具有防作弊源头治超监管系统技术方案

本发明专利技术公开了具有防作弊源头治超监管系统，包括底基础、地磅主体和道闸，所述地磅主体安装在底基础的内部对车辆进行称重，道闸设置在地磅主体的两侧控制车辆的进出，所述道闸的控制端连接有自动开闸系统，通过自动开闸系统对道闸进行自动的控制，所述道闸的上方设置有摄像装置，对驶入地磅主体上方的车辆进行拍摄，所述地磅主体的边侧设置有磅房，且磅房的前侧设置有显示器。该具有防作弊源头治超监管系统设置有数据智能分析系统，通过数据智能分析系统可对地磅主体的输出数据波形图进行分析，若变化频率过高、变化幅度越大，则表明越有可能存在遥控器干扰，配合播报喇叭发出警报，实现对车辆称重过程的自动监管。实现对车辆称重过程的自动监管。实现对车辆称重过程的自动监管。

【技术实现步骤摘要】
具有防作弊源头治超监管系统


[0001]本专利技术涉及超重监管
，具体为具有防作弊源头治超监管系统。

技术介绍

[0002]在对车辆超重件监管时，一般通过地磅对车辆进行称重，查看车辆重量是否符合要求，为避免车辆在称重时作弊，会设置相应的超重监管系统对称重过程进行检测，现有的监管系统多为人工配合数据显示装置对称重过程进行监管，需要人工查看车辆停放位置等，增加了劳动量，且人工监测系统存在一定的主观性，后续监管结果不便于进行控制，降低了该系统在使用时的监管有效性。
[0003]针对上述问题，急需在原有超重监管系统的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供具有防作弊源头治超监管系统，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的监管系统多为人工配合数据显示装置对称重过程进行监管，需要人工查看车辆停放位置等，增加了劳动量，且人工监测系统存在一定的主观性，后续监管结果不便于进行控制的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：具有防作弊源头治超监管系统，包括底基础、地磅主体和道闸，所述地磅主体安装在底基础的内部对车辆进行称重，道闸设置在地磅主体的两侧控制车辆的进出，所述道闸的控制端连接有自动开闸系统，通过自动开闸系统对道闸进行自动的控制，所述道闸的上方设置有摄像装置，对驶入地磅主体上方的车辆进行拍摄，所述地磅主体的边侧设置有磅房，且磅房的前侧设置有显示器，对称重数据进行显示，所述磅房的上方设置有播报喇叭和信号发射器，所述摄像装置采集的数据通过信号发射器无线传输至远程接收显示端，实现对称重的远程监管，所述地磅主体的输出端连接有作弊检测系统，对称重数据进行检测，且作弊检测系统的输出端连接有异常数据云端保存系统，对异常数据进行自动的备份保存，所述作弊检测系统的输出端和显示器相连接，且显示器的显示数据通过信号发射器传输至远程接收显示端。
[0006]进一步优化本技术方案，所述动开闸系统由地感线圈、车辆信息识别装置、道闸控制系统以及信号灯组成，所述地感线圈设置在道闸的外侧，检测车辆的驶入，开启车辆信息识别装置，所述车辆信息识别装置通过安装架安装在底基础的上方，且安装架的上方设置有太阳能电池板，所述信号灯固定在安装架的上方，对车辆的通行指引。
[0007]进一步优化本技术方案，所述作弊检测系统由数据智能分析系统以及二次检测系统组成；
[0008]智能分析系统，和地磅主体的输出端相连接，对地磅主体的输出数据变化波形图进行分析，数据频率变化异常时可输出警报并停止称重；
[0009]二次检测系统，和智能分析系统相连接，智能分析系统检测数据正常后二次检测系统进行工作，对车辆在地磅主体上的停放位置进行检测。
[0010]进一步优化本技术方案，所述二次检测系统由辅助称重机构、侧边检测机构以及AI检测机构构成；
[0011]辅助称重机构，设置在地磅主体的左右两侧，检测车轮是否完全驶入到地磅主体的上方；
[0012]侧边检测机构，设置在地磅主体的前后两侧，检测车轮侧边是否超出地磅主体；
[0013]AI检测机构，设置在地磅主体的外侧对图像信息进行采集分析，判断车辆停放位置是否规范。
[0014]进一步优化本技术方案，所述AI检测机构分别设置在地磅主体外侧的四个角落，对车辆轮轴位置进行识别检测。
[0015]进一步优化本技术方案，所述侧边检测机构由侧边检测板、伸缩控制机构、支撑板和导向杆构成；
[0016]侧边检测板，设置在地磅主体的上方，且侧边检测板和地磅主体的长度方向相平行设置；
[0017]伸缩控制机构，安装在侧边检测板的表面，和侧边检测板相互垂直，控制侧边检测板的移动，且伸缩控制机构为电动伸缩杆；
[0018]支撑板，固定在底基础的上方为伸缩控制机构提供支撑；
[0019]导向杆，固定在侧边检测板的表面，且导向杆贯穿支撑板的内部和支撑板之间构成滑动连接，对侧边检测板的移动提供导向。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有防作弊源头治超监管系统；
