一种网约车的车载设备联动方法、系统、汽车及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种网约车的车载设备联动方法、系统、汽车及存储介质，本发明专利技术通过设置车载控制模块和车载通信模块，车载通信模块用于接收服务器的匹配指令以建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，并接收所述网约车终端发送的控制指令；所述控制指令用于对所述空调控制单元、所述多媒体控制单元和所述窗户控制单元中的至少一个进行控制，使得乘客可以通过网约车终端发送控制指令控制空调控制单元改变空调温度、控制多媒体控制单元改变多媒体播放内容、控制窗户控制单元控制窗户而不需要拜托司机，提高了便捷性且避免分散司机的开车注意力，提高了安全性，本发明专利技术可广泛应用于汽车控制技术领域。控制技术领域。控制技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种网约车的车载设备联动方法、系统、汽车及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车控制领域，尤其是一种网约车的车载设备联动方法、系统、汽车及存储介质。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，为了满足乘客更高的需求，网约车应运而生。现有的网约车通常通过乘客通过手机对网约车进行呼叫使网约车达到乘客所在位置，然后将乘客带动目的地。而在网约车行驶的过程中，网约车内的设备通常由司机进行控制，例如空调、窗户、多媒体等等，当乘客觉得温度不舒适、不喜欢多媒体播放内容或者想通风透气的时候，乘客需要拜托司机改变多媒体播放内容、空调的温度、打开窗户等等，一方面麻烦乘客，另一方面会分散司机的开车注意力，存在安全隐患，因此需要寻求解决方案。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供便捷且安全的一种网约车的车载设备联动方法、系统、汽车及存储介质。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：
[0005]一种网约车的车载设备联动系统，包括：
[0006]车载控制模块，包括空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个；所述多媒体控制单元用于控制车载显示屏、车载扬声器以及车内摄像头；
[0007]车载通信模块，用于接收服务器的匹配指令以建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，并接收所述网约车终端发送的控制指令；所述控制指令用于对所述空调控制单元、所述多媒体控制单元和所述窗户控制单元中的至少一个进行控制。
[0008]进一步，所述车载通信模块包括汽车网关和CAN总线，所述汽车网关用于接收所述匹配指令和所述控制指令，以通过所述CAN总线建立所述车载控制模块与网约车终端的连接以及通过所述CAN总线将所述控制指令传输至所述车载控制模块。
[0009]进一步，所述车载通信模块包括汽车网关、CAN总线和车载通信单元，所述汽车网关用于接收所述匹配指令并传输至所述CAN总线，以通过所述CAN总线建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，所述车载通信单元用于接收所述控制指令并传输至所述CAN总线，以通过所述CAN总线将所述控制指令传输至所述车载控制模块。
[0010]进一步，其特征在于：所述车载通信单元包括车载WI FI模块、车载蓝牙模块、车载红外模块和车载NFC模块中的至少一种。
[0011]本专利技术还提供一种网约车的车载设备联动方法，应用于所述网约车的车载设备联动系统，包括：
[0012]接收服务器的匹配指令以建立车载控制模块与网约车终端的连接；
[0013]接收网约车终端发送的控制指令以对车载控制模块进行控制。
[0014]进一步，所述方法还包括：
[0015]所述服务器根据所述网约车终端的约车订单确定对应的网约车；
[0016]将所述网约车内用于对车载设备进行控制的控制模块确定为所述车载控制模块。
[0017]进一步，所述接收网约车终端发送的控制指令以对车载控制模块进行控制，包括：
[0018]当所述车载通信模块包括车载WI FI模块，所述车载WI FI模块接收网约车终端的约车程序发送的控制指令以对空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个进行控制；所述约车程序通过由所述匹配指令从所述车载WI FI模块获取的WI FI密码与所述车载WI FI模块进行通信；
[0019]或者，当所述车载通信模块包括车载蓝牙模块，所述车载蓝牙模块接收网约车终端的约车程序发送的控制指令以对空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个进行控制；所述约车程序通过由所述匹配指令从所述车载蓝牙模块获取的蓝牙匹配码与所述车载蓝牙模块进行通信；
