本实用新型专利技术公开了一种安全性高的加热油箱装置，包括加热箱、电池盒和加热槽，所述加热箱的一侧安装有继电器，所述加热箱的底部安装有缓冲弹簧，所述加热箱的底部内壁上安装有电池盒，所述电池盒的内部安装有蓄电池，所述电池盒的顶部安装有加热槽，所述加热箱的两侧通过螺栓安装有固定架，所述加热箱的正面安装有气囊。本实用新型专利技术通过在加热箱的顶部内壁上安装有温度检测器，温度检测器用来检测油箱的温度，温度检测器与继电器电性连接，通过温度检测器来检测加热温度是否过高，如果温度过高的话，继电器就会控制加热棒的加热速度来控制油箱的温度，从而不会使油箱的温度过高而发生安全事故。全事故。全事故。
【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的加热油箱装置
[0001]本实新型涉及加热油箱
，具体为一种安全性高的加热油箱装置。
技术介绍
[0002]油箱是安装在需要用油作为燃料的交通工具会其他设备上，通过油箱能够将燃料进行储存，方便每次进行使用，油箱可以分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱除了能够储存燃料之外还可以用于沉淀杂质等作用，然而在寒冷的冬季，油箱中的燃料有可能会出现凝固，从而导致燃料不能够进行使用，需要用到油箱的加热装置对油箱进行加热，现有的油箱加热装置安全性不高，容易造成危险的事故发生，而且稳定性不高，容易导致油箱在加热装置不稳定，影响加热效果。
[0003]现有的加热油箱装置存在的缺陷是：
[0004]1、传统的加热油箱装置安全性不高，容易造成危险的事故发生，而且加热不均匀。
[0005]2、传统的加热油箱装置没有安装防护装置，防止该装置受到挤压发生危险，同时内部油箱的稳定性也不高，会影响加热效果。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种安全性高的加热油箱装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高的加热油箱装置，包括加热箱、电池盒和加热槽，所述加热箱的一侧安装有继电器，所述加热箱的底部安装有缓冲弹簧，所述加热箱的底部内壁上安装有电池盒，所述电池盒的内部安装有蓄电池，所述电池盒的顶部安装有加热槽，所述加热箱的两侧通过螺栓安装有固定架，所述加热箱的正面安装有气囊。
[0008]优选的，所述加热箱的顶部开设有进入口，加热箱的顶部内壁上安装有温度检测器，且温度检测器位于进入口的一侧，加热箱的一侧安装有显示屏。
[0009]优选的，所述缓冲弹簧的底端安装有连接板，连接板的顶部开设有固定孔。
[0010]优选的，所述加热槽的两侧内壁上通过螺栓安装有安装板，安装板的内侧安装有加热棒，加热槽的顶部开设有放置槽，放置槽的顶部对称分布安装有导热板，放置槽的顶部安装有油箱本体，且油箱本体位于导热板之间。
[0011]优选的，所述固定架的内部安装有气压缸，气压缸的输出端安装有气压杆，且气压杆贯穿加热箱的内壁，气压杆的一端安装有固定板。
[0012]优选的，所述气囊的正面安装有防护板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过在加热箱的顶部内壁上安装有温度检测器，温度检测器用来检测油箱的温度，温度检测器与继电器电性连接，通过温度检测器来检测加热温度是否过高，如果温度过高的话，继电器就会控制加热棒的加热速度来控制油箱的温度，从而不会使油
箱的温度过高而发生安全事故，同时温度检测器还有显示屏电性连接，温度检测器检测出来的温度通过显示屏能够进行显示，使工作人员能够对油箱的温度进行了解，为工作人员提供方便，同时还安装有导热板，通过导热板使油箱的外表面也能够进行加热，使油箱的加热更加均匀。
[0015]2、本技术通过在加热箱的正面和背面安装有气囊，气囊的外表面安装有防护板，气囊能够起到缓冲的作用，当发生危险事故加热箱受到挤压时，通过气囊的缓冲作用减轻加热箱所受到的压力，防护板起到防护的作用，用于保护气囊，防止气囊受到尖锐的物体而造成损坏，同时还在加热箱的两侧安装有气压装置，通过气压装置中的气压缸能够将电能转化为动能，可以带动固定板进行移动，固定板在进行移动时，固定板之间的距离发生改变，从而能够将油箱进行固定，防止油箱出现移动。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术的加热槽结构示意图；
