一种侧方位多功能停车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧方位多功能停车棚，包括棚体，棚体包括底座、立柱和棚盖，立柱安装在底座的长度边的一侧，棚体的内壁装有充电桩，充电桩包括充电模块和充电枪，立柱的侧面装有停车充电收费装置和停车充电状态显示屏，底座的顶部装有变压器，棚盖的底部中间装有充电枪，充电枪与棚盖之间设置有弹性活动结构，棚盖的底部装有摄像头，底座的内部设置有压力传感器和电动停车锁。本实用新型专利技术将路边公共停车位、充电模块与棚体结合，棚体可安装设置在道路边，拓展了城市公共停车位功能，道路公共停车位即可停车还能充电，极大地增加了城市道路建设充电桩的途径，同时驾驶员也可快速地找到充电点进行充电，方便了电车的使用。方便了电车的使用。方便了电车的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种侧方位多功能停车棚


[0001]本技术涉及停车领域，特别涉及一种侧方位多功能停车棚。

技术介绍

[0002]停车棚是常用的停车设施，因其带有顶棚，能够保护停放的车辆免受太阳直射，同时还能遮挡雨水，电动车充电桩，一般见于充电站、停车场、地下车库等场所，其主要构成包括电网电源、电缆、变压器、充电模块、充电枪、配套的APP充电结算装置等，在使用的时候，充电桩与通讯网络连接，刷卡或手机扫码后可进行充电的连接和结算。
[0003]然而现在的停车棚在使用的时候存在许多问题：在停车时无法充电且停车棚一般位于道路两侧内部的空地上，需要停车时还需开出道路很长一段距离，而电动车充电桩也存在着可充电电源点不足及充电便捷性差等许多问题，在需要充电时需要开车前往指定地点才能充电，充电桩设备一般设置在距离道路有一定距离的地点，在驾驶的过程中很难看到充电设备，不熟习充电路径时需导航及反复询问附近的人，才能找到充电点，同时现有的路边停车收费相当一部分依靠人力，收费人员车位管理半径有限且难以全时段全天候经营。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是拓展道路停车位安装充电桩困难的途径，提供一种侧方位多功能停车棚，将充电桩安装在棚体的立柱上部，侧方位式棚体可安装在路边停车位上，电车在需要充电时无需开进充电站、车库以及停车场中，能可快速找到附近的充电点，并且可自动或手动输入车牌进行停车收费。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种侧方位多功能停车棚，包括棚体，所述棚体包括底座、立柱和棚盖，所述立柱安装在底座的长度边的一侧，所述棚体的内壁装有充电桩，所述充电桩包括充电模块和充电枪，所述立柱的侧面装有停车充电收费装置和停车充电状态显示屏，所述底座的顶部装有变压器，所述棚盖的底部中间装有充电枪，所述充电枪与棚盖之间设置有弹性活动结构，所述棚盖的底部装有摄像头，所述底座的内部设置有压力传感器和电动停车锁，所述弹性活动结构包括设置在棚盖底部的滑槽、设置在滑槽内的滑块和弹簧绳，所述充电枪与滑块之间装有弹簧绳，所述滑块与棚盖的底部四角处均装有弹性绳，所述充电枪的底部装有拉环。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座包括固定座和顶板，所述顶板安装在固定座的顶部中部，所述顶板与固定座之间装有压力传感器。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述立柱朝外的一侧装有电动车充电装置，所述电动车充电装置距离地面至少2m。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述摄像头安装在棚盖底部左右立柱角处，所述摄像头对准底座顶部的空间。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动停车锁为伸缩式，所述所述电动停车锁沿底座的横向中心线分布，所述电动停车锁的顶部装有接近传感器。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的顶部装有棚体轮廓指示灯，所述棚体轮廓指示灯位于棚盖的顶部四个角处。