本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置，具体涉及汽车座椅安装领域，包括底板，所述底板左表面固定连接有一号固定板，所述一号固定板远离所述底板的一端上表面固定连接有二号固定板，所述二号固定板左端表面穿设有一号连接杆，所述一号连接杆表面与所述二号固定板内部通过轴承转动连接，所述二号固定板左端活动套设有槽板，所述一号连接杆活动穿设所述槽板前后表面，所述底板上表面左端位置固定连接有一号连接块。本实用新型专利技术当需要安装汽车座椅测量倾角角度时，通过拧动转把，从而带动三号固定板上下移动，同时带动三号固定板上下移动，同时一号连接板上下移动，带动半圆形刻度尺转动，从而读取倾斜角度。从而读取倾斜角度。从而读取倾斜角度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置
[0001]本技术涉及汽车座椅安装
，更具体地说，本技术涉及一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置。
技术介绍
[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]汽车座椅在安装时需要先测量角度，以便于更准确的安装到合适的角度位置，目前现有的汽车倾角测量设备比较笨重，不便于携带。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置,包括底板，所述底板左表面固定连接有一号固定板，所述一号固定板远离所述底板的一端上表面固定连接有二号固定板，所述二号固定板左端表面穿设有一号连接杆，所述一号连接杆表面与所述二号固定板内部通过轴承转动连接，所述二号固定板左端活动套设有槽板，所述一号连接杆活动穿设所述槽板前后表面，所述底板上表面左端位置固定连接有一号连接块，所述一号连接块内部通过转轴转动连接有一号连接板，所述一号连接板表面开设有长孔，所述底板上表面位于所述一号连接块右侧固定连接有二号连接块，所述二号连接块内部通过转轴转动连接有半圆形刻度尺，所述半圆形刻度尺表面开设有半圆形孔，所述半圆形刻度尺表面半圆形孔内和所述一号连接板表面长孔内之间滑动嵌入有二号连接杆。
[0006]进一步，所述二号固定板右端前表面开设有一号凹槽，所述二号固定板一号凹槽内部左表面固定连接有一号弹簧，所述一号弹簧右端固定连接有三号连接杆，所述三号连接杆右表面固定连接有一号固定管。
[0007]进一步，所述一号固定管内部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端穿设所述二号固定板右表面，所述螺纹杆表面与所述二号固定板内部螺纹转动连接，所述二号固定板右表面固定连接有转把。
[0008]进一步，所述三号连接杆前表面固定连接有四号连接杆，所述四号连接杆活动穿设所述二号固定板一号凹槽和所述一号连接板表面长孔内部，所述一号连接板上端通过转轴转动连接有三号连接块。
[0009]进一步，所述槽板右表面固定连接有三号固定板，所述三号固定板下表面开设有
二号凹槽，所述三号固定板二号凹槽内部左表面固定连接有二号弹簧。
[0010]进一步，所述二号弹簧右表面固定连接有二号固定管，所述二号固定管上表面固定连接有五号连接杆。
[0011]进一步，所述五号连接杆下端活动穿设所述三号固定板二号凹槽内部，所述五号连接杆下表面与所述三号连接块上表面固定连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、与现有技术相比，当需要安装汽车座椅测量倾角角度时，通过拧动转把，从而带动螺纹杆转动，从而带动一号固定管左右移动，从而带动四号连接杆左右移动，从而带动一号连接板上下移动，从而二号固定管左右移动，从而带动三号固定板上下移动，同时带动三号固定板上下移动，同时一号连接板上下移动，带动半圆形刻度尺转动，从而读取倾斜角度。
[0014]2、与现有技术相比，当不需要测量角度时，拧动转把，从而使底板和三号固定板合闭，合闭比较便于携带。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术内部结构示意图。
