【技术实现步骤摘要】
骨架车前后端梁组焊生产线
[0001]本专利技术涉及骨架车端梁制造
,具体地说是一种骨架车前后端梁组焊生产线。
技术介绍
[0002]骨架车一般是大型半挂车上的组成构件,在骨架车上放置集装箱能有效增加车载量,端梁是骨架车前后位置处的焊接梁,端梁的焊接制造质量往往会影响整个骨架车的承载力,现有端梁的焊接制造往往需要大量的人工辅助进行翻转、定位及输送等操作,不仅劳动强度较高,焊件的定位精度也无法得到保证,这使得端梁的整体焊接质量显著降低,给骨架车端梁的焊接制造带来了不同程度的麻烦。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种骨架车前后端梁组焊生产线,能实现焊接组件的自动快速上料及翻转、输送和定位等操作,降低劳动强度的同时还能提高焊接精度,保证了骨架车端梁的制造质量。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种骨架车前后端梁组焊生产线,包括有U型件上料工位、定位组对工位、底板自动上料工位、焊接翻转工位和自动定位焊接工位,其中U型件上料工位能将U型件转移至定位组对工位上,定位组对工位上能实现U型件与加强筋板的焊接,定位组对工位上的U型件能移动至焊接翻转工位上,焊接翻转工位上的U型件能移动至自动定位焊接工位上,底板自动上料工位能将底板转移至自动定位焊接工位上,自动定位焊接工位则能实现对底板和U型件的焊接,所述自动定位焊接工位包括有定位焊接座,定位焊接座的上部设有沿长度布置的导轨架,导轨架上配合安装有能移动的焊枪总成,在定位焊接座的两端位置均安装有夹紧定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种骨架车前后端梁组焊生产线,其特征在于:包括有U型件上料工位(1)、定位组对工位(2)、底板自动上料工位(3)、焊接翻转工位(4)和自动定位焊接工位(5),其中U型件上料工位(1)能将U型件转移至定位组对工位(2)上,定位组对工位(2)上能实现U型件与加强筋板的焊接,定位组对工位(2)上的U型件能移动至焊接翻转工位(4)上,焊接翻转工位(4)上的U型件能移动至自动定位焊接工位(5)上,底板自动上料工位(3)能将底板转移至自动定位焊接工位(5)上,自动定位焊接工位(5)则能实现对底板和U型件的焊接,所述自动定位焊接工位(5)包括有定位焊接座(50),定位焊接座(50)的上部设有沿长度布置的导轨架(51),导轨架(51)上配合安装有能移动的焊枪总成(52),在定位焊接座(50)的两端位置均安装有夹紧定位缸(53),夹紧定位缸(53)的活塞杆上安装有夹紧定位板(54),所述定位焊接座(50)上还开设有两组第一安装槽(55),第一安装槽(55)内均设有对中气缸(56),对中气缸(56)高出定位焊接座(50),在两组第一安装槽(55)之间的定位焊接座(50)上开设有两组第二安装槽(57),第二安装槽(57)内设有底板抬高输送装置,所述底板抬高输送装置的一端位于底板自动上料工位(3)下部,底板抬高输送装置的另一端位于第二安装槽(57)内,所述底板抬高输送装置包括有铰接底座(58),铰接底座(58)上铰接安装有转动架(59),转动架(59)远离定位焊接座(50)的一端设有传动轴(510),传动轴(510)上设有第一链轮(511),传动轴(510)的两端均安装有第二链轮(512),位于第二安装槽(57)内的转动架(59)上安装有第三链轮(513),第二链轮(512)和第三链轮(513)之间配合安装有第一链条(514),在转动架(59)上还安装有第一电机(515),第一电机(515)的输出轴上安装有第四链轮(516),第四链轮(516)与第一链轮(511)之间配合安装有第二链条(517),第一电机(515)启动能带动第一链条(514)在第二链轮(512)和第三链轮(513)之间转动,靠近定位焊接座(50)一侧的转动架(59)底部还安装有举升油缸(518),举升油缸(518)的活塞杆伸出能带动转动架(59)的端部从第二安装槽(57)内升起,所述焊接翻转工位(4)包括安装在定位焊接座(50)上的若干个承接滚轮(40),承接滚轮(40)沿定位焊接座(50)的长度方向布置,在定位焊接座(50)上还安装有第一翻转轴(41),第一翻转轴(41)上安装有若干个第一翻转板(42),第一翻转板(42)与承接滚轮(40)相间隔布置,所述第一翻转板(42)上安装有第一电磁铁(43),在第一翻转轴(41)的端部安装有第五链轮(44),定位焊接座(50)上安装有第二电机(45),第二电机(45)的输出轴上安装有第六链轮(46),第六链轮(46)和第五链轮(44)之间配合安装第三链条(47),第二电机(45)启动能带动第一翻转板(42)翻转到定位焊接座(50)上。2.根据权利要求1所述的一种骨架车前后端梁组焊生产线,其特征在于:所述焊枪总成(52)包括设置在导轨架(51)上的移动板(519),移动板(519)上安装有第三电机(520),导轨架(51)上安装有沿长度方向布置的第一齿条(521),第三电机(520)的输出轴上安装有与第一齿条(521)相啮合的第一齿轮(522),所述移动板(519)的两端均设有焊枪机构,第三电机(520)启动能带动两侧的焊枪机构沿定位焊接座(50)长度方向移动,每个焊枪机构均包括有安装在移动板(519)上的送丝机(523)和竖移滑台(524),竖移滑台(524)的滑动板上安装有横移滑台(525),横移滑台(525)的滑动板上安装有焊枪手动调节装置和仿形轮(526),所述焊枪手动调节装置包括调整板(527),调整板(527)上安装有调整丝杠(528)和调整导轨(529),调整丝杠(528)穿出调整板(527)的上端安装有调整手轮(530),调整导轨(529)上安装有调整螺母(531),调整螺母(531)与调整丝杠(528)相配合,所述调整螺母(531)的前端
通过焊枪夹(532)安装有焊枪(533),转动调整手轮(530)能使焊枪(533)竖向升降。3.根据权利要求2所述的一种骨架车前后端梁组焊生产线,其特征在于:所述导轨架(51)上安装有拖链(534),拖链(534)能跟随移动板(519)进行移动,在导轨架(51)的底部还安装有竖向压紧油缸(535)。4.根据权利要求1所述的一种骨架车前后端梁组焊生产线,其特征在于:所述U型件上料工位(1)包括有第一龙门架(10),第一龙门架(10)的横梁上安装有横移柱(11),横移柱(11)的两端均安装有横移滑块(12)和第四电机(13),第四电机(13)的输出轴上安装有第二齿轮(14),所述横梁上设有与横移滑块(12)相配合的横移滑轨(15)及与第二齿轮(14)相啮合的第二齿条(16),在横移柱(11)上还安装有内滑板(17),内滑板(17)上设有能竖向升降的立柱(18),立柱(18)上端安装有第五电...
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