[0021](1)设置有作弊检测系统，通过作弊检测系统可实现对地磅主体输出数据的检测以及车辆停放位置的检测，出现异常可报警，无需人工现场监管，可配合信号发射器实现远程监管，配合自动开闸系统可实现后续称重的自动化进行，且可通过AI检测机构对车辆轮轴位置进行检测，避免车轮停放在地磅主体外侧；
[0022](2)设置有数据智能分析系统，通过数据智能分析系统可对地磅主体的输出数据波形图进行分析，若变化频率过高、变化幅度越大，则表明越有可能存在遥控器干扰，配合播报喇叭发出警报，实现对车辆称重过程的自动监管，避免称重车辆作弊。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体主视结构示意图；
[0024]图2为本专利技术系统工作流程示意图；
[0025]图3为本专利技术俯视结构示意图；
[0026]图4为本专利技术侧边检测板侧视结构示意图；
[0027]图5为本专利技术自动开闸系统工作流程示意图；
[0028]图6为本专利技术作弊检测系统工作流程示意图。
[0029]图中：1、底基础；2、地磅主体；3、道闸；4、地感线圈；5、安装架；6、信号灯；7、车辆信息识别装置；8、太阳能电池板；9、摄像装置；10、辅助称重机构；11、磅房；12、显示器；13、播报喇叭；14、信号发射器；15、AI检测机构；16、侧边检测板；17、伸缩控制机构；18、支撑板；19、导向杆；20、二次检测系统。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
6，本专利技术提供一种技术方案：具有防作弊源头治超监管系统，包括底基础1、地磅主体2和道闸3，地磅主体2安装在底基础1的内部对车辆进行称重，道闸3设置在地磅主体2的两侧控制车辆的进出，道闸3的控制端连接有自动开闸系统，通过自动开闸系统对道闸3进行自动的控制，道闸3的上方设置有摄像装置9，对驶入地磅主体2上方的车辆进行拍摄，地磅主体2的边侧设置有磅房11，且磅房11的前侧设置有显示器12，对称重数据进行显示，磅房11的上方设置有播报喇叭13和信号发射器14，摄像装置9采集的数据通过信号发射器14无线传输至远程接收显示端，实现对称重的远程监管，地磅主体2的输出端连接有作弊检测系统，对称重数据进行检测，且作弊检测系统的输出端连接有异常数据云端保存系统，对异常数据进行自动的备份保存，作弊检测系统的输出端和显示器12相连接，且显示器12的显示数据通过信号发射器14传输至远程接收显示端；
[0032]自动开闸系统由地感线圈4、车辆信息识别装置7、道闸控制系统以及信号灯6组成，地感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有防作弊源头治超监管系统，包括底基础(1)、地磅主体(2)和道闸(3)，所述地磅主体(2)安装在底基础(1)的内部对车辆进行称重，道闸(3)设置在地磅主体(2)的两侧控制车辆的进出；其特征在于：所述道闸(3)的控制端连接有自动开闸系统，通过自动开闸系统对道闸(3)进行自动的控制，所述道闸(3)的上方设置有摄像装置(9)，对驶入地磅主体(2)上方的车辆进行拍摄，所述地磅主体(2)的边侧设置有磅房(11)，且磅房(11)的前侧设置有显示器(12)，对称重数据进行显示，所述磅房(11)的上方设置有播报喇叭(13)和信号发射器(14)，所述摄像装置(9)采集的数据通过信号发射器(14)无线传输至远程接收显示端，实现对称重的远程监管，所述地磅主体(2)的输出端连接有作弊检测系统，对称重数据进行检测，且作弊检测系统的输出端连接有异常数据云端保存系统，对异常数据进行自动的备份保存，所述作弊检测系统的输出端和显示器(12)相连接，且显示器(12)的显示数据通过信号发射器(14)传输至远程接收显示端。2.根据权利要求1所述的具有防作弊源头治超监管系统，其特征在于：所述自动开闸系统由地感线圈(4)、车辆信息识别装置(7)、道闸控制系统以及信号灯(6)组成，所述地感线圈(4)设置在道闸(3)的外侧，检测车辆的驶入，开启车辆信息识别装置(7)，所述车辆信息识别装置(7)通过安装架(5)安装在底基础(1)的上方，且安装架(5)的上方设置有太阳能电池板(8)，所述信号灯(6)固定在安装架(5)的上方，对车辆的通行指引。3.根据权利要求1或2所述的具有防作弊源头治超监管系统，其特征在于：所述作弊检测系统由数据智能分析系统以及二次检测系统(20)组成；智能分析系统，和地磅主体(2)的输出端相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏立顺，伍习成，赖景光，
申请(专利权)人：广东科达计量科技有限公司，
类型：发明
国别省市：