本实用新型专利技术涉及银亮钢棒转运技术领域，且公开了一种高性能银亮钢加工转运装置，用于银亮钢棒转运，包括车载底座、移动装置、动力装置、固定底座以及银亮钢棒本体，所述移动装置包含有连接板，所述连接板的内部活动安装有转轴杆，所述转轴杆的表面活动安装有滚轮，所述转轴杆的表面且位于连接板的正面活动安装有固定螺帽。与现有技术相比，该高性能银亮钢加工转运装置，将银亮钢棒本体竖直安放，便于上货的同时，在卸货的时候不会出现塌方的情况，保障了工作人员的安全，银亮钢棒本体之间互不接触，能够有效地避免银亮钢棒本体之间相互剐蹭，避免银亮钢棒本体的表面出现划痕，且主要运送动力源于动力装置，工作人员劳动量大幅度降低。降低。降低。
【技术实现步骤摘要】
一种高性能银亮钢加工转运装置
[0001]本技术涉及银亮钢棒转运
，具体为一种高性能银亮钢加工转运装置。
技术介绍
[0002]银亮钢或叫磨光钢，是表面经过磨光或抛光精制成的钢材，也有的精车光制成，由于表面光亮，因此得名，一般在钢棒及钢丝(呈直条状)标准中常见，银亮钢棒加工后需要专人将其转运到仓库，而现有技术中，对于银亮钢棒的转运工具，大都是将银亮钢棒横着倒放在转运工具上，并且一根一根码放在一起，然后进行转运。
[0003]但是该转运方式，存在一些问题，如银亮钢棒横着倒放转运工具上码垛之后，在卸货时，由于银亮钢棒表面十分光滑，因而容易出现塌方溜棒的情况，使得工人容易被压到脚，存在安全隐患，同时，银亮钢棒相互接触，卸货时容易相互剐蹭导致银亮钢棒表面留下划痕，继而影响银亮钢棒的品质，且转运大都采用人力转运，工作量巨大，故而提出一种高性能银亮钢加工转运装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高性能银亮钢加工转运装置，具备安全性高，避免相互剐蹭，降低劳动量等优点，解决了现有设备存在的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述安全性高，避免相互剐蹭，降低劳动量的目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能银亮钢加工转运装置，用于银亮钢棒转运，包括车载底座、移动装置、动力装置、固定底座以及银亮钢棒本体，所述移动装置包含有连接板，所述连接板的内部活动安装有转轴杆，所述转轴杆的表面活动安装有滚轮，所述转轴杆的表面且位于连接板的正面活动安装有固定螺帽，所述转轴杆的表面固定安装有从动齿轮环，所述动力装置的表面固定安装有与车载底座活动连接的安装架，所述动力装置的内部活动连接有与从动齿轮环活动连接的驱动链，所述车载底座的顶部且位于固定底座的正面与背面均固定安装有立柱，所述立柱的表面活动安装有升降套，所述升降套的边侧固定连接有稳固板。
[0008]进一步的，所述车载底座的左侧固定安装有推动手杆，推动手杆呈倒
‘
L
’
型，车载底座底部的四周均固定安装有连接板。
[0009]进一步的，所述连接板的表面开设有与转轴杆对应的轴孔，转轴杆与连接板转动连接，转轴杆的数量为两个，转轴杆的表面固定安装有限位卡环。
[0010]进一步的，所述动力装置为汽油发动机，动力装置通过驱动链与从动齿轮环传动连接，安装架通过螺杆与车载底座螺纹连接。
[0011]进一步的，所述固定底座的表面开设有安插槽，安插槽的直径大于银亮钢棒本体的直径，安插槽的数量不低于四十五个，安插槽呈矩阵分布，安插槽的内底壁固定安装有缓
冲垫，稳固板的表面开设有与安插槽数量、位置一一对应的贯穿口，银亮钢棒本体与稳固板和固定底座滑动连接。
[0012]进一步的，所述稳固板通过升降套与立柱滑动连接，立柱的表面固定安装有下限支撑环，立柱的表面且位于下限支撑环的顶部开设有定位槽，升降套的内部活动安装有弹簧锁扣，弹簧锁扣与定位槽卡接。
[0013]与现有技术相比，该高性能银亮钢加工转运装置，将银亮钢棒本体竖直安放，便于上货的同时，在卸货的时候不会出现塌方的情况，保障了工作人员的安全，此外，在上货时，将稳固板滑到最低处，更加方便工作人员将银亮钢棒本体插入，运输时，将稳固板滑到最高处，使得银亮钢棒本体转运时，更加稳定，卸货时，再次将将稳固板滑到最低处，方便工人卸货，并且，银亮钢棒本体之间互不接触，能够有效地避免银亮钢棒本体之间相互剐蹭，避免银亮钢棒本体的表面出现划痕，且主要运送动力源于动力装置，工作人员劳动量大幅度降低，有助于提升工作效率，故此本技术提出了一种高性能银亮钢加工转运装置。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术移动装置局部侧视结构示意图。