[0017]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、底板；2、一号固定板；3、一号连接杆；4、二号固定板；5、槽板；6、一号连接块；7、一号连接板；8、二号连接块；9、半圆形刻度尺；10、二号连接杆；11、一号弹簧；12、三号连接杆；13、一号固定管；14、螺纹杆；15、转把；16、四号连接杆；17、三号连接块；18、三号固定板；19、二号弹簧；20、二号固定管；21、五号连接杆。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]如附图1、附图2和附图3所示的一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置,包括底板1，底板1左表面固定连接有一号固定板2，一号固定板2远离底板1的一端上表面固定连接有二号固定板4，二号固定板4左端表面穿设有一号连接杆3，一号连接杆3表面与二号固定板4内部通过轴承转动连接，二号固定板4左端活动套设有槽板5，一号连接杆3活动穿设槽板5前后表面，底板1上表面左端位置固定连接有一号连接块6，一号连接块6内部通过转轴转动连接有一号连接板7，一号连接板7表面开设有长孔，底板1上表面位于一号连接块6右侧固定连接有二号连接块8，二号连接块8内部通过转轴转动连接有半圆形刻度尺9，半圆形刻度尺9表面开设有半圆形孔，半圆形刻度尺9表面半圆形孔内和一号连接板7表面长孔内之间滑动嵌入有二号连接杆10。
[0021]在一个优选地实施方式中，如附图2和附图3所示，二号固定板4右端前表面开设有一号凹槽，二号固定板4一号凹槽内部左表面固定连接有一号弹簧11，一号弹簧11右端固定连接有三号连接杆12，三号连接杆12右表面固定连接有一号固定管13，以便于能够通过一
号弹簧11使得三号连接杆12在左右移动时更加稳定。
[0022]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，一号固定管13内部通过轴承转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14右端穿设二号固定板4右表面，螺纹杆14表面与二号固定板4内部螺纹转动连接，二号固定板4右表面固定连接有转把15，以便于能够通过螺纹杆14转动带动三号连接杆12左右移动。
[0023]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，三号连接杆12前表面固定连接有四号连接杆16，四号连接杆16活动穿设二号固定板4一号凹槽和一号连接板7表面长孔内部，一号连接板7上端通过转轴转动连接有三号连接块17，以便于能够通过四号连接杆16左右移动，从而带动一号连接板7上下移动。
[0024]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，槽板5右表面固定连接有三号固定板18，三号固定板18下表面开设有二号凹槽，三号固定板18二号凹槽内部左表面固定连接有二号弹簧19，以便于能够通过二号弹簧19使得二号固定管20左右移动时更加稳定。
[0025]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，二号弹簧19右表面固定连接有二号固定管20，二号固定管20上表面固定连接有五号连接杆21，以便于能够通过一号连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)左表面固定连接有一号固定板(2)，所述一号固定板(2)远离所述底板(1)的一端上表面固定连接有二号固定板(4)，所述二号固定板(4)左端表面穿设有一号连接杆(3)，所述一号连接杆(3)表面与所述二号固定板(4)内部通过轴承转动连接，所述二号固定板(4)左端活动套设有槽板(5)，所述一号连接杆(3)活动穿设所述槽板(5)前后表面，所述底板(1)上表面左端位置固定连接有一号连接块(6)，所述一号连接块(6)内部通过转轴转动连接有一号连接板(7)，所述一号连接板(7)表面开设有长孔，所述底板(1)上表面位于所述一号连接块(6)右侧固定连接有二号连接块(8)，所述二号连接块(8)内部通过转轴转动连接有半圆形刻度尺(9)，所述半圆形刻度尺(9)表面开设有半圆形孔，所述半圆形刻度尺(9)表面半圆形孔内和所述一号连接板(7)表面长孔内之间滑动嵌入有二号连接杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅安装的便携式倾角测量装置，其特征在于：所述二号固定板(4)右端前表面开设有一号凹槽，所述二号固定板(4)一号凹槽内部左表面固定连接有一号弹簧(11)，所述一号弹簧(11)右端固定连接有三号连接杆(12)，所述三号连接杆(12)右表面固定连接有一号固定管(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅安装的便携式...
【专利技术属性】
技术研发人员：付艳彬，
申请(专利权)人：长春迅联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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