本实用新型专利技术公开了一种起重机的冷却循环装置，具体涉及起重机的冷却装置领域，包括油箱和回油管，所述回油管固定连接于油箱的一端，所述油箱的底部设有安装座，所述安装座的底部固定连接冷却箱，所述回油管的底部活动设有冷却座，且冷却座位于安装座的顶部，所述油箱的两侧分别活动设有一号安装盒和二号安装盒，所述油箱的顶部和底部均固定连接导热板，所述导热板远离油箱的一侧固定连接散热片；所述冷却箱的内部设有供水仓和回水仓，且回水仓设于供水仓的一侧，所述供水仓的内部固定安装潜水泵。本实用新型专利技术可对管路内部的高温液压油进行循环冷却，可直接对油箱进行快速降温，具有更好的冷却降温的效果，从而保证起重机底盘的正常工作。的正常工作。的正常工作。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机的冷却循环装置
[0001]本技术涉及起重机的冷却装置领域，更具体地说，本实用涉及一种起重机的冷却循环装置。
技术介绍
[0002]起重机底盘行驶时，需要通过提供专门的液压油来给底盘提供动力，以带动底盘系统，液压油工作时会产生大量的热，高温使得液压油的润滑性能变差而且会影响设备的使用寿命，因此需要对高温油液进行却。
[0003]现有起重机的冷却循环装置在使用时，不便直接对管路内部的高温液压油进行循环冷却，不能直接对油箱进行快速降温，冷却降温效果较差。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种起重机的冷却循环装置，本技术所要解决的技术问题是：如何直接对管路内部的高温液压油进行循环冷却，对油箱进行快速降温，具有更好的冷却降温的效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机的冷却循环装置，包括油箱和回油管，所述回油管固定连接于油箱的一端，所述油箱的底部设有安装座，所述安装座的底部固定连接冷却箱，所述回油管的底部活动设有冷却座，且冷却座位于安装座的顶部，所述油箱的两侧分别活动设有一号安装盒和二号安装盒，所述油箱的顶部和底部均固定连接导热板，所述导热板远离油箱的一侧固定连接散热片；
[0006]所述冷却箱的内部设有供水仓和回水仓，且回水仓设于供水仓的一侧，所述供水仓的内部固定安装潜水泵。
[0007]本技术的工作原理为：高温液压油通过回油管回入油箱内部，通过冷却箱和冷却座可对回油管内部高温液压油进行冷却，回油管铺设在放置槽内部，供水仓通过对应连接管抽取外部水池的冷却水并储存，再通过潜水泵及供水管向冷却座内部提供冷却水，从而对回油管内部高温液压油进行冷却，换热后的冷却水通过回水管排至回水仓内部，再通过回水仓对应的连接管排回至外部水池，从而完成水循环冷却，为了提高冷却效果，安装座对应冷却箱的位置可采用隔热材料，从而对冷却箱和冷却座进行隔热，油箱通过固定块连接支撑杆，支撑杆通过安装座支撑油箱，可使油箱悬空安装在安装座上方，油箱的顶部和底部均安装导热板及散热片，可进行自然散热，一号安装盒和二号安装盒分别对应顶部和底部的散热片，开启散热风扇工作可加快散热片处的散热速度，从而对油箱进行快速降温。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述供水仓与冷却座之间固定连接供水管，所述回水仓与冷却座之间固定连接回水管，便于冷却水在供水仓、冷却座及回水仓之间循环流通。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述供水仓和回水仓的底部均固定连接连接管，且连接管与外部水池连通设置，供水仓通过对应连接管抽取外部水池的冷却水并储存，回水仓通过对应的连接管将换热后的冷却水排回至外部水池。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述冷却座的顶部开设有放置槽，且放置槽对应回油管设置有若干组，便于放置回油管。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述油箱四周均固定连接支撑杆，所述支撑杆与油箱之间固定连接固定块，油箱通过固定块连接支撑杆，支撑杆通过安装座支撑油箱，可使油箱悬空安装在安装座上方。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述一号安装盒和二号安装盒的内部均固定安装散热风扇，所述散热风扇与散热片之间对应设置，开启散热风扇工作可加快散热片处的散热速度。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述供水仓与回水仓间隔设置，所述供水仓与冷却座之间通过供水管及潜水泵连通设置，便于冷却水的循环。