油杯件、雾化组件及电子雾化器制造技术

本申请提供一种油杯件、雾化组件及电子雾化器。上述的油杯件包括油杯本体、导气管、储油件、导油件以及密封件，油杯本体形成有相连通的储油腔和开口槽，开口槽用于在使用时连接于雾化件；导气管位于储油腔内，且导气管的一端与油杯本体连接，导气管的另一端延伸至开口槽处，导气管开设有与开口槽连通的出气通道；储油件位于储油腔内并套设于导气管，储油件用于存储烟油；储油件和导油件沿储油腔内的烟油的导出方向依次层叠设置；当油杯件内的烟油使用完毕之后，将雾化件拆卸于油杯本体，更换新的油杯本体即可，方便快捷，如此雾化件可以重复使用，只需将用于储存烟油的油杯件进行更换即可，大大提高了油杯组件的使用环保性。大大提高了油杯组件的使用环保性。大大提高了油杯组件的使用环保性。

【技术实现步骤摘要】
油杯件、雾化组件及电子雾化器


[0001]本技术涉及电子雾化的
，特别是涉及一种油杯件、雾化组件及电子雾化器。

技术介绍

[0002]传统的油杯组件采用塑胶件与硅胶件结合的密封结构，且密封结构通过注塑工艺包覆于塑胶件和雾化加热元件，使密封结构能够用于密封并支撑雾化加热元件，同时密封结构和雾化加热元件一体成型，由于油杯组件需要定期更换，如油杯组件内的烟油使用完毕时，更换下来的油杯组件丢弃，油杯组件内的雾化加热元件无法重复使用，使油杯组件的使用环保性较差；
[0003]此外，为节约运输成本，油杯组件在运输使用之前，烟油预先注入油杯内并通过增加设置密封保护膜，以对烟油和雾化加热元件进行分隔，受运输平稳性和压力等因素的影响，密封保护膜容易意外破裂，使油杯组件在运输过程中容易存在漏油的情形。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种解决上述技术问题的油杯件、雾化组件及电子雾化器。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种油杯件，包括：
[0007]油杯本体，所述油杯本体形成有相连通的储油腔和开口槽，所述开口槽用于在使用时连接于雾化件；
[0008]导气管，所述导气管位于所述储油腔内，且所述导气管的一端与所述油杯本体连接，所述导气管的另一端延伸至所述开口槽处，所述导气管开设有与所述开口槽连通的出气通道；
[0009]储油件，所述储油件位于所述储油腔内并套设于所述导气管，所述储油件用于存储烟油；
>[0010]导油件，所述导油件位于所述储油腔内并套设于所述导气管；所述储油件和所述导油件沿所述储油腔内的烟油的导出方向依次层叠设置；所述导油件的过油速率小于所述储油件的过油速率；
[0011]密封件，所述密封件位于所述开口槽内并与所述油杯本体弹性抵接，且所述密封件压紧抵接于所述导气管位于所述开口槽内的端部，以封堵所述出气通道，所述密封件用于在使用时拆卸于所述油杯本体。
[0012]在其中一个实施例中，所述储油件为储油棉件。
[0013]在其中一个实施例中，所述导油件为导油棉件。
[0014]在其中一个实施例中，所述密封件包括相连接的密封座和封堵部，所述密封座位于所述开口槽内并与所述油杯本体弹性抵接，且所述密封座压紧抵接于所述导气管位于所
述开口槽内的端部，所述封堵部位于所述出气通道内并与所述导气管弹性抵接。
[0015]在其中一个实施例中，所述密封座邻近所述导气管的一侧开设有抵接槽，所述导气管部分位于所述抵接槽内并与所述密封座抵接。
[0016]在其中一个实施例中，所述密封座包括密封座本体和密封环，所述密封座本体位于所述开口槽内并与所述油杯本体弹性抵接，且所述密封座本体压紧抵接于所述导气管位于所述开口槽内的端部，所述封堵部与所述密封座本体连接，所述密封环套设于所述密封座本体的周壁上，所述密封环弹性抵接于所述油杯本体的内周壁上。
[0017]在其中一个实施例中，所述油杯本体还开设有与所述开口槽连通的定位凹槽，所述密封环至少部分位于所述定位凹槽内并与所述油杯本体的内周壁弹性抵接。
[0018]在其中一个实施例中，所述密封座本体的外周壁设有第一卡台，所述油杯本体还开设有与所述开口槽连通的卡接槽，所述第一卡台卡入所述卡接槽内，所述卡接槽还用于在使用时与所述雾化件卡接。
[0019]在其中一个实施例中，所述密封座本体的远离所述封堵部的端部设有止挡凸台，所述止挡凸台抵接于所述油杯本体的邻近所述密封座本体的端部。
[0020]在其中一个实施例中，所述止挡凸台的周缘凸设有拆拔块。
