一种沥青路面层间粘结快速施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面层间粘结快速施工装置，属于道路工程施工设备，本实用新型专利技术要解决的技术问题为如何缩短沥青路面层粘结施工时间，有效避免乳化沥青粘层表面污染，采用的技术方案为：其结构包括箱体，箱体内设置有搅拌机构，搅拌机构下方设置有加热结构，加热结构位于箱体内底部的中心位置处；箱体顶部一侧处设置有进料口，箱体内底部相对的另一侧处设置有喷洒机构；喷洒机构包括出料管和喷洒管，出料管的一端与箱体底部相连通，出料管的另一端与喷洒管的中部位置相连通，喷洒管上设置有多个间隔分布的喷嘴，喷嘴与水平面垂直设置；出料管上设置有发动机，发动机固定安装在箱体的外侧壁上。安装在箱体的外侧壁上。安装在箱体的外侧壁上。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面层间粘结快速施工装置


[0001]本技术涉及道路工程施工设备，具体地说是一种沥青路面层间粘结快速施工装置。

技术介绍

[0002]目前，国内外所有沥青新建路面及养护大修路面的施工方式为：沥青下面层摊铺完成后，在沥青下面层提前喷洒粘层油，施工时间长，容易造成乳化沥青粘层表面污染；再继续利用摊铺机摊铺上面层。同时在沥青混合料摊铺施工时车轮及履带接触乳化沥青粘层，造成乳化沥青粘层与车轮及履带的粘附破坏。
[0003]故如何缩短沥青路面层粘结施工时间，有效避免乳化沥青粘层表面污染是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的技术任务是提供一种沥青路面层间粘结快速施工装置，来解决如何缩短沥青路面层粘结施工时间，有效避免乳化沥青粘层表面污染的问题。
[0005]本技术的技术任务是按以下方式实现的，一种沥青路面层间粘结快速施工装置，包括箱体，箱体内设置有搅拌机构，搅拌机构下方设置有加热结构，加热结构位于箱体内底部的中心位置处；
[0006]箱体顶部一侧处设置有进料口，箱体内底部相对的另一侧处设置有喷洒机构；喷洒机构包括出料管和喷洒管，出料管的一端与箱体底部相连通，出料管的另一端与喷洒管的中部位置相连通，喷洒管上设置有多个间隔分布的喷嘴，喷嘴与水平面垂直设置，确保喷洒均匀；出料管上设置有发动机，发动机固定安装在箱体的外侧壁上。
[0007]作为优选，所述喷洒管倾斜设置，喷洒管与出料管之间的角度为30
‑
60
°
，优选45/>°
。
[0008]更优地，所述喷嘴呈喇叭口形，增加喷洒面积的同时确保喷洒均匀。
[0009]作为优选，所述加热结构包括温度传感器和导热油电加热盒，温度传感器位于箱体内底部一侧处，导热油电加热盒位于箱体内底部的中心位置处且导热油电加热盒呈梯形，增大加热面积。
[0010]更优地，所述箱体是采用耐高温耐腐蚀并具有保温性能的材料制成的箱体。
[0011]作为优选，所述箱体底部外侧面的两侧处分别设置有一固定座，固定座用于将箱体固定在摊铺机上。
[0012]作为优选，所述搅拌机构包括搅拌电机、搅拌桨杆和搅拌桨片，搅拌电机固定安装在箱体顶部的中心位置处，搅拌桨杆贯穿箱体顶部延伸至箱体内，搅拌电机的输出端与搅拌桨杆的上端转动连接，搅拌桨杆的下端固定连接搅拌桨片。
[0013]更优地，所述搅拌桨片设置有多个，多个搅拌桨片沿搅拌桨杆呈圆周均匀分布，确保充分搅拌沥青，避免离析和受热不均。
[0014]作为优选，所述箱体内还设置有中控箱，中控箱位于箱体内顶部一侧处，中控箱分
别与搅拌电机、发动机、温度传感器和导热油电加热盒通讯连接，中控箱用于调节搅拌机构的转速、喷洒机构的喷洒量以及加热结构的温度。
[0015]更优地，所述发动机为汽油发动机，可以控制发动机的功率来调节沥青的喷洒量来满足工程施工要求，通过特种泵送和液压无气原理，将沥青均匀的喷洒在下承层表面。
[0016]本技术的沥青路面层间粘结快速施工装置具有以下优点：
[0017](一)本技术无需提前喷洒，缩短了施工时间，并且有效避免了乳化沥青粘层表面污染；同时沥青混合料摊铺施工时车轮及履带不接触乳化沥青粘层，有效避免乳化沥青粘层与车轮及履带的粘附破坏；
