全寿命燃油水分离器制造技术

本申请涉及一种全寿命燃油水分离器，其包括底座、外壳、过滤骨架、内分水网、多阶滤水纸筒结构，所述外壳安装于所述底座的底部，所述底座的一侧设置有连通至所述外壳内的进油口，所述过滤骨架固定安装于所述底座的底部中间位置处，所述内分水网固定安装于所述过滤骨架内，所述底座的另一侧设置有连通至所述内分水网内的出油口，所述多阶滤水纸筒结构固定安装于所述底座的底部，且所述过滤骨架插入所述多阶滤水纸筒结构的中间，所述过滤骨架、所述内分水网、所述多阶滤水纸筒结构均位于所述外壳内部。本申请具有水分离效率不易下降、使用寿命比较长、足以供汽车全寿命周期使用的效果。足以供汽车全寿命周期使用的效果。足以供汽车全寿命周期使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
全寿命燃油水分离器


[0001]本申请涉及过滤器
，尤其是涉及一种全寿命燃油水分离器。

技术介绍

[0002]汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。市面上传统燃油水分离器的内部都是一层滤纸阻隔式挡水结构，在汽车行驶2
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6万公里左右之后，且随着时间推移，这种单层式的滤纸过滤效果变差，水分离效率逐渐下降，使用寿命很低，故而有待改进。