[0021]一种雾化组件，包括雾化件和上述任一实施例所述的油杯件，所述雾化件位于所述开口槽内并与所述油杯本体可拆卸连接，所述雾化件与所述导油件抵接，以对所述导油件上的烟油进行加热雾化，所述雾化件抵接于所述导气管，所述雾化件开设有过气孔、进气孔和雾化腔，所述雾化腔分别与所述出气通道、所述过气孔和所述进气孔连通。
[0022]一种电子雾化器，包括上述的雾化组件。
[0023]与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：
[0024]1、由于油杯主体形成有相连通的储油腔和开口槽，导气管位于储油腔内，且导气管的一端与油杯本体连接，导气管的另一端延伸至开口槽处，储油件和导油件均位于储油腔内并套设于导气管，所述储油件和所述导油件沿所述储油腔内的烟油的导出方向依次层叠设置，储油件内存储的烟油依次通过储油件和导油件导出，由于导油件的过油速率小于储油件的过油速率，使烟油经过储油件和导油件的速率依次减缓；
[0025]2、在运输时，密封件位于开口槽内并与油杯本体弹性抵接，且密封件压紧抵接于所述导气管位于所述开口槽内的端部，以封堵所述出气通道，实新烟油可靠地密封于储油腔内，加上导油件的过油速率小于储油件的过油速率，且烟油存储于储油件且缓冲于导油件内，避免在运输过程中烟油容易从密封件与油杯本体的连接处渗漏的问题，也无需增加设置密封保护膜，解决了传统的油杯组件在运输过程中容易存在漏油的情形；
[0026]3、在使用时，将密封件拆卸于油杯本体，雾化件位于开口槽内并与油杯本体可拆卸连接，雾化件与导油件抵接，使雾化件对导油件的烟油进行加热雾化；当油杯件内的烟油使用完毕之后，将雾化件拆卸于油杯本体，更换新的油杯本体即可，方便快捷，如此雾化件可以重复使用，只需将用于储存烟油的油杯件进行更换即可，大大提高了油杯组件的使用环保性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用
的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0028]图1为一实施例的电子雾化器的结构示意图；
[0029]图2为图1所示电子雾化器的剖面示意图；
[0030]图3为图1所示电子雾化器的雾化组件的油杯件在使用前的结构示意图；
[0031]图4为图3所示油杯件的局部放大示意图；
[0032]图5为图1所示电子雾化器的雾化组件的局部示意图。
具体实施方式
[0033]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0034]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油杯件，其特征在于，包括：油杯本体，所述油杯本体形成有相连通的储油腔和开口槽，所述开口槽用于在使用时可拆卸连接于雾化件；导气管，所述导气管位于所述储油腔内，且所述导气管的一端与所述油杯本体连接，所述导气管的另一端延伸至所述开口槽处，所述导气管开设有与所述开口槽连通的出气通道；储油件，所述储油件位于所述储油腔内并套设于所述导气管，所述储油件用于存储烟油；导油件，所述导油件位于所述储油腔内并套设于所述导气管；所述储油件和所述导油件沿所述储油腔内的烟油的导出方向依次层叠设置；所述导油件的过油速率小于所述储油件的过油速率；密封件，所述密封件位于所述开口槽内并与所述油杯本体弹性抵接，且所述密封件压紧抵接于所述导气管位于所述开口槽内的端部，以封堵所述出气通道，所述密封件用于在使用时拆卸于所述油杯本体。2.根据权利要求1所述的油杯件，其特征在于，所述储油件为储油棉件；所述导油件为导油棉件。3.根据权利要求1所述的油杯件，其特征在于，所述密封件包括相连接的密封座和封堵部，所述密封座位于所述开口槽内并与所述油杯本体弹性抵接，且所述密封座压紧抵接于所述导气管位于所述开口槽内的端部，所述封堵部位于所述出气通道内并与所述导气管弹性抵接。4.根据权利要求3所述的油杯件，其特征在于，所述密封座邻近所述导气管的一侧开设有抵接槽，所述导气管部分位于所述抵接槽内并与所述密封座抵接。5.根据权利要求3所述的油杯件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭世键，
申请(专利权)人：深圳市艾溹技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：