一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。该便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，将上盖板沿着第一滑块旋转至与设备底座齐平，第二线槽与第一线槽对线束进行固定，将上盖板底端的第一滑块沿着限位滑槽滑动带动第二卡块沿着限位滑槽滑动。槽滑动。槽滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构


[0001]本技术涉及汽车线束设备
，具体为一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构。

技术介绍

[0002]汽车线束设备是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，具体为一种汽车线束固定装置，现有的汽车线束固定装置大多采用螺丝对线束进行固定，固定效果不佳，且不便于对汽车线束固定进行拆卸处理，使用起来较为不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，以解决上述
技术介绍
提出现有的汽车线束固定装置不能便于拆卸的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。
[0005]优选的，所述第一线槽为半圆形结构，所述限位滑槽与第一滑块为滑动连接，所述第一滑块与上盖板为转动连接，所述上盖板的宽度与设备底座的宽度相同，所述上盖板的长度小于设备底座的长度。
[0006]优选的，所述第二线槽与第一线槽大小相同，所述上盖板通过转轴与后盖板为转动连接，所述后盖板的宽度与设备底座的宽度相同，所述第一卡块与限位滑槽为卡合连接。
[0007]优选的，所述设备底座的外侧固定有固定侧板，所述固定侧板对称固定有两个，所述固定侧板的上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔对称开设有两个。
[0008]优选的，所述上盖板的底端固定有第二卡块，所述第二卡块为L型结构，所述限位滑槽的内侧开设有定位卡槽，所述第二卡块与定位卡槽为卡合连接，所述第二卡块与限位滑槽为滑动连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，通过将固定侧板贴合在需要固定的地方，将螺丝沿着螺纹孔旋转拧入，对设备底座的位置进行固定，通过将线束放入第一线槽中，将上盖板沿着第一滑块旋转至与设备底座齐平，第二线槽与第一线槽对线束进行固定，将上盖板底端的第一滑块沿着限位滑槽滑动带
动第二卡块沿着限位滑槽滑动，将第二卡块滑动至与定位卡槽卡合，将后盖板沿着转轴旋转，将第一卡块沿着限位滑槽卡入，对上盖板的位置进行限位处理，防止第二卡块从定位卡槽中滑出，实现了对线束固定装置的便于拆卸处理。
附图说明
[0010]图1为本技术立体结构示意图；
[0011]图2为本技术展开结构示意图；
[0012]图3为本技术设备底座结构示意图；
[0013]图4为本技术剖面结构示意图。
[0014]图中：1、设备底座；2、第一线槽；3、限位滑槽；4、第一滑块；5、上盖板；6、第二线槽；7、转轴；8、后盖板；9、第一卡块；10、固定侧板；11、螺纹孔；12、第二卡块；13、定位卡槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座1，设备底座1的上端开设有第一线槽2，第一线槽2对称开设有多个，设备底座1的上端开设有限位滑槽3，限位滑槽3对称开设有两个，限位滑槽3的内侧设置有第一滑块4，第一滑块4的上端设置有上盖板5，上盖板5的底端开设有第二线槽6，第二线槽6对称开设有多个，上盖板5的上端设置有转轴7，转轴7的外侧设置有后盖板8，后盖板8的底端固定有第一卡块9。
[0017]进一步的，第一线槽2为半圆形结构，限位滑槽3与第一滑块4为滑动连接，第一滑块4与上盖板5为转动连接，上盖板5的宽度与设备底座1的宽度相同，上盖板5的长度小于设备底座1的长度，通过将线束放入第一线槽2中，将上盖板5沿着第一滑块4旋转至与设备底座1齐平，第二线槽6与第一线槽2对线束进行固定。
[0018]进一步的，第二线槽6与第一线槽2大小相同，上盖板5通过转轴7与后盖板8为转动连接，后盖板8的宽度与设备底座1的宽度相同，第一卡块9与限位滑槽3为卡合连接，将后盖板8沿着转轴7旋转，将第一卡块9沿着限位滑槽3卡入，对上盖板5的位置进行限位处理。
[0019]进一步的，设备底座1的外侧固定有固定侧板10，固定侧板10对称固定有两个，固定侧板10的上端开设有螺纹孔11，螺纹孔11对称开设有两个，通过将固定侧板10贴合在需要固定的地方，将螺丝沿着螺纹孔11旋转拧入，对设备底座1的位置进行固定。
[0020]进一步的，上盖板5的底端固定有第二卡块12，第二卡块12为L型结构，限位滑槽3的内侧开设有定位卡槽13，第二卡块12与定位卡槽13为卡合连接，第二卡块12与限位滑槽3为滑动连接，将第二卡块12滑动至与定位卡槽13卡合，对设备底座1与上盖板5进行稳定连接。
[0021]工作原理：通过将固定侧板10贴合在需要固定的地方，将螺丝沿着螺纹孔11旋转拧入，对设备底座1的位置进行固定，通过将线束放入第一线槽2中，将上盖板5沿着第一滑
块4旋转至与设备底座1齐平，第二线槽6与第一线槽2对线束进行固定，将上盖板5底端的第一滑块4沿着限位滑槽3滑动，带动第二卡块12沿着限位滑槽3滑动，将第二卡块12滑动至与定位卡槽13卡合，将后盖板8沿着转轴7旋转，将第一卡块9沿着限位滑槽3卡入，对上盖板5的位置进行限位处理，防止第二卡块12从定位卡槽13中滑出，实现了对线束固定装置的便于拆卸处理。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，其特征在于：所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，其特征在于：所述第一线槽为半圆形结构，所述限位滑槽与第一滑块为滑动连接，所述第一滑块与上盖板为转动连接，所述上盖板的宽度与设备底座的宽度相同，所述上盖板的长度小于设备底座的长度。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：崔伟，
申请(专利权)人：马鞍山南凌新能源汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：