一种双联齿轮装配定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双联齿轮装配定位机构，属于齿轮转配领域，其技术方案要点是，包括定位装置本体、该双联齿轮装配定位机构，通过板面上的通孔，将支撑柱从通孔背面向前推动伸出到前端，随后旋转支撑柱，将卡块卡进第二凹槽内，在由于受到弹簧的弹力作用下，支撑柱会较容易卡近第二凹槽内，支撑柱的套设端是配合齿轮通孔的，使得可以套设齿轮，由于板面的通孔时组合排列得到故而套设齿轮可以对应不同机械齿轮的位置的效果，且使得齿轮可以组合和啮合的效果，随后将整个板面整体安装近机械内解决了齿轮在装配时定位不准，人员疲劳的效果，且增加了工作效率。且增加了工作效率。且增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双联齿轮装配定位机构


[0001]本技术涉及齿轮转配
，特别涉及一种双联齿轮装配定位机构 。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
[0003]在现有的齿轮转配多数采用流水线的方式作业，靠人手完成装备工作或者借助一些工具例如镊子来装配，这种方式一方面由于装配齿轮体积较小，产品治具的装配位置比较紧凑，装配时需要人员注意力量的把握且装配到位，这需要装配人员时刻保持良好的专注力，这样时间长了，人员的精神容易疲劳，会产生出错和定位不准确的情况，为了避免这种情况需要一种齿轮装配定位机构来进行辅助。

