一种外置水套壁式水冷刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开的属于机动车刹车系统技术领域，具体为一种外置水套壁式水冷刹车盘，其包括：水箱、管接头、副水箱、温控开关和刹车盘主体，所述水箱右端设置有水管，所述水管左侧设置有水泵，所述水管中央设置有过滤箱，所述水管右端顶部与底部均设置多个管接头，多个所述管接头上均设置有分支水管，所述分支水管上均设置有电控阀，所述分支水管上均连接副水箱，所述副水箱上均设置有连接管，所述连接管末端均连接有副水泵，所述刹车盘主体外部设置有外套，其中高出出水口的水从出水口流出，受热产生的水汽从排气口排出，避免水中杂质腐蚀装置降低使用寿命，能够根据温度自动控制冷却开关，避免造成水资源浪费，节省人力。节省人力。节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种外置水套壁式水冷刹车盘


[0001]本技术涉及机动车刹车系统
，具体为一种外置水套壁式水冷刹车盘。

技术介绍

[0002]现有的大型货车、特种车辆的驱动桥和挂车桥上的刹车盘的散热性能差，在制动和高速旋转过程中会聚集大量的热量，制动蹄铁和刹车轮盘在高温影响下易发生热变形，甚至开裂，在高温作用下，蹄铁和刹车盘产生热变形，严重影响刹车盘的使用寿命，增加了维护次数；对车辆安全行驶具有一定的危害性。
[0003]目前，现有的外置水套壁式水冷刹车盘在使用时，无法对冷却用水进行过滤，水中杂质会腐蚀装置降低使用寿命，无法根据温度自动控制冷却开关，需要进行人力控制，费时费力，同时造成水资源浪费。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有外置水套壁式水冷刹车盘中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种外置水套壁式水冷刹车盘，能够对冷却用水进行过滤，避免水中杂质腐蚀装置降低使用寿命，能够根据温度自动控制冷却开关，避免造成水资源浪费。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种外置水套壁式水冷刹车盘，其包括：水箱、管接头、副水箱、温控开关和刹车盘主体，所述水箱右端设置有水管，所述水管左侧设置有水泵，所述水管中央设置有过滤箱，所述水管右端顶部与底部均设置多个管接头，多个所述管接头上均设置有分支水管，所述分支水管上均设置有电控阀，所述分支水管上均连接副水箱，所述副水箱上均设置有连接管，所述连接管末端均连接有副水泵，所述刹车盘主体外部设置有外套，所述外套上设置温控开关，所述外套左侧开设有与副水泵连通的进水口，所述外套右侧开设有出水口，所述外套顶部开设有排气口，所述刹车盘主体与外套之间设置有轴承，所述外套顶部设置有安装架。
[0009]作为本技术所述的一种外置水套壁式水冷刹车盘的一种优选方案，其中：所述过滤箱包括过滤网和吸附层，所述过滤网设置在过滤箱内腔左侧，所述吸附层设置在过滤箱内腔右侧，所述吸附层采用活性炭吸附层。
[0010]作为本技术所述的一种外置水套壁式水冷刹车盘的一种优选方案，其中：所
述副水箱内部设置有液位传感器，所述液位传感器与水泵和电控阀电性连接。
[0011]作为本技术所述的一种外置水套壁式水冷刹车盘的一种优选方案，其中：多个所述管接头与水管之间均设置有密封胶垫，多个所述管接头在水管两侧对称分布。
[0012]作为本技术所述的一种外置水套壁式水冷刹车盘的一种优选方案，其中：所述水箱外壁设置有玻璃视窗，所述玻璃视窗上设置有刻度识别标识。
[0013]作为本技术所述的一种外置水套壁式水冷刹车盘的一种优选方案，其中：所述刹车盘主体与外套设置有挡水板。
[0014]与现有技术相比：本技术通过过滤箱对水进行过滤，避免水中杂质腐蚀装置影响装置使用寿命，温控开关检测刹车盘主体的工作温度，在温度高时，控制副水泵工作，水从进水口进入刹车盘主体与外套之间进行循环，对刹车盘主体进行冷却，水量增高到出水口的高度时，高出出水口的水从出水口流出，受热产生的水汽从排气口排出，避免水中杂质腐蚀装置降低使用寿命，能够根据温度自动控制冷却开关，避免造成水资源浪费，节省人力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术过滤箱结构示意图；
[0018]图3为本技术刹车盘主体结构示意图。
[0019]图中：100水箱、110水管、120水泵、130过滤箱、131过滤网、132吸附层、200管接头、210分支水管、220电控阀、300副水箱、310连接管、320副水泵、400温控开关、500刹车盘主体、510外套、511进水口、512出水口、513排气口、520轴承、530安装架。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0022]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0024]本技术提供一种外置水套壁式水冷刹车盘，能够对冷却用水进行过滤，避免
水中杂质腐蚀装置降低使用寿命，能够根据温度自动控制冷却开关，避免造成水资源浪费，请参阅图1，包括：水箱100、管接头200、副水箱300、温控开关400和刹车盘主体500；
[0025]请参阅图1，水箱100包括水管110、水泵120和过滤箱130，具体的，水箱100、水管110、水泵120和过滤箱130均安装在车辆地盘上，水箱100右端连接水管110，水管110左端设置水泵120，水管110右端设置过滤箱130，通过水泵120将水箱100中的水抽到副水箱300，通过过滤箱130对水进行过滤，避免水中杂质腐蚀装置影响装置使用寿命。
[0026]请再次参阅图1，管接头200包括分支水管210和电控阀220，具体的，管接头200通过螺钉锁紧安装在水管110右端顶部与底部管接头200上均连接分支水管210，分支水管210上均设置有电控阀220，通过电控阀220控制分支水管210的开启与关闭。
[0027]请再次参阅图1，副水箱300包括连接管310和副水泵320，具体的，副水箱300连接在分支水管210上，用于储存水，副水箱300上连接有连接管310，连接管310上安装副水泵320，副水泵320出水口与进水口511连接，将副水箱300内的水通入刹车盘主体500与外套510之间，对刹车盘主体500进行水冷。
[0028]请参阅图1和图3，温控开关400检测刹车盘主体500本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外置水套壁式水冷刹车盘，其特征在于，包括：水箱(100)、管接头(200)、副水箱(300)、温控开关(400)和刹车盘主体(500)，所述水箱(100)右端设置有水管(110)，所述水管(110)左侧设置有水泵(120)，所述水管(110)中央设置有过滤箱(130)，所述水管(110)右端顶部与底部均设置多个管接头(200)，多个所述管接头(200)上均设置有分支水管(210)，所述分支水管(210)上均设置有电控阀(220)，所述分支水管(210)上均连接副水箱(300)，所述副水箱(300)上均设置有连接管(310)，所述连接管(310)末端均连接有副水泵(320)，所述刹车盘主体(500)外部设置有外套(510)，所述外套(510)上设置温控开关(400)，所述外套(510)左侧开设有与副水泵(320)连通的进水口(511)，所述外套(510)右侧开设有出水口(512)，所述外套(510)顶部开设有排气口(513)，所述刹车盘主体(500)与外套(510)之间设置有轴承(520)，所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩育荣，
申请(专利权)人：韩育荣，
类型：新型
国别省市：