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述油箱悬空设于安装座上方，所述一号安装盒的高度大于二号安装盒的高度，便于油箱的快速降温。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1、本技术通过设置冷却箱和冷却座，可对管路内部的高温液压油进行循环冷却，从而保证起重机底盘的正常工作，高温液压油通过回油管回入油箱内部，在通过冷却箱和冷却座时可对回油管内部高温液压油进行冷却，供水仓通过对应连接管抽取外部冷却水并储存，再通过潜水泵及供水管向冷却座内部提供冷却水，从而对回油管内部高温液压油进行冷却，换热后的冷却水通过回水管排至回水仓内部，再通过回水仓对应的连接管排回至外部水池，从而完成水循环冷却；
[0017]2、本技术通过设置一号安装盒、二号安装盒和散热片，可直接对油箱进行快速降温，支撑杆通过安装座支撑油箱，可使油箱悬空安装在安装座上方，油箱的顶部和底部均安装导热板及散热片，可进行自然散热，一号安装盒和二号安装盒分别对应顶部和底部的散热片，开启散热风扇工作可加快散热片处的散热速度，配合冷却箱和冷却座的冷却，具有更好的冷却降温的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构俯视示意图。
[0019]图2为本技术的冷却箱剖面结构示意图。
[0020]图3为本技术的油箱侧面结构示意图。
[0021]图4为本技术的支撑杆结构示意图。
[0022]图5为本技术的一号安装盒和二号安装盒剖面结构示意图。
[0023]附图标记为：1、油箱；2、回油管；3、安装座；4、冷却箱；41、供水仓；42、回水仓；43、供水管；44、回水管；45、连接管；46、潜水泵；5、冷却座；51、放置槽；6、一号安装盒；7、二号安装盒；8、导热板；81、散热片；9、支撑杆；91、固定块；10、散热风扇。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了一种起重机的冷却循环装置，包括油箱1和回油管2，所述回油管2固定连接于油箱1一端，所述油箱1底部包括油箱1和回油管2，所述回油管2固定连接于油箱1的一端，所述油箱1的底部设有安装座3，所述安装座3的底部固定连接冷却箱4，所述回油管2的底部活动设有冷却座5，且冷却座5位于安装座3的顶部，所述油箱1的两侧分别活动设有一号安装盒6和二号安装盒7，所述油箱1的顶部和底部均固定连接导热板8，所述导热板8远离油箱1的一侧固定连接散热片81；
[0026]所述冷却箱4的内部设有供水仓41和回水仓42，且回水仓42设于供水仓41的一侧，所述供水仓41的内部固定安装潜水泵46。
[0027]所述供水仓41与冷却座5之间固定连接供水管43，所述回水仓42与冷却座5之间固定连接回水管44，便于冷却水在供水仓41、冷却座5及回水仓42之间循环流通。
[0028]所述供水仓41和回水仓42的底部均固定连接连接管45，且连接管45与外部水池连通设置，供水仓41通过对应连接管45抽取外部水池的冷却水并储存，回水仓42通过对应的连接管45将换热后的冷却水排回至外部水池。
[0029]所述冷却座5的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机的冷却循环装置，包括油箱和回油管，所述回油管固定连接于油箱的一端，其特征在于：所述油箱的底部设有安装座，所述安装座的底部固定连接冷却箱，所述回油管的底部活动设有冷却座，且冷却座位于安装座的顶部，所述油箱的两侧分别活动设有一号安装盒和二号安装盒，所述油箱的顶部和底部均固定连接导热板，所述导热板远离油箱的一侧固定连接散热片；所述冷却箱的内部设有供水仓和回水仓，且回水仓设于供水仓的一侧，所述供水仓的内部固定安装潜水泵。2.根据权利要求1所述的一种起重机的冷却循环装置，其特征在于：所述供水仓与冷却座之间固定连接供水管，所述回水仓与冷却座之间固定连接回水管。3.根据权利要求1所述的一种起重机的冷却循环装置，其特征在于：所述供水仓和回水仓的底部均固定连接连接管，且连接管与外部水池连...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲开燕，吴悔，谭恢钟，
申请(专利权)人：四川庞源机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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