本实用新型专利技术涉及工程设备技术领域，且公开了一种臂架平移装置，包括滑移装置、齿条、齿轮箱、液压马达，所述齿轮箱安装在滑移装置上，所述液压马达与齿轮箱之间进行固定连接，所述齿条安装在固定杆上，所述固定杆固定安装在滑移装置上，所述固定杆的顶部开设有矩形通口，所述矩形通口的内壁与空心杆上端的外壁接触，所述空心杆的顶部与齿条的底部进行固定连接，所述空心杆内壁与第一连接杆的背面接触。该一种臂架平移装置，通过设置的液压马达驱动齿轮箱内的齿轮和齿条传动，可以实现大传动比传动，具有恒定的瞬时传动比，冲击和振动小，平稳性高，并且传递运动准确，传递效率高，使用寿命长，同时可以实现重载滑移传动。同时可以实现重载滑移传动。同时可以实现重载滑移传动。
【技术实现步骤摘要】
一种臂架平移装置
[0001]本技术涉及工程设备
，具体为一种臂架平移装置。
技术介绍
[0002]现有的滑移装置普遍应用到拱架台车、拱架安装车上，但是现有工程设备滑移方式，普遍采用链条传动的滑移方式，链条式滑移对设备的安装精度要求不高，但其缺点也很明显：一是瞬时传动速度不均匀存在冲击和振动；二是链条使用一段时间后，磨损严重，节距变大，如维保不到位，极易脱落，并且现有工程设备滑移方式中也有采用齿轮齿条，但是该齿轮齿条结构过于简单，并且该齿条都是固定焊接的，不方便对齿条进行更换或是维护处理。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供了一种臂架平移装置，解决了上述背景所提出的的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种臂架平移装置，包括滑移装置、齿条、齿轮箱、液压马达，所述齿轮箱安装在滑移装置上，所述液压马达与齿轮箱之间进行固定连接，所述齿条安装在固定杆上，所述固定杆固定安装在滑移装置上，所述固定杆的顶部开设有矩形通口，所述矩形通口的内壁与空心杆上端的外壁接触，所述空心杆的顶部与齿条的底部进行固定连接，所述空心杆内壁与第一连接杆的背面接触，所述第一连接杆顶端的背面安装有第一卡块，所述第一卡块的背面贯穿空心杆的内壁延伸至矩形通口背面的内壁所开设的第一凹口内，所述第一凹口的内壁与第一卡块的内壁接触，所述第一连接杆的一侧开设有通口，且该通口的内壁与第一螺母的外壁进行固定连接，所述第一螺母套设在第一螺栓的外壁上，所述第一连接杆顶端的正面与连接弹簧的后端进行固定连接，所述连接弹簧的前端与第二连接杆顶端的背面进行固定连接，所述第二连接杆的正面与空心杆的内壁接触，所述第二连接杆顶端的正面与第二卡块的背面进行固定连接，所述第二卡块的正面贯穿空心杆正面的内壁延伸至矩形通口正面的内壁所开设的第二凹口的内壁接触，所述第二连接杆的一侧开设有通口，且该通口的内壁与第二螺母的外壁进行固定连接，所述第二螺母套设在第二螺栓的外壁上。
[0005]优选的，所述齿轮箱设置在滑移装置平台上方所开设的开口槽内，使齿轮箱与滑移装置固定在一起。
[0006]优选的，所述固定杆的顶部与齿条的底部接触。
[0007]优选的，所述空心杆的顶部为镂空结构，且该空心杆的底部也为镂空接触。
[0008]优选的，所述第一卡块的正面与第一连接杆顶端的背面进行固定连接。
[0009]优选的，所述连接弹簧的数量为两个，且以第一连接杆正面的中线为对称轴对称分布在上下两侧。
[0010]本技术提供了一种臂架平移装置。该一种臂架平移装置具备以下有益效果：
[0011](1)、该一种臂架平移装置，通过设置的液压马达驱动齿轮箱内的齿轮和齿条传动，可以实现大传动比传动，具有恒定的瞬时传动比，冲击和振动小，平稳性高，并且传递运动准确，传递效率高，使用寿命长，同时可以实现重载滑移传动；
[0012](2)、该一种臂架平移装置，通过借助工具将第一螺栓和第二螺栓取下来，这时再通过反向挤压第一连接杆和第二连接杆使连接弹簧压缩，直至将第一卡块和第二卡块分别从第一凹口和第二凹口中脱离，然后将第一连接杆和第二连接杆向下抽取，最后可以将齿条取出进行更换或是维护处理。
附图说明
[0013]图1为本技术滑移装置主视结构示意图；
[0014]图2为本技术滑移装置左视结构示意图；
[0015]图3为本技术固定杆左侧结构示意图；
[0016]图4为本技术A处放大结构示意图；
[0017]图5为本技术第一连接杆右侧结构示意图；
[0018]图6为本技术第二连接杆左侧左侧结构示意图。
