一种集装箱的识别系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种识别系统，具体的说是一种集装箱的识别系统，所述识别系统包括包括中央处理器、车辆识别信号器、第一闸机传输器、第二闸机传输器、采集传输信号器、重量红外采集器、显示器、无线打印机、二维码信息采集器、红外感应器Ⅰ和红外感应器Ⅱ。本实用新型专利技术是一种集装箱的识别系统，其设计合理，构思新颖，便于自动化记录集装箱信息，即集装箱的长度、宽度、重量，并进行数据整合将集装箱信息进行打印，将打印出来的集装箱信息贴在集装箱外侧，便于人工肉眼识别，同时打印出二维码信息，便于后续的电子信息采集和记录，减少大量人力、物力输出，降低运输成本，减少劳动成本支出。减少劳动成本支出。减少劳动成本支出。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱的识别系统


[0001]本技术涉及一种识别系统，具体的说是一种集装箱的识别系统。

技术介绍

[0002]集装箱，是一种便于用机械设备进行装卸搬运的成组工具，集装箱目前已成为船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]目前，对于集装箱的货运过程中的，常常由于集装箱体积庞大，集装箱载重大，外观相同或相近，但是不同产品型号的集装箱其集装箱本身长度并不相同，当装满货物封箱时肉眼很难识别集装箱的重量，长度，就会出现误差，形成失误，为了避免这一失误往往就需要在装货前，提前测量好集装箱的长度、宽度，以及人工预先计算好货物重量和体积，在进行装运的过程中需要人工记录好集装箱信息和货物信息，造成大量人力物力浪费，增加运输成本，增加劳动成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决现有在集装箱运输过程中，需要在装货前预先测量好集装箱的长度、宽度以及人工预先计算好货物重量和体积，在进行装运的过程中需要人工记录好集装箱信息和货物信息，造成大量人力物力浪费，增加运输成本，增加劳动成本等问题，提供的一种集装箱的识别系统。
[0005]本技术的技术方案如下：所述识别系统包括中央处理器、车辆识别信号器、第一闸机传输器、第二闸机传输器、采集传输信号器、重量红外采集器、显示器、无线打印机、二维码信息采集器、红外感应器Ⅰ和红外感应器Ⅱ；所述中央处理器包括控制模块、图像识别模块、计算模块、蓝牙通信模块、显示模块；所述车辆识别信号器与控制模块通信连接；控制模块分别与第一闸机传输器、第二闸机传输器、红外感应器Ⅱ、红外感应器Ⅰ通信连接；图像识别模块分别与采集传输信号器、二维码信息采集器通信连接；计算模块与重量红外采集器通信连接；显示模块与显示器通信连接；蓝牙通信模块与无线打印机通过蓝牙无线通信连接。
[0006]进一步，所述采集传输信号器包括用于调用摄像头的图像采集调用模块和用于将采集的图像发送至中央处理器的图像主动传输模块。
[0007]进一步，所述控制模块分别与图像识别模块、计算模块、蓝牙通信模块、显示模块连接。
[0008]进一步，所述识别系统还包括人工客户端，人工客户端与中央处理器上的控制模块通信连接。
[0009]进一步，所述中央处理器还包括存储模块，存储模块分别与控制模块、计算模块连接。
[0010]进一步，所述车辆识别信号器用于采集运输车辆信息，根据车辆识别信号器采集到的运输车辆信号，将信号传送到中央处理器。
[0011]进一步，所述采集传输信号器用于扫描采集集装箱信息即集装箱外侧的长度、宽度信息，当承载有集装箱的运输车辆通过时，采集传输信号器就会扫描采集集装箱外侧的长度、宽度信息，并将集装箱外侧的长度、宽度信息通过通信传输线传送给中央处理器。
[0012]进一步，所述二维码信息采集器用于扫描采集集装箱二维码信息即集装箱二维码信息，当承载有集装箱的运输车辆通过时，二维码信息采集器就会扫描采集集装箱二维码信息，并将集装箱二维码信息通过通信传输线传送给中央处理器。
[0013]进一步，所述重量红外采集器用于采集集装箱的重量信息，利用重量红外采集器采集集装箱的重量信息，并将集装箱的重量信息通过通信传输线传送给中央处理器。