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术将充电桩与棚体结合，棚体可安装设置在路边，使得在路边停车时可同时进行充电，拓展了城市公共停车位功能，道路公共停车位即可停车还能充电，极大地增加了城市道路建设充电桩的途径，同时驾驶员也可快速的找到充电点进行充电，方便了电车的使用，使用了弹性活动结构，在不需要充电仅需停车时，充电桩不会占用停车空间，而在需要充电时，也可快速的将充电枪拉至充电口位置，弹簧绳和弹性绳的设置，使得充电枪可拉伸至车辆的任何一个位置，适用于不同型号的车辆，伸缩桩配合压力传感器和光电传感器，实现了自动停车收费，节约了人力，整个装置均集成在棚体上，安装和拆卸十分方便，避免了不同部件组装导致的排线问题和组装不牢固带来的安全隐患。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的主视图；
[0017]图3是本技术棚盖的仰视视角图；
[0018]图4是本技术底座的剖面图；
[0019]图中：1、棚体；2、充电桩；3、底座；4、立柱；5、棚盖；6、变压器；7、充电枪；8、停车充电收费装置；9、停车充电状态显示屏；10、弹性活动结构；11、摄像头；12、压力传感器；13、电动停车锁；14、弹簧绳；15、弹性绳；16、拉环；17、固定座；18、顶板；19、电动车充电装置；20、接近传感器；21、指示灯；22、滑槽；23、滑块；24、充电模块。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种侧方位多功能停车棚一种侧方位多功能停车棚，包括棚体1，棚体1包括底座3、立柱4和棚盖5，立柱4安装在底座3的长度边的一侧，棚体1的内壁装有充电桩2，充电桩2包括充电模块24和充电枪7，立柱4的侧面装有停车充电收费装置8和停车充电状态显示屏9，底座3的顶部装有变压器6，棚盖5的底部中间装有充电枪7，充电枪7与棚盖5之间设置有弹性活动结构10，棚盖5的底部装有摄像头11，底座3的内部设置有压力传感器12和电动停车锁13，弹性活动结构10包括设置在棚盖5底部的滑槽22、设置在滑槽22内的滑块23和弹簧绳14，充电枪7与滑块23之间装有弹簧绳14，滑块23与棚盖5的底部四角处均装有弹性绳15，充电枪7的底部装有拉环16。
[0023]进一步的，底座3包括固定座17和顶板18，顶板18安装在固定座17的顶部中部，顶板18与固定座17之间装有压力传感器12，顶板18与固定座17的设定，当车辆停放至底座3顶部后，车体压迫顶板18，压力传感器12得出读数，从而开始计费停车。
[0024]立柱4朝外的一侧装有电动车充电装置19，电动车充电装置19距离地面至少2m，电动车充电装置19与充电模块2电性连接，其主体与常见的投币充电充电装置类似，可通过投币或二维码连通充电线的电源，从而进行充电。
[0025]摄像头11安装在棚盖5底部左右立柱4角处，摄像头11对准底座3顶部的空间，摄像头11实时监控充电情况，拍摄内容包括车牌信息，充电枪的使用情况以及伸缩桩13的工作情况，可在充电装置损坏后调取监控信息追责，减少因使用者故意损坏装置导致的经济损失，同时在扫描二维码进行充电时，也需要输入车牌号，确保车辆信息无误。
[0026]电动停车锁13为伸缩式，电动停车锁13沿底座3的横向中心线分布，扫描后电动停车锁13缩回便于停车，电动停车锁13安装在顶板18顶部，电动停车锁13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧方位多功能停车棚，包括棚体(1)，其特征在于，所述棚体(1)包括底座(3)、立柱(4)和棚盖(5)，所述立柱(4)安装在底座(3)的长度边的一侧，所述棚体(1)的内壁装有充电桩(2)，所述充电桩(2)包括充电模块(24)和充电枪(7)，所述立柱(4)的侧面装有停车充电收费装置(8)和停车充电状态显示屏(9)，所述底座(3)的顶部装有变压器(6)，所述棚盖(5)的底部中间装有充电枪(7)，所述充电枪(7)与棚盖(5)之间设置有弹性活动结构(10)，所述棚盖(5)的底部装有摄像头(11)，所述底座(3)的内部设置有压力传感器(12)和电动停车锁(13)；所述弹性活动结构(10)包括设置在棚盖(5)底部的滑槽(22)、设置在滑槽(22)内的滑块(23)和弹簧绳(14)，所述充电枪(7)与滑块(23)之间装有弹簧绳(14)，所述滑块(23)与棚盖(5)的底部四角处均装有弹性绳(15)，所述充电枪(7)的底部装有拉环(16)。2.根据权利要求1所述的一种侧方位...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志勇，
申请(专利权)人：钟志勇，
类型：新型
国别省市：