一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，包括箱体与轨道，所述箱体底部的两侧均固定安装有轨道轮，所述箱体内壁底部的两侧均转动安装有第一螺纹套筒。该一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，本实用通过箱体、轨道、第一螺纹套筒、涡轮、调节丝杆、限位杆、安装板、万向轮、蜗杆、螺纹槽、电动伸缩杆、固定板、第二螺纹套筒、轨道轮、驱动机构、限位机构和固定块的配合使用，使万向轮与地面进行滚动接触，当轨道轮脱离轨道的一瞬间，平板车的移动完全依靠万向轮与地面的滚动接触进行移动，而此时轨道轮处于悬空状态，不会与地面产生摩擦，实现了该平板车在轨道与地面上都可进行使用。进行使用。进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车


[0001]本技术涉及一种平板车，具体是一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车。

技术介绍

[0002]很多机械和铸造生产企业，为了方便生产，都会在车间内安装轨道平板车转运半成品，平板车的车身高度一般低于0.4米，重心较低，能有效避免运行中的翻车事故，常用于重量大、外形尺寸不规则的各类设备的运输。
[0003]但是，目前市面上传统的一种轨道平板车，只能在轨道上进行使用，一旦脱离轨道进行使用，会对轨道轮产生较大程度的磨损，降低了平板车的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，包括箱体与轨道，所述箱体底部的两侧均固定安装有轨道轮，所述箱体内壁底部的两侧均转动安装有第一螺纹套筒，所述箱体通过第一螺纹套筒螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆的底端固定安装有安装板，所述安装板底部的一侧设置有限位机构，所述第一螺纹套筒的外壁上固定套接有涡轮，所述箱体内部的两侧均固定安装有固定块，所述固定块上穿插安装有蜗杆，所述安装板的底部固定安装有万向轮，所述箱体内壁的顶部设置有驱动机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述箱体的底部固定安装有引导架，所述引导架的底部固定安装有引导块，所述轨道上固定安装有导向滑轨。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括安装架，且安装架与箱体内壁的顶部固定连接，所述安装架上固定安装有电动伸缩杆，所述蜗杆外壁的中部开设有螺纹槽，所述蜗杆通过螺纹槽螺纹套接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的外壁上焊接有固定板。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述限位机构包括限位杆，且限位杆的底端与安装板的顶部固定连接，所述限位杆的顶端贯穿箱体的底部并延伸至箱体的内部。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述引导块的形状为T形，且引导块与导向滑轨相适配。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述引导块上设置有若干个滚轮，且滚轮与导向滑轨滚动接触。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本实用通过箱体、轨道、第一螺纹套筒、涡轮、调节丝杆、限位杆、安装板、万向轮、蜗杆、螺纹槽、电动伸缩杆、固定板、第二螺纹套筒、轨道轮、驱动机构、限位机构和固定块的配合使用，使万向轮与地面进行滚动接触，当轨道轮脱离轨道的一瞬间，平板车的移动
完全依靠万向轮与地面的滚动接触进行移动，而此时轨道轮处于悬空状态，不会与地面产生摩擦，实现了该平板车在轨道与地面上都可进行使用，使其使用起来更加的灵活，同时在对平板车脱离轨道时，只需将万向轮与地面进行接触，便可快速完成平板车的脱轨作业，高效且便利。
[0014]2、本实用通过引导架、导向滑轨、引导块和滚轮的配合使用，通过引导块与导向滑轨的提前对接，实现了对平板车的提前校正，保证平板车能够准确进入到轨道上，提高了其实用性。
附图说明
[0015]图1为一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车的结构示意图；
[0016]图2为一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车中引导架的侧视图；