[0014]进一步，所述显示器用于显示集装箱信息，即显示器用于显示集装箱的整体信息、二维码信息、集装箱长度、宽度以及重量信息，便于工作人员进行信息核对。
[0015]进一步，所述无线打印机用于打印集装箱信息和集装箱二维码，通过无线打印机将集装箱的信息和二维码进行打印。
[0016]进一步，所述存储模块用于存储集装箱信息，中央处理器将处理后的集装箱信息传送到存储模块内。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术是一种集装箱的识别系统，其设计合理，构思新颖，便于自动化记录集装箱信息，即集装箱的长度、宽度、重量，并进行数据整合将集装箱信息进行打印，将打印出来的集装箱信息贴在集装箱外侧，便于人工肉眼识别，同时打印出二维码信息，便于后续的电子信息采集和记录，减少大量人力、物力输出，降低运输成本，减少劳动成本支出。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构框图；
[0020]图2为本技术集装箱识别系统的俯视图；
[0021]图中，1、识别检测台，2、第一闸机，3、第二闸机，4、测量架，5、显示器，6、摄像头。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]一种集装箱的识别系统，如图1
‑
2所述，所述识别系统包括中央处理器、车辆识别信号器、第一闸机传输器、第二闸机传输器、采集传输信号器、重量红外采集器、显示器、无线打印机、二维码信息采集器、红外感应器Ⅰ、人工客户端和红外感应器Ⅱ，所述中央处理器包括控制模块、图像识别模块、计算模块、蓝牙通信模块、显示模块，所述车辆识别信号器与控制模块通信连接【车辆识别信号器用于采集运输车辆信息，根据车辆识别信号器采集到的运输车辆信号，将信号传送到中央处理器上的控制模块】，控制模块分别与第一闸机传输器、第二闸机传输器、红外感应器Ⅱ、红外感应器Ⅰ通信连接【控制模块分别与第一闸机传输
器、第二闸机传输器通信连接，便于中央处理器分别控制第一闸机传输器、第二闸机传输器的开启或关闭，[即第一闸机传输器设置在第一闸机上，中央控制器控制第一闸机的开启或关闭,第二闸机传输器设置在第二闸机上，中央控制器控制第二闸机的开启或关闭]；控制模块分别与红外感应器Ⅱ、红外感应器Ⅰ通信连接[红外感应器Ⅱ将采集到的信号传送到中央处理器上的控制模块，控制模块将接收到的信号源信息进行整合，给第二闸机传输器传送第二闸机的关闭信息，使第二闸机关闭，红外感应器Ⅰ将采集到的信号传送到中央处理器上的控制模块，控制模块将接收到的信号源信息进行整合，给第一闸机传输器传送第一闸机的关闭信息，使第一闸机关闭】；图像识别模块分别与采集传输信号器、二维码信息采集器通信连接【图像识别模块分别与采集传输信号器、二维码信息采集器连接，采集传输信号器用于扫描采集集装箱信息即集装箱外侧的长度、宽度信息，当承载有集装箱的运输车辆通过时，采集传输信号器就会扫描采集集装箱外侧的长度、宽度信息，并将集装箱外侧的长度、宽度信息通过通信传输线传送给中央处理器上的图像识别模块，二维码信息采集器用于采集集装箱上的二维码信息，并将采集到的集装箱上的二维码信息传送给中央处理器上的图像识别模块，图像识别模块将信息传送给计算模块，进行计算整合】；计算模块与重量红外采集器通信连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱的识别系统，其特征在于：所述识别系统包括中央处理器、车辆识别信号器、第一闸机传输器、第二闸机传输器、采集传输信号器、重量红外采集器、显示器、无线打印机、二维码信息采集器、红外感应器Ⅰ和红外感应器Ⅱ；所述中央处理器包括控制模块、图像识别模块、计算模块、蓝牙通信模块、显示模块；所述车辆识别信号器与控制模块通信连接；控制模块分别与第一闸机传输器、第二闸机传输器、红外感应器Ⅱ、红外感应器Ⅰ通信连接；图像识别模块分别与采集传输信号器、二维码信息采集器通信连接；计算模块与重量红外采集器通信连接；显示模块与显示器通信连接；蓝牙通信模块与无线打印机通过蓝牙无线通信连...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪铂，孙立启，刘加宝，徐冠男，钱永波，
申请(专利权)人：日照港集装箱发展有限公司，
类型：新型
国别省市：