[0019]图4为本技术的固定架结构示意图；
[0020]图中：1、加热箱；101、继电器；102、进入口；103、温度检测器；104、显示屏；2、缓冲弹簧；201、连接板；202、固定孔；3、电池盒；301、蓄电池；4、加热槽；401、加热棒；402、放置槽；403、导热板；404、油箱本体；405、安装板；5、固定架；501、气压缸；502、气压杆；503、固定板；6、气囊；601、防护板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种安全性高的加热油箱装置，包括加热箱1、电池盒3和加热槽4，加热箱1的一侧安装有继电器101，加热箱1的底部安装有缓冲弹簧2，加热箱1的底部内壁上安装有电池盒3，加热箱1为油箱本体404的加热提供空间，使油箱本体404能够被加热，同时也为加热设备和固定设备提供安装位置，使加热设备和固定设备能够进行安装，继电器101是一种电控制器件，继电器101具有控制系统和控制系统，在电路中起到自动调节的作用，继电器101与加热棒401电性连接，从而可以控制加热棒401的电流来控制油箱本体404的加热温度，从而不会使油箱本体404的温度过高而发生安全事故，缓冲弹簧2起到缓冲的作用，当该装置受到冲击力时，通过缓冲弹簧2能够减轻该装置所受到的冲击力，使该装置更加稳定，电池盒3为蓄电池301提供安装位置，使蓄电池301能够进行安装，同时也起到保护蓄电池301的作用，电池盒3的内部安装有蓄电池301，电池盒3的顶部安装有加热槽4，加热箱1的两侧通过螺栓安装有固定架5，加热箱1的正面安装有气囊6，蓄电池301在通电之后能够将电能转化为化学能进行储存，当需要进行使用的时候能够将化学能转化为电能进行使用，为该装置提供电力，加热槽4为加热棒401提供安装位置，使
加热棒401能够进行安装，固定架5为气压缸501提供安装位置，使气压缸501能够进行安装，同时也起到固定的作用，使气压缸501更加稳定，气囊6能够起到缓冲的作用，当发生危险事故加热箱1受到挤压时，通过气囊6的缓冲作用减轻加热箱1所受到的压力。
[0023]进一步，加热箱1的顶部开设有进入口102，加热箱1的顶部内壁上安装有温度检测器103，且温度检测器103位于进入口102的一侧，加热箱1的一侧安装有显示屏104，进入口102为油箱本体404进入到加热箱1的内部提供位置，温度检测器103用来检测油箱本体404的温度，温度检测器103与继电器101电性连接，通过温度检测器103来检测加热温度是否过高，温度检测器103与显示屏104电性连接，温度检测器103检测出来的温度通过显示屏104能够进行显示，使工作人员能够对油箱本体404的温度进行了解，为工作人员提供方便。
[0024]进一步，缓冲弹簧2的底端安装有连接板201，连接板201的顶部开设有固定孔202，连接板201起到连接的作用，能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全性高的加热油箱装置，包括加热箱（1）、电池盒（3）和加热槽（4），其特征在于：所述加热箱（1）的一侧安装有继电器（101），所述加热箱（1）的底部安装有缓冲弹簧（2），所述加热箱（1）的底部内壁上安装有电池盒（3），所述电池盒（3）的内部安装有蓄电池（301），所述电池盒（3）的顶部安装有加热槽（4），所述加热箱（1）的两侧通过螺栓安装有固定架（5），所述加热箱（1）的正面安装有气囊（6）。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的加热油箱装置，其特征在于：所述加热箱（1）的顶部开设有进入口（102），加热箱（1）的顶部内壁上安装有温度检测器（103），且温度检测器（103）位于进入口（102）的一侧，加热箱（1）的一侧安装有显示屏（104）。3.根据权利要求1所述的一种安全性高的加热油箱装置，其特征在于：所述缓冲弹簧（2）的底端安装有连接板（201），...
【专利技术属性】
技术研发人员：付炳群，刘学华，
申请(专利权)人：高安市安昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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