[0016]图中：10车载底座、11推动手杆、20移动装置、21连接板、22转轴杆、23滚轮、24固定螺帽、25从动齿轮环、30动力装置、31安装架、32驱动链、40固定底座、41立柱、411下限支撑环、42升降套、422弹簧锁扣、43稳固板、50银亮钢棒本体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示，一种高性能银亮钢加工转运装置，用于银亮钢棒转运，包括车载底座10、移动装置20、动力装置30、固定底座40以及银亮钢棒本体50，移动装置20包含有连接板21，连接板21的内部活动安装有转轴杆22，转轴杆22的表面活动安装有滚轮23，转轴杆22的表面且位于连接板21的正面活动安装有固定螺帽24，转轴杆22的表面固定安装有从动齿轮环25，动力装置30的表面固定安装有与车载底座10活动连接的安装架31，动力装置30的内部活动连接有与从动齿轮环25活动连接的驱动链32，车载底座10的顶部且位于固定底座40的正面与背面均固定安装有立柱41，立柱41的表面活动安装有升降套42，升降套42的边侧固定连接有稳固板43。
[0019]优选的，车载底座10的左侧固定安装有推动手杆11，推动手杆11呈倒
‘
L
’
型，车载底座10底部的四周均固定安装有连接板21。
[0020]优选的，连接板21的表面开设有与转轴杆22对应的轴孔，转轴杆22与连接板21转动连接，转轴杆22的数量为两个，转轴杆22的表面固定安装有限位卡环。
[0021]优选的，动力装置30为汽油发动机，动力装置30通过驱动链32与从动齿轮环25传动连接，安装架31通过螺杆与车载底座10螺纹连接，利用动力装置30驱动，能够大幅度降低
人工劳动量。
[0022]优选的，固定底座40的表面开设有安插槽，安插槽的直径大于银亮钢棒本体50的直径，安插槽的数量不低于四十五个，安插槽呈矩阵分布，安插槽的内底壁固定安装有缓冲垫，稳固板43的表面开设有与安插槽数量、位置一一对应的贯穿口，银亮钢棒本体50与稳固板43和固定底座40滑动连接，银亮钢棒本体50安置数量固定，不会出现超载导致其他隐患发生。
[0023]优选的，稳固板43通过升降套42与立柱41滑动连接，立柱41的表面固定安装有下限支撑环411，立柱41的表面且位于下限支撑环411的顶部开设有定位槽，升降套42的内部活动安装有弹簧锁扣422，弹簧锁扣422与定位槽卡接，当升降套42滑到高处时，利用弹簧锁扣422固定位置，让转运过程变得更加稳定。
[0024]工作原理：该高性能银亮钢加工转运装置，常态下，稳固板43靠近固定底座40，上货时，将银亮钢棒本体50从稳固板43的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高性能银亮钢加工转运装置，用于银亮钢棒转运，其特征在于：包括车载底座(10)、移动装置(20)、动力装置(30)、固定底座(40)以及银亮钢棒本体(50)；所述移动装置(20)包含有连接板(21)，所述连接板(21)的内部活动安装有转轴杆(22)，所述转轴杆(22)的表面活动安装有滚轮(23)，所述转轴杆(22)的表面且位于连接板(21)的正面活动安装有固定螺帽(24)，所述转轴杆(22)的表面固定安装有从动齿轮环(25)；所述动力装置(30)的表面固定安装有与车载底座(10)活动连接的安装架(31)，所述动力装置(30)的内部活动连接有与从动齿轮环(25)活动连接的驱动链(32)；所述车载底座(10)的顶部且位于固定底座(40)的正面与背面均固定安装有立柱(41)，所述立柱(41)的表面活动安装有升降套(42)，所述升降套(42)的边侧固定连接有稳固板(43)。2.根据权利要求1所述的一种高性能银亮钢加工转运装置，其特征在于：所述车载底座(10)的左侧固定安装有推动手杆(11)，推动手杆(11)呈倒
‘
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型，车载底座(10)底部的四周均固定安装有连接板(21)。3.根据权利要求1所述的一种高性能银亮钢加工转...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡培荣，
申请(专利权)人：江苏巴马型钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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