冲簧与支撑簧收缩，使一级铰接板、二级铰接板和承接板之间距离缩短，通过弹簧弹力缓冲，可以减小电梯厢发生故障坠落时对电梯厢内人员造成的危害，提高了装置的安全性。
[0016]发电机的设置，通过双线圈励磁电机侧面的曳引轮转动，通过与其缠绕的钢缆传动，实现电梯厢垂直起落，通过曳引轮转动，使与其同轴的导轴转动，通过导轴转动，可以带动与其同轴的内齿轮转动，通过内齿轮带动与其啮合的轴杆转动，使发电机转轴转动，使其内部转子转动切割磁感线产生电流，通过导线将电力储存进蓄电池，通过的电气控制箱内补偿电路将蓄电池内电力导入双线圈励磁电机内，通过电力补偿实现节能效果。
附图说明
[0017]图1是本技术整体的立体结构示意图。
[0018]图2是本技术曳引台的立体结构示意图。
[0019]图3是本技术保护机构的侧面立体结构示意图。
[0020]图4是本技术保护机构的仰视立体结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、电梯井；101、侧导轨架；102、对重导轨；103、固定底面；104、曳引台；2、电梯厢；201、顶架；202、对重块；3、双线圈励磁电机；301、曳引轮；302、导轴；303、内齿轮；4、电气控制箱；5、发电机；501、轴杆；502、变压器；6、保护机构；601、底板；602、立柱；603、缓冲簧；604、一级滑块；605、一级铰接板；606、二级滑块；607、二级铰接板；608、支撑簧；609、三级滑块；610、承接板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双励磁电机节能电梯，其特征在于，包括：电梯井(1)；所述电梯井(1)内部两侧通过螺栓固定连接有侧导轨架(101)；所述电梯井(1)后端面通过螺栓固定连接有对重导轨(102)；所述对重导轨(102)数量设置为二组；所述电梯井(1)顶部设置有曳引台(104)；所述电梯井(1)底部固定连接有固定底面(103)；所述电梯井(1)内部设置有电梯厢(2)；所述电梯厢(2)顶部通过螺栓固定连接有顶架(201)；所述对重导轨(102)内侧通过滑动连接设置有对重块(202)；所述对重块(202)通过钢缆与电梯厢(2)传动；所述曳引台(104)顶部通过螺栓固定连接有双线圈励磁电机(3)；所述双线圈励磁电机(3)后方设置有电气控制箱(4)；所述电气控制箱(4)内部设置有蓄电池和补偿电路；所述电气控制箱(4)电路与双线圈励磁电机(3)电路耦合；所述双线圈励磁电机(3)左侧通过同轴连接设置有曳引轮(301)；所述双线圈励磁电机(3)左侧设置有发电机(5)；发电机(5)与电气控制箱(4)内部蓄电池和补偿电路形成电力补偿结构。2.如权利要求1所述一种双励磁电机节能电梯，其特征在于：所述双线圈励磁电机(3)还包括有导轴(302)、内齿轮(303)；曳引轮(301)左侧通过同轴连接设置有导轴(302)；导轴(302)左侧通过同轴连接设置有内齿轮(303)。3.如权利要求1所述一种双励磁电机节能电梯，其特征在于：所述发电机(5)还包括有轴杆(501)；发电机(5)右侧通过同轴连接设置有轴杆(501)；轴杆(501)右侧通过同轴连接设置有齿轮，齿轮与...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩露，詹群因，
申请(专利权)人：韩露，
类型：新型
国别省市：