[0019]图中：1滑移装置、2齿条、3齿轮箱、4液压马达、5固定杆、6矩形通口、7第一凹口、8空心杆、9第一卡块、10第一连接杆、11第一螺栓、12第一螺母、13、连接弹簧、14第二连接杆、15第二卡快、16第二凹口、17第二螺栓、18第二螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种臂架平移装置，包括滑移装置1、齿条2、齿轮箱3、液压马达4，齿轮箱3安装在滑移装置1上，齿轮箱3设置在滑移装置1平台上方所开设的开口槽内，使齿轮箱3与滑移装置1固定在一起，液压马达4与齿轮箱3之间进行固定连接，通过设置的液压马达4驱动齿轮箱3内的齿轮和齿条2传动，可以实现大传动比传动，具有恒定的瞬时传动比，冲击和振动小，平稳性高，并且传递运动准确，传递效率高，使用寿命长，同时可以实现重载滑移传动，齿条2安装在固定杆5上，固定杆5的顶部与齿条2的底部接触，齿条2的齿形面朝上，固定杆5固定安装在滑移装置1上，固定杆5的顶部开设有矩形通口6，矩形通口6的内壁与空心杆8上端的外壁接触，空心杆8的顶部为镂空结构，且该空心杆8的底部也为镂空接触，空心杆8的顶部与齿条2的底部进行固定连接，空心杆8内壁与第一连接杆10的背面接触，第一连接杆10顶端的背面安装有第一卡块9，第一卡块9的正面与第一连接杆10顶端的背面进行固定连接，第一卡块9的背面贯穿空心杆8的内壁延伸至矩形通口6背面的内壁所开设的第一凹口7内，矩形通口6背面的内壁开设有与第一卡块9相适配的通口，第一凹口7的内壁与第一卡块9的内壁接触，第一连接杆10的一侧开设有通口，
且该通口的内壁与第一螺母12的外壁进行固定连接，第一螺母12套设在第一螺栓11的外壁上，第一螺母12的内与第一螺栓11的外壁进行螺纹连接，第一连接杆10顶端的正面与连接弹簧13的后端进行固定连接，连接弹簧13的前端与第二连接杆14顶端的背面进行固定连接，连接弹簧13的数量为两个，且以第一连接杆10正面的中线为对称轴对称分布在上下两侧，第二连接杆14的正面与空心杆8的内壁接触，第二连接杆14顶端的正面与第二卡块15的背面进行固定连接，第二卡块15的正面贯穿空心杆8正面的内壁延伸至矩形通口6正面的内壁所开设的第二凹口16的内壁接触，矩形通口6正面的内壁开设有与第二卡块15相适配的通口，第二连接杆14的一侧开设有通口，且该通口的内壁与第二螺母18的外壁进行固定连接，第二螺母18套设在第二螺栓17的外壁上，第二螺母18的内壁与第二螺栓17的外壁进行螺纹连接。
[0023]该臂架平移装置在使用时，首先要注意调整齿轮箱3内的输出小齿轮与齿条2的啮合间隙，以确保齿轮箱3内的齿轮与齿条2的平稳有效运行，并检查齿条2的直线度，确认无误后，试运行滑移效果，当需要对齿条2进行更换或是维护时，可以借本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种臂架平移装置，包括滑移装置(1)、齿条(2)、齿轮箱(3)、液压马达(4)，其特征在于：所述齿轮箱(3)安装在滑移装置(1)上，所述液压马达(4)与齿轮箱(3)之间进行固定连接，所述齿条(2)安装在固定杆(5)上，所述固定杆(5)固定安装在滑移装置(1)上，所述固定杆(5)的顶部开设有矩形通口(6)，所述矩形通口(6)的内壁与空心杆(8)上端的外壁接触，所述空心杆(8)的顶部与齿条(2)的底部进行固定连接，所述空心杆(8)内壁与第一连接杆(10)的背面接触，所述第一连接杆(10)顶端的背面安装有第一卡块(9)，所述第一卡块(9)的背面贯穿空心杆(8)的内壁延伸至矩形通口(6)背面的内壁所开设的第一凹口(7)内，所述第一凹口(7)的内壁与第一卡块(9)的内壁接触，所述第一连接杆(10)的一侧开设有通口，且该通口的内壁与第一螺母(12)的外壁进行固定连接，所述第一螺母(12)套设在第一螺栓(11)的外壁上，所述第一连接杆(10)顶端的正面与连接弹簧(13)的后端进行固定连接，所述连接弹簧(13)的前端与第二连接杆(14)顶端的背面进行固定连接，所述第二连接杆(14)的正面与空心杆(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙胜喜，石修灯，姜超，路修强，
申请(专利权)人：安徽佳乐建设机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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