多功能健身三轮车用后轴制造技术

一种多功能健身三轮车用后轴，包括中轴和侧轴，所述中轴两端套接有卡盘；所述侧轴端部处固定套接有驱动飞轮，侧轴套接在中轴两侧；所述卡盘内加工有内齿，驱动飞轮外圈啮合在内齿上；当中轴转动时，通过卡盘带动驱动飞轮使侧轴转动；所述卡盘之间依次套接有飞轮一、连接盘、锁紧盘和飞轮二。与现有技术相比，本实用新型专利技术的一种多功能健身三轮车用后轴，当中轴转动时，两侧轮可同时转动，即三轮车两个后轮同为驱动轮，这样可避免三轮车行驶过程中向一侧跑方向，同时连接盘上可安装配重盘，在卡盘与驱动飞轮脱落后，使三轮车具有健身功能。使三轮车具有健身功能。使三轮车具有健身功能。

【技术实现步骤摘要】
多功能健身三轮车用后轴


[0001]本技术涉及三轮车领域，具体是指一种多功能健身三轮车用后轴。

技术介绍

[0002]三轮车是一种常见的交通工具，通过链条带动后轮使后轴转动，而现有技术中，三轮车后轴一侧为驱动轮，而另一侧为从动轮，所以行驶过程中容易出现跑偏现象。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种多功能健身三轮车用后轴。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种多功能健身三轮车用后轴，包括中轴和侧轴，所述中轴两端套接有卡盘；所述侧轴端部处固定套接有驱动飞轮，侧轴套接在中轴两侧；所述卡盘内加工有内齿，驱动飞轮外圈啮合在内齿上；当中轴转动时，通过卡盘带动驱动飞轮使侧轴转动；所述卡盘之间依次套接有飞轮一、连接盘、锁紧盘和飞轮二。
[0006]进一步的，所述侧轴端部处加工有内孔；所述中轴两侧加工有短轴，短轴通过滚针轴承与侧轴的内孔连接。
[0007]进一步的，所述侧轴上安装有轴承座。
[0008]进一步的，所述中轴上加工有一段安装槽；所述卡盘、飞轮一、连接盘、锁紧盘和飞轮二侧边连接有锁紧螺钉，锁紧螺钉底部穿入至安装槽内。
[0009]进一步的，所述飞轮二侧边均布有定位销；所述锁紧盘侧面对应定位销加工有定位销孔，定位销可插入至定位销孔内。
[0010]进一步的，所述连接盘周边均布有插杆，插杆上开设有螺纹安装孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的一种多功能健身三轮车用后轴，当中轴转动时，两侧轮可同时转动，即三轮车两个后轮同为驱动轮，这样可避免三轮车行驶过程中向一侧跑方向，同时连接盘上可安装配重盘，在卡盘与驱动飞轮脱落后，使三轮车具有健身功能。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术连接盘的结构示意图；
[0014]图3是本技术飞轮二的结构示意图；
[0015]图4是本技术锁紧盘的结构示意图；
[0016]其中，1、中轴，2、侧轴，3、卡盘，4、驱动飞轮，5、短轴，6、滚针轴承，7、飞轮一，8、连接盘，9、锁紧盘，10、飞轮二，11、安装槽，12、锁紧螺钉，13、定位销，14、定位销孔，15、插杆，16、轴承座。
具体实施方式
[0017]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]如图1～4所示，一种多功能健身三轮车用后轴，包括中轴1和侧轴2，所述中轴1两端套接有卡盘3；所述侧轴2端部处固定套接有驱动飞轮4，同时侧轴2端部处加工有内孔；所述中轴两端加工有短轴5，短轴5通过滚针轴承6套接在侧轴2的内孔内；所述卡盘3内加工有内齿，驱动飞轮4外圈啮合在内齿上，当中轴1转动时，通过卡盘3带动驱动飞轮4使侧轴2转动；所述卡盘3之间依次套接有飞轮一7、连接盘8、锁紧盘9和飞轮二10。
[0019]所述中轴1上加工有一段安装槽11；所述卡盘3、飞轮一7、连接盘8、锁紧盘9和飞轮二10侧边均设置有连接座，连接座上连接有锁紧螺钉12，锁紧螺钉12底部穿入至安装槽11内，这样卡盘3、飞轮一7、连接盘8、锁紧盘9和飞轮二10与中轴1固定。
[0020]所述飞轮二10侧边均布有定位销13；所述锁紧盘9侧面对应定位销13加工有定位销孔14，定位销13可插入至定位销孔14内，飞轮二10用于与三轮车上的曲柄结构连接，通过手动操作曲柄结构，使飞轮10带动中轴1转动，达到人体上肢锻炼的效果。
[0021]所述连接盘8周边均布有插杆15，插杆15上开设有螺纹安装孔，插杆15用于插接配重盘，配重盘通过螺钉与插杆15侧面的螺纹安装孔进行紧固，安装配重盘后，中轴1转动的阻力增加，可以达到健身效果。
[0022]所述侧轴2上安装有轴承座16，三轮车车架尾部连接有支撑板，轴承座16安装支撑板上，通过设置轴承座16对侧轴2起到良好的支撑和回转作用。
[0023]三轮车工作时，将卡盘3卡合在驱动飞轮4上，双脚蹬脚踏，通过飞轮一7带动中轴1转动，中轴通过卡盘3和驱动飞轮4输出动力使侧轴2转动，侧轴2带动两后轮同时转动，在行驶过程中三轮车不会向一侧跑偏；而在转弯时，例如向左侧转弯，由于左侧后轮受到摩擦力增大，左侧后轮速度降低，而右侧后轮在拐弯的惯性作用下，右侧后轮比左侧后轮转速快，避免转弯时出现侧翻发生；在卡盘3与驱动飞轮4脱离后，中轴1可以独立转动，不会带动侧轴，在连接盘8的插杆15上安装上配重盘，通过脚踏或者操作曲柄结构，使中轴1转动，达到健身效果。
[0024]本技术并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本技术的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本技术的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能健身三轮车用后轴，其特征在于：包括中轴和侧轴，所述中轴两端套接有卡盘；所述侧轴端部处固定套接有驱动飞轮，侧轴套接在中轴两侧；所述卡盘内加工有内齿，驱动飞轮外圈啮合在内齿上；当中轴转动时，通过卡盘带动驱动飞轮使侧轴转动；所述卡盘之间依次套接有飞轮一、连接盘、锁紧盘和飞轮二。2.根据权利要求1所述的多功能健身三轮车用后轴，其特征在于：所述侧轴端部处加工有内孔；所述中轴两侧加工有短轴，短轴通过滚针轴承与侧轴的内孔连接。3.根据权利要求1所述的多功能健身三轮车用后轴，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫国，
申请(专利权)人：吴卫国，
类型：新型
国别省市：