[0020]或者，当所述车载通信模块包括车载红外模块，所述车载红外模块接收网约车终端的约车程序发送的控制指令以对空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个进行控制；所述约车程序通过所述网约车终端的终端红外模块与由服务器所启动的所述车载红外模块进行通信；
[0021]或者，当所述车载通信模块包括车载NFC模块，所述车载NFC模块接收网约车终端的约车程序发送的控制指令以对空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个进行控制；所述约车程序通过网约车终端的终端NFC模块与所述车载NFC模块进行通信。
[0022]进一步，所述接收网约车终端发送的控制指令以对车载控制模块进行控制，包括：
[0023]当所述控制指令为视频通话指令，接收所述视频通话指令并控制多媒体控制单元启动车内摄像头获取网约车内乘客的画面以使乘客的画面向乘客的通话对象展示、启动车载显示屏播放通话对象的画面以及控制扬声器播放通话对象的声音。
[0024]本专利技术还提供一种汽车，包括处理器以及存储器；
[0025]所述存储器存储有程序；
[0026]所述处理器执行所述程序以实现所述车载设备联动方法。
[0027]本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有程序，所述程序被处理器执行时实现所述车载设备联动方法。
[0028]本专利技术的有益效果是：通过设置车载控制模块和车载通信模块，车载通信模块用于接收服务器的匹配指令以建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，并接收所述网约车终端发送的控制指令；所述控制指令用于对所述空调控制单元、所述多媒体控制单元和所述窗户控制单元中的至少一个进行控制，使得乘客可以通过网约车终端发送控制指令控制空调控制单元改变空调温度、控制多媒体控制单元改变多媒体播放内容、控制窗户控制单元控制窗户而不需要拜托司机，提高了便捷性且避免分散司机的开车注意力，提高了安全性。
附图说明
[0029]图1为本专利技术具体实施例一种网约车的车载设备联动系统的第一示意图；
[0030]图2为本专利技术具体实施例一种网约车的车载设备联动系统的第二示意图；
[0031]图3为本专利技术一种网约车的车载设备联动方法的步骤示意图。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0033]本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0034]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网约车的车载设备联动系统，其特征在于，包括：车载控制模块，包括空调控制单元、多媒体控制单元和窗户控制单元中的至少一个；所述多媒体控制单元用于控制车载显示屏、车载扬声器以及车内摄像头；车载通信模块，用于接收服务器的匹配指令以建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，并接收所述网约车终端发送的控制指令；所述控制指令用于对所述空调控制单元、所述多媒体控制单元和所述窗户控制单元中的至少一个进行控制。2.根据权利要求1所述网约车的车载设备联动系统，其特征在于：所述车载通信模块包括汽车网关和CAN总线，所述汽车网关用于接收所述匹配指令和所述控制指令，以通过所述CAN总线建立所述车载控制模块与网约车终端的连接以及通过所述CAN总线将所述控制指令传输至所述车载控制模块。3.根据权利要求1所述网约车的车载设备联动系统，其特征在于：所述车载通信模块包括汽车网关、CAN总线和车载通信单元，所述汽车网关用于接收所述匹配指令并传输至所述CAN总线，以通过所述CAN总线建立所述车载控制模块与网约车终端的连接，所述车载通信单元用于接收所述控制指令并传输至所述CAN总线，以通过所述CAN总线将所述控制指令传输至所述车载控制模块。4.根据权利要求3所述网约车的车载设备联动系统，其特征在于：所述车载通信单元包括车载WIFI模块、车载蓝牙模块、车载红外模块和车载NFC模块中的至少一种。5.一种网约车的车载设备联动方法，其特征在于，应用于如权利要求1
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4任一项所述网约车的车载设备联动系统，包括：接收服务器的匹配指令以建立车载控制模块与网约车终端的连接；接收网约车终端发送的控制指令以对车载控制模块进行控制。6.根据权利要求5所述网约车的车载设备联动方法，其特征在于：所述方法还包括：所述服务器根据所述网约车终端的约车订单确定对应的网约车；将所述网约车内用于对车载设备进行控制的控制模块确定为所述车载控制模块。7.根据权利要求5所述网约车的车载设备联动方法，其特征在于：所述接收网约车终端发送的控制指令以...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小锐，
申请(专利权)人：广汽本田汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：