技术实现思路

[0004]（一）要解决的技术问题
[0005] 为了克服现有技术不足，现提出一种适用于电池的修边装置，以解决现有技术问题，该双联齿轮装配定位机构 ，通过板面上的通孔，将支撑柱从通孔背面向前推动伸出到前端，随后旋转支撑柱，将卡块卡进第二凹槽内，在由于受到弹簧的弹力作用下，支撑柱会较容易卡近第二凹槽内，支撑柱的套设端是配合齿轮通孔的，使得可以套设齿轮，由于板面的通孔是组合排列得到故而套设齿轮可以对应不同机械齿轮的位置的效果，且使得齿轮可以组合和啮合的效果，随后将整个板面整体安装近机械内解决了齿轮在装配时定位不准，人员疲劳的效果，且增加了工作效率。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双联齿轮装配定位机构 ：包括定位装置本体，所述定位装置本体设有板面，所述板面排布设有规整的通孔，所述通孔内设有支撑柱，所述通孔的两端且在竖直方向上设有第一凹槽，所述通孔的底部两端且在横向上设有第二凹槽，所述通孔内靠近第一凹槽的位置设有通路，所述支撑柱的两端设有卡块，所述支撑柱套设有弹簧，所述弹簧一端连接卡块另外一端连接通孔内的边缘处。
[0008]进一步的，所述支撑柱的一端为旋转端，另外一端为配合齿轮通孔的套设端，所述旋转端上设有防滑垫，所述套设端用来套设齿轮。
[0009]进一步的，所述板面两端设有旋转轴，所述定位装置本体安装在底座上，所述底座上设有支架，所述支架设有支撑槽，所述旋转轴安装在支撑槽内。
[0010]进一步的，所述通孔均匀间隔设置。
[0011]进一步的，所述底座上设有滑轮。
[0012]（三）有益效果
[0013]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.该双联齿轮装配定位机构 ，通过板面上的通孔，将支撑柱从通孔背面向前推动伸出到前端，随后旋转支撑柱，将卡块卡进第二凹槽内，在由于受到弹簧的弹力作用下，支撑柱会较容易卡进第二凹槽内，支撑柱的套设端是配合齿轮通孔的，使得可以套设齿轮，由于板面的通孔是组合排列得到故而套设齿轮可以对应不同机械齿轮的位置的效果，且使得齿轮可以组合和啮合的效果，随后将整个板面整体安装近机械内解决了齿轮在装配时定位不准，人员疲劳的效果，且增加了工作效率。
[0015]2.该双联齿轮装配定位机构 ，通过滑轮可以将整个定位装置本体进行移动的效果，且便于搬运。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术的整体结构图；
[0018]图2为本技术的板面后视图；
[0019]图3为本技术的板面通孔结构图；
[0020]图4为本技术的支撑块结构图；
[0021]图5为本技术的侧视图；
[0022]图中：1、定位装置本体；2、板面；3、通孔；4、支撑柱；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、卡块；8、弹簧；9、旋转端；10、套设端；11、防滑垫；12、底座；13、支架；14、支撑槽；15、滑轮；16、通路。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，一种双联齿轮装配定位机构 ，包括定位装置本体1，所述定位装置本体1设有板面2，所述板面2排布设有规整的通孔3，所述通孔3内设有支撑柱4，所述通孔3的两端且在竖直方向上设有第一凹槽5，所述通孔3的底部两端且在横向上设有第二凹槽6，所述通孔3内靠近第一凹槽5的位置设有通路16，所述支撑柱4的两端设有卡块7，所述支撑柱4套设有弹簧8，所述弹簧8一端连接卡块7另外一端连接通孔3内的边缘处。
[0025]根据上述技术特征，定位机构本体1设有板面2，板面2上均匀排布有通孔3且间隔设置，通孔3内设有支撑柱4，支撑柱4可在通孔3内前后移动，通孔3的上下端面设有一对对称的第一凹槽5，支撑柱4上下两端设有与第一凹槽5对应的卡块7，卡块7设于第一凹槽5内可进行移动，通孔3内设有通路16当卡块7移动到通路16时即可旋转支撑柱4带动卡块7旋转到第二凹槽6的位置，支撑柱4上套设有弹簧8，弹簧8由于弹力可将支撑柱4弹入第二凹槽6内，使得支撑柱4可固定的效果，弹簧8一端连接卡块7的末端，一端连接通孔3的末端的边缘处，当手动将支撑柱4从板面2背面推入，支撑柱4移动，支撑柱4的前端从通孔3内暴露出来，
而暴露出来的部分则是套设端10，套设端10可将齿轮自带的通孔插入到套设端上。
[0026]其中，支撑柱4的一端为旋转端9，另外一端为配合齿轮通孔的套设端10，旋转端9上设有防滑垫11，防滑垫11在支撑柱4旋转时起到防滑的作用，套设端10用来套设齿轮。
[0027]其中，板面2两端设有旋转轴11，定位装置本体1安装在底座12上，底座起到支撑作用，底座12上设有支架13，支架13设有支撑槽14，旋转轴11安装在支撑槽14内，使得板面2可旋转改变方向的效果，另外板面2可从支撑槽14上取下，完成装配的过程。
[0028]其中，所述底座12上设有滑轮15，滑轮15可带动底座及其板面移动的效果。
[0029]工作原理：首先通过板面2上的通孔3，将支撑柱4从通3孔背面向前推动伸出到前端，随后旋转旋转端带动支撑柱4，将卡块7卡进第二凹槽6内，在由于受到弹簧8的弹力作用下，支撑柱4会较容易卡进第二凹槽6内，支撑柱4的套设端10是配合齿轮通孔的，使得可以套设齿轮，由于板面2的通孔3是组合排列得到故而套设齿轮可以对应不同机械齿轮的位置的效果，且使得齿轮可以组合和啮合的效果，随后将整个板面2整体安装近机械内解决了齿轮在装配时定位不准，人员疲劳的效果，且增加了工作效率。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双联齿轮装配定位机构，包括定位装置本体(1)，其特征在于：所述定位装置本体(1)设有板面(2)，所述板面(2)排布设有规整的通孔(3)，所述通孔(3)内设有支撑柱(4)，所述通孔(3)的两端且在竖直方向上设有第一凹槽(5)，所述通孔(3)的底部两端且在横向上设有第二凹槽(6)，所述通孔(3)内靠近第一凹槽(5)的位置设有通路(16)，所述支撑柱(4)的两端设有卡块(7)，所述支撑柱(4)套设有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端连接卡块(7)另外一端连接通孔(3)内的边缘处。2.根据权利要求1所述的一种双联齿轮装配定位机构，其特征在于：所述支撑柱(4)的一端为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晟，吴淦周，
申请(专利权)人：赣州泰达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：