[0018](二)将本技术置于沥青混合料摊铺机布料器与履带之间，摊铺机向前行驶摊铺沥青混合料时，乳化沥青按照设定喷洒量自动喷洒于下承层表面，随着摊铺机向前开行，沥青混合料摊铺于乳化沥青粘层表面，具有施工速度快、经济效益显著，沥青路面层间粘结性能优的特点，可显著提高路面结构整体性能，具有很好的推广应用价值；
[0019](三)本技术的箱体采用具有耐高温耐腐蚀并具保温的采用制成，减少热量的损失，提高加热效率；
[0020](四)本技术的多个搅拌桨片沿搅拌桨杆呈圆周均匀分布，确保充分搅拌沥青，避免离析和受热不均；
[0021](五)本技术的喷嘴与地面垂直设置，确保均匀撒布。
[0022]故本技术具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
附图说明
[0023]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0024]附图1为沥青路面层间粘结快速施工装置的结构示意图；
[0025]附图2为本技术应用场景示意图。
[0026]图中：1、箱体，2、进料口，3、出料管，4、喷洒管，5、喷嘴，6、发动机，7、温度传感器，8、导热油电加热盒，9、固定座，10、搅拌电机，11、搅拌桨杆,12、搅拌桨片，13、中控箱。
具体实施方式
[0027]参照说明书附图和具体实施例对本技术的一种沥青路面层间粘结快速施工装置作以下详细地说明。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例：
[0031]如附图1所示，本技术的沥青路面层间粘结快速施工装置,其结构包括箱体1，箱体1是采用具有耐高温耐腐蚀并具保温功能的材料制成的箱体，容量100L～1000L。箱体1内安装有搅拌机构，搅拌机构下方安装有加热结构，加热结构位于箱体1内底部的中心位置处；箱体1顶部一侧处开设有进料口2，箱体1内底部相对的另一侧处安装有喷洒机构；喷洒机构包括出料管3和喷洒管4，出料管3的一端与箱体1的底部相连通，出料管3的另一端与喷洒管4的中部位置相连通，喷洒管4上安装有多个间隔设置的喷嘴5，喷嘴5与水平面垂直设置，确保喷洒均匀；喷嘴5的数量可调节，来满足单车道或双车道同时施工。出料管3上安装有发动机6，发动机6固定安装在箱体1的外侧壁上；发动机6为汽油发动机，可以控制发动机的功率来调节沥青的喷洒量来满足工程施工要求，通过特种泵送和液压无气原理，将沥青均匀的喷洒在下承层表面。
[0032]本实施例中的喷洒管4倾斜设置，喷洒管4与出料管3之间的角度为45
°
。
[0033]本实施例中的喷嘴5呈喇叭口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面层间粘结快速施工装置，其特征在于，包括箱体，箱体内设置有搅拌机构，搅拌机构下方设置有加热结构，加热结构位于箱体内底部的中心位置处；箱体顶部一侧处设置有进料口，箱体内底部相对的另一侧处设置有喷洒机构；喷洒机构包括出料管和喷洒管，出料管的一端与箱体底部相连通，出料管的另一端与喷洒管的中部位置相连通，喷洒管上设置有多个间隔分布的喷嘴，喷嘴与水平面垂直设置；出料管上设置有发动机，发动机固定安装在箱体的外侧壁上。2.根据权利要求1所述的沥青路面层间粘结快速施工装置，其特征在于，所述喷洒管倾斜设置，喷洒管与出料管之间的角度为30
‑
60
°
。3.根据权利要求1或2所述的沥青路面层间粘结快速施工装置，其特征在于，所述喷嘴呈喇叭口形。4.根据权利要求1所述的沥青路面层间粘结快速施工装置，其特征在于，所述加热结构包括温度传感器和导热油电加热盒，温度传感器位于箱体内底部一侧处，导热油电加热盒位于箱体内底部的中心位置处且导热油电加热盒呈梯形。5.根据权利要求1所述的沥青路面层间粘结快速施工装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：余四新，张新波，徐琨，孟伟坤，孟庆猛，马霞，王健，李腾飞，刘伟，胡晓庆，王善伟，徐光铭，李辉，于成，张肖，王齐，王运广，
申请(专利权)人：山东高速交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：