一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，包括磁条轨道层、基材层和环氧树脂双面胶层，所述基材层设于磁铁轨道层的两侧，所述环氧树脂双面胶层设于基材层侧壁，所述基材层包括PVC层和PU层。本实用新型专利技术属于自动导航无人搬运车领域，具体是提供了一种避免了重载型AGV或者叉车对磁条的直接碾压，磁条耐磨性能、耐老化性能和柔韧性优异，能够大大提高磁条在重载型AGV和叉车碾压环境中的使用寿命，并通过环氧树脂双面胶层很好地把磁条轨道层和基材层固定在地上，从而提高AGV轨道运行系统的稳定性和可靠性的AGV用磁条轨道保护带。护带。护带。

【技术实现步骤摘要】
一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带


[0001]本技术属于自动导航无人搬运车领域，具体是指一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带。

技术介绍

[0002]众所周知，磁导航AGV的技术和应用是比较成熟和稳定的，其部署简单、使用方便，适合于简单物流运输场景，可以快速替代人工成本，提高劳动生产效率，目前，国内AGV市场需求已经趋稳。随着AGV行业的井喷式的需求和发展，发现在AGV的使用过程中，特别是重载型AGV，导航磁条的磨损很是一个问题。由最开始给磁条覆盖一层地坪漆到换成警示胶带再到现在更换为布基胶带，磁条磨损率依然是居高不下，依旧是间隔极短时间就需要去更换保护带，极大地耗时耗力耗人工。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有难题，本技术提供了一种避免了重载型AGV或者叉车对磁条的直接碾压，磁条耐磨性能、耐老化性能和柔韧性优异，能够大大提高磁条在重载型AGV和叉车碾压环境中的使用寿命，并通过环氧树脂双面胶层很好地把磁条轨道层和基材层固定在地上，从而提高AGV轨道运行系统的稳定性和可靠性的AGV用磁条轨道保护带。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，包括磁条轨道层、基材层和环氧树脂双面胶层，所述基材层设于磁铁轨道层的两侧，所述环氧树脂双面胶层设于基材层侧壁，所述基材层包括PVC层和PU层，通过PVC层和PU层粘贴在磁条上面避免了重载型AGV或者叉车对磁条的直接碾压，PVC层和PU层具备优异的耐磨性能、耐老化性能和柔韧性，能够大大提高磁条在重载型AGV和叉车碾压环境中的使用寿命。
[0005]进一步地，所述基材层横截面为弧形设置，弧形设置的基材层可以对磁铁轨道层起到更好的保护作用。
[0006]进一步地，所述基材层的宽度为50mm
‑
120mm。
[0007]进一步地，所述基材层的厚度为1.3mm
‑
1.5mm，十分轻薄。
[0008]优选地，所述环氧树脂双面胶层呈网格状分布设于基材层侧壁上，网格状分布的环氧树脂双面胶层不仅使得磁条轨道保护带牢固固定在地面，而且有效降低生产成本。
[0009]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案设有防护层的AGV用磁条轨道保护带结构简单，通过基材层粘贴在磁条上面避免了重载型AGV或者叉车对磁条的直接碾压，PVC层和PU层组成的基材层具备优异的耐磨性能、耐老化性能和柔韧性，能够大大提高磁条在重载型AGV和叉车碾压环境中的使用寿命，并通过网状设置的环氧树脂双面胶层稳固的把磁条轨道层和基材层固定在地上，从而提高AGV轨道运行系统的稳定性和可靠性。
附图说明
[0010]图1为本技术设有防护层的AGV用磁条轨道保护带剖视图；
[0011]图2为本技术设有防护层的AGV用磁条轨道保护带仰视图。
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：1、磁条轨道层，2、基材层，3、环氧树脂双面胶层，4、PVC层，5、PU层。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1和2所示，本技术设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，包括磁条轨道层1、基材层2和环氧树脂双面胶层3，所述基材层2设于磁铁轨道层的两侧，所述环氧树脂双面胶层3设于基材层2侧壁，所述基材层2包括PVC层4和PU层5。
[0015]其中，所述基材层2横截面为弧形设置，弧形设置的基材层2可以对磁铁轨道层起到更好的保护作用；所述基材层2的宽度为50mm
‑
100mm；所述基材层2的厚度为1.3mm
‑
1.5mm，十分轻薄。
[0016]所述环氧树脂双面胶层3呈网格状分布设于基材层2侧壁上，网格状分布的环氧树脂双面胶层3不仅使得磁条轨道保护带牢固固定在地面，而且有效降低生产成本。
[0017]具体使用时，通过网状设置的环氧树脂双面胶层3稳固的把磁条轨道层1和基材层2固定在地上，通过基材层2粘贴在磁条上面避免了重载型AGV或者叉车对磁条的直接碾压，极大地提高了磁条轨道层1的使用寿命，无需频繁更换磁条轨道。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，其特征在于：包括磁条轨道层、基材层和环氧树脂双面胶层，所述基材层设于磁铁轨道层的两侧，所述环氧树脂双面胶层设于基材层侧壁，所述基材层包括PVC层和PU层。2.根据权利要求1所述的一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，其特征在于：所述基材层横截面为弧形设置。3.根据权利要求1所述的一种设有防护层的AGV用磁条轨道保护带，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家志，
申请(专利权)人：阳江市江城区裕丰磁业有限公司，
类型：新型
国别省市：