[0017]图3为一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车的图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：箱体1、轨道2、第一螺纹套筒3、涡轮4、调节丝杆5、限位杆6、安装板7、万向轮8、蜗杆9、安装架10、螺纹槽11、电动伸缩杆12、固定板13、第二螺纹套筒14、引导架15、导向滑轨16、轨道轮17、引导块18、滚轮19、驱动机构20、限位机构21、固定块22。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1，本技术实施例中，一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，包括箱体1与轨道2，箱体1底部的两侧均固定安装有轨道轮17，箱体1内壁底部的两侧均转动安装有第一螺纹套筒3，箱体1通过第一螺纹套筒3螺纹连接有调节丝杆5，且调节丝杆5的底端贯穿箱体1内壁的底部并延伸至箱体1底部的下方，调节丝杆5的底端固定安装有安装板7，安装板7底部的一侧设置有限位机构21，第一螺纹套筒3的外壁上固定套接有涡轮4，箱体1内部的两侧均固定安装有固定块22，固定块22上穿插安装有蜗杆9，且蜗杆9与两个固定块22相反侧上安装的轴承均转动连接，蜗杆9与相对应的涡轮4啮合，安装板7的底部固定安装有万向轮8，箱体1内壁的顶部设置有驱动机构20，使平板车可进行快速稳定脱轨，同时在地面上的使用，不会对轨道轮17产生任何磨损，使其使用起来更加的灵活。
[0021]参照图1、图2和图3，本申请中，箱体1的底部固定安装有引导架15，引导架15的底部固定安装有引导块18，轨道2上固定安装有导向滑轨16，且导向滑轨16与引导块18滑动连接，实现了对平板车的提前校正，保证平板车能够准确进入到轨道2上。
[0022]参照图1，本申请中，驱动机构20包括安装架10，且安装架10与箱体1内壁的顶部固定连接，安装架10上固定安装有电动伸缩杆12，蜗杆9外壁的中部开设有螺纹槽11，蜗杆9通过螺纹槽11螺纹套接有第二螺纹套筒14，第二螺纹套筒14的外壁上焊接有固定板13，且固定板13的一侧与电动伸缩杆12的驱动端固定连接，实现了万向轮8的竖向移动，确保平板车的稳定脱轨。
[0023]参照图1，本申请中，限位机构21包括限位杆6，且限位杆6的底端与安装板7的顶部
固定连接，限位杆6的顶端贯穿箱体1的底部并延伸至箱体1的内部，确保调节丝杆5不会跟随第一螺纹套筒3的转动进行转动，只会稳定的进行竖向的移动。
[0024]参照图3，本申请中，引导块18的形状为T形，且引导块18与导向滑轨16相适配。
[0025]参照图3，本申请中，引导块18上设置有若干个滚轮19，且滚轮19与导向滑轨16滚动接触，使引导块18通过滚轮19与导向滑轨16进行滚动接触，降低引导块18与导向滑轨16之间的磨损，提高了引导块18的使用寿命。
[0026]本技术的工作原理是：
[0027]参照图1，使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当该平板车通过轨道轮17在轨道2上运行，即将到达轨道2的终点需要脱离轨道2时，通过开关控制电动伸缩杆12开始工作，电动伸缩杆12的驱动端带动固定板13进行横向的移动，固定板13的移动带动第二螺纹套筒14进行移动，第二螺纹套筒14的移动通过与螺纹槽11的螺纹传动，从而带动蜗杆9进行转动，通过蜗杆9与涡轮4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，包括箱体（1）与轨道（2），其特征在于：所述箱体（1）底部的两侧均固定安装有轨道轮（17），所述箱体（1）内壁底部的两侧均转动安装有第一螺纹套筒（3），所述箱体（1）通过第一螺纹套筒（3）螺纹连接有调节丝杆（5），所述调节丝杆（5）的底端固定安装有安装板（7），所述安装板（7）底部的一侧设置有限位机构（21），所述第一螺纹套筒（3）的外壁上固定套接有涡轮（4），所述箱体（1）内部的两侧均固定安装有固定块（22），所述固定块（22）上穿插安装有蜗杆（9），所述安装板（7）的底部固定安装有万向轮（8），所述箱体（1）内壁的顶部设置有驱动机构（20）。2.根据权利要求1所述的一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车，其特征在于：所述箱体（1）的底部固定安装有引导架（15），所述引导架（15）的底部固定安装有引导块（18），所述轨道（2）上固定安装有导向滑轨（16）。3.根据权利要求1所述的一种可牵引连接快速脱离的轨道平板车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春辉，李美花，李春炳，
申请(专利权)人：泉州市坤瀚精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：