技术实现思路

[0003]为了改善传统燃油水分离器使用一段时间之后水分离效率逐渐下降、使用寿命较低的问题，本申请提供一种全寿命燃油水分离器。
[0004]本申请提供一种全寿命燃油水分离器，采用如下的技术方案：
[0005]一种全寿命燃油水分离器，包括底座、外壳、过滤骨架、内分水网、多阶滤水纸筒结构，所述外壳安装于所述底座的底部，所述底座的一侧设置有连通至所述外壳内的进油口，所述过滤骨架固定安装于所述底座的底部中间位置处，所述内分水网固定安装于所述过滤骨架内，所述底座的另一侧设置有连通至所述内分水网内的出油口，所述多阶滤水纸筒结构固定安装于所述底座的底部，且所述过滤骨架插入所述多阶滤水纸筒结构的中间，所述过滤骨架、所述内分水网、所述多阶滤水纸筒结构均位于所述外壳内部。
[0006]通过采用上述技术方案，底座为整个全寿命燃油水分离器提供了稳定的安装基础，且燃油从进油口进入外壳内之后，会通过多阶滤水纸筒结构进行多次过滤，将燃油中的颗粒物和水滴阻隔在过滤骨架的外部，过滤后的燃油再进入过滤骨架的内部，通过内分水网进行再次过滤，燃油再通过出油口从该全寿命燃油水分离器内排出；燃油经历过上述结构多次过滤后，可以将燃油中的颗粒物和水滴充分分离，不易随着使用时间的增长而出现水分离效率下降的情况，使用寿命更长，足以供汽车全寿命周期使用。
[0007]可选的，所述多阶滤水纸筒结构包括上环盖和下环盖，所述上环盖和所述下环盖之间设置有由到内依次布置的颗粒物过滤纸筒、水滴破乳聚集纸筒和憎水分离网筒。
[0008]通过采用上述技术方案，颗粒物过滤纸筒可以对燃油中的颗粒物进行初步过滤，水滴破乳聚集纸筒可以对燃油中的水滴进行初步过滤，憎水分离网筒可以对燃油中的水滴进行二次过滤，具有多阶过滤效果；上环盖和下环盖为颗粒物过滤纸筒、水滴破乳聚集纸筒和憎水分离网筒提供了稳定的安装位置，使多阶滤水纸筒结构形成一个整体式的安装结构。
[0009]可选的，所述上环盖的下表面和所述下环盖的上表面均设置有双组份密封胶层。
[0010]通过采用上述技术方案，双组份密封胶层可以确保：颗粒物过滤纸筒、水滴破乳聚集纸筒、憎水分离网筒的顶部和上环盖的下表面粘接固定，颗粒物过滤纸筒、水滴破乳聚集纸筒、憎水分离网筒的底部和下环盖的上表面粘接固定，而且还具有一定的密封效果。
[0011]可选的，所述颗粒物过滤纸筒由一张滤纸多次折叠而形成，且其折痕竖向布置。
[0012]通过采用上述技术方案，可以确保颗粒物过滤纸筒的厚度比较大，对燃油中的颗粒物难以顺利通过，具有较佳的过滤效果。
[0013]可选的，所述水滴破乳聚集纸筒由玻璃纤维纸制成，且玻璃纤维纸的两个表面局设置有疏水涂料层。
[0014]通过采用上述技术方案，较小的水滴在穿过玻璃纤维纸时，会聚集成比较大的水滴，而且玻璃纤维纸表面的疏水涂料层具有疏水效果，在重力作用下，密度比较大的水滴会和燃油之间发生沉降分离。
[0015]可选的，所述憎水分离网筒由尼龙过滤网制成。
[0016]通过采用上述技术方案，尼龙过滤网具有结构强度高，不易被撕裂，而且具有购买安装方便的优点，制作成本还比较低。
[0017]可选的，所述过滤骨架由塑料制成且呈圆筒式结构，所述过滤骨架沿其圆周壁设置有多个通孔。
[0018]通过采用上述技术方案，通孔可以确保别过滤后的燃油顺利通过，圆筒式结构的过滤骨架，结构更加牢固，而且更容易和颗粒物过滤纸筒相适配。
[0019]可选的，所述通孔为椭圆形状其水平布置。
[0020]通过采用上述技术方案，上述形状设计的通孔，加工较为方便，对过滤骨架的结构强度影响小。
[0021]可选的，所述内分水网由尼龙过滤网制成，所述内分水网的长度为所述过滤骨架长度的一半，所述内分水网位于所述过滤骨架的上半部分布置。
[0022]通过采用上述技术方案，适当缩短内分水网的长度，可以节约一些制作成本，而且较短的内分水网，同样具有阻挡水珠的效果。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.燃油从进油口进入外壳内之后，会通过多阶滤水纸筒结构进行多次过滤，将燃油中的颗粒物和水滴阻隔在过滤骨架的外部，过滤后的燃油再进入过滤骨架的内部，通过内分水网进行再次过滤，燃油再通过出油口从该全寿命燃油水分离器内排出；
[0025]2.颗粒物过滤纸筒可以对燃油中的颗粒物进行初步过滤，水滴破乳聚集纸筒可以对燃油中的水滴进行初步过滤，憎水分离网筒可以对燃油中的水滴进行二次过滤，具有多阶过滤效果。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的全寿命燃油水分离器的结构示意图。
[0027]附图标记说明：1、底座；11、进油口；12、出油口；2、外壳；3、过滤骨架；31、通孔；4、内分水网；5、多阶滤水纸筒结构；51、上环盖；52、下环盖；53、颗粒物过滤纸筒；54、水滴破乳聚集纸筒；55、憎水分离网筒；56、双组份密封胶层。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种全寿命燃油水分离器。参照图1，该全寿命燃油水分离器包
括底座1、外壳2、过滤骨架3、内分水网4、多阶滤水纸筒结构5。
[0030]底座1和外壳2均为塑料材质，且外壳2由透明塑料制成，外壳2的顶部螺纹装配于底座1的底部，底座1的一侧设置有连通至外壳2内的进油口11，过滤骨架3固定安装于底座1的底部中间位置处，内分水网4固定安装于过滤骨架3内，底座1的另一侧设置有连通至内分水网4内的出油口12，多阶滤水纸筒结构5固定安装于底座1的底部，且过滤骨架3插入多阶滤水纸筒结构5的中间，过滤骨架3、内分水网4、多阶滤水纸筒结构5均位于外壳2内部。
[0031]过滤骨架3由塑料制成且呈圆筒式结构，过滤骨架3沿其圆周壁设置有多个通孔31，通孔31为椭圆形状其水平布置，内分水网4由尼龙过滤网制成，内分水网4的长度为过滤骨架3长度的一半，内分水网4位于过滤骨架3的上半部分布置。
[0032]多阶滤水纸筒结构5包括上环盖51和下环盖52，上环盖51和下环盖52均为塑料材质，上环盖51抵紧于底座1的下表面，下环盖52抵紧于外壳2的内底面，上环盖51和下环盖52之间设置有由到内依次布置的颗粒物过滤纸筒53、水滴破乳聚集纸筒54和憎水分离网筒55，颗粒物过滤纸筒53可以对燃油中的颗粒物进行初步过滤，水滴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全寿命燃油水分离器，其特征在于：包括底座(1)、外壳(2)、过滤骨架(3)、内分水网(4)、多阶滤水纸筒结构(5)，所述外壳(2)安装于所述底座(1)的底部，所述底座(1)的一侧设置有连通至所述外壳(2)内的进油口(11)，所述过滤骨架(3)固定安装于所述底座(1)的底部中间位置处，所述内分水网(4)固定安装于所述过滤骨架(3)内，所述底座(1)的另一侧设置有连通至所述内分水网(4)内的出油口(12)，所述多阶滤水纸筒结构(5)固定安装于所述底座(1)的底部，且所述过滤骨架(3)插入所述多阶滤水纸筒结构(5)的中间，所述过滤骨架(3)、所述内分水网(4)、所述多阶滤水纸筒结构(5)均位于所述外壳(2)内部。2.根据权利要求1所述的全寿命燃油水分离器，其特征在于：所述多阶滤水纸筒结构(5)包括上环盖(51)和下环盖(52)，所述上环盖(51)和所述下环盖(52)之间设置有由到内依次布置的颗粒物过滤纸筒(53)、水滴破乳聚集纸筒(54)和憎水分离网筒(55)。3.根据权利要求2所述的全寿命燃油水分离器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡天成，罗祖强，肖颜开，周亚运，王贤君，张常青，张林，王高峰，
申请(专利权)人：武汉平东滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：