一种提取车根部支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提取车根部支架，包括底框，所述底框的上侧焊接有U形的支撑架，所述支撑架的上侧固定安装有两个对称的固定座，所述底框的上侧焊接有底板，所述底板的上侧焊接有立柱，所述立柱的上端焊接有安装板，所述立柱为空心矩形管结构，所述立柱的上端插接有插柱，所述插柱的上端焊接有定位座，所述定位座的底部与安装板之间连接有若干个弹簧，所述定位座的下侧焊接有若干个导杆，所述弹簧套接在导杆上。提升梁不使用时，提升机降低提升梁的高度，使得提升梁与定位座接触，提升梁卡在定位座的卡槽中，提升梁端部的升降支架卡接在固定座中，于是便可以承载提升梁，存放提升梁稳定且方便再次安装到提升机上使用。稳定且方便再次安装到提升机上使用。稳定且方便再次安装到提升机上使用。

【技术实现步骤摘要】
一种提取车根部支架


[0001]本技术涉及风力发电
，具体为一种提取车根部支架。

技术介绍

[0002]风能因为其环境友好性而受到越来越多的关注，目前世界各国都在大力发展风能。风力发电就是把风能转变成机械能，再把机械能转变成电能的过程。现有风力发电叶片长度一般都有几十米，如600KW风力发电机上，每个风力发电叶片叶片的长度大约为20米，有些达到30米，甚至50米以上。叶片成型后需要用提升梁抽离叶片内部的填充物，使用后的提升梁由于重量较大，不方便存放和移动，直接置于地面不稳定且不方便再次安装在提升机上。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种提取车根部支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种提取车根部支架，包括底框，所述底框的上侧焊接有U形的支撑架，所述支撑架的上侧固定安装有两个对称的固定座，所述底框的上侧焊接有底板，所述底板的上侧焊接有立柱，所述立柱的上端焊接有安装板，所述立柱为空心矩形管结构，所述立柱的上端插接有插柱，所述插柱的上端焊接有定位座，所述定位座的底部与安装板之间连接有若干个弹簧，所述定位座的下侧焊接有若干个导杆，所述弹簧套接在导杆上。
[0005]优选的，所述底框的底部四角安装有万向脚轮，所述底框和支撑架均采用矩形管型材焊接制成。
[0006]优选的，所述支撑架的后侧焊接有两个对称的锁止机构，所述锁止机构包括可伸缩的销，销由弹簧向里抵紧。
[0007]优选的，所述安装板的中部设有矩形孔，所述插柱贯穿矩形孔并与其间隙配合，所述立柱的两侧螺接有限位螺栓。
[0008]优选的，所述导杆与弹簧的数量相等，所述导杆贯穿安装板并与其滑动连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：提升梁不使用时，提升机降低提升梁的高度，使得提升梁与定位座接触，提升梁卡在定位座的卡槽中，提升梁端部的升降支架卡接在固定座中，于是便可以承载提升梁，存放提升梁稳定且方便再次安装到提升机上使用，本装置在底框的底部四角安装有万向脚轮，方便进行移动。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视结构示意图；
[0011]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0012]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0013]图4为本技术定位座的结构示意图。
[0014]图中：1、底框；2、万向脚轮；3、固定座；4、底板；5、立柱；6、支撑架；7、安装板；8、弹簧；9、导杆；10、插柱；11、限位螺栓；12、定位座；13、锁止机构。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种提取车根部支架，包括底框1，底框1的上侧焊接有U形的支撑架6，支撑架6的上侧固定安装有两个对称的固定座3，支撑架6的后侧焊接有两个对称的锁止机构13，锁止机构13包括可伸缩的销，销由弹簧向里抵紧，底框1的后侧敞开，从而提升机可移入到底框1的后侧，锁止机构13中销对提升机进行定位。
[0017]底框1的上侧焊接有底板4，底板4的上侧焊接有立柱5，立柱5的上端焊接有安装板7，底框1的底部四角安装有万向脚轮2，本支架承载提升梁后，方便进行移动，底框1和支撑架6均采用矩形管型材焊接制成。
[0018]立柱5为空心矩形管结构，立柱5的上端插接有插柱10，插柱10的上端焊接有定位座12，定位座12的底部与安装板7之间连接有若干个弹簧8，提升梁为方管结构，放下后与定位座12中部的卡槽卡接，弹簧8起到缓冲的作用。
[0019]定位座12的下侧焊接有若干个导杆9，弹簧8套接在导杆9上，导杆9与弹簧8的数量相等，导杆9贯穿安装板7并与其滑动连接，安装板7的中部设有矩形孔，插柱10贯穿矩形孔并与其间隙配合，立柱5的两侧螺接有限位螺栓11，当提升梁端部卡在固定座3时，插柱10的下端抵在限位螺栓11上。
[0020]工作原理：在支撑架6的上侧安装有两个固定座3，提升梁不使用时，提升机降低提升梁的高度，使得提升梁与定位座12接触，提升梁卡在定位座12的卡槽中，弹簧8被压缩起到缓冲的作用，当插柱10与限位螺栓11接触时提升梁到位，提升梁端部的升降支架卡接在固定座3中，通过销可进行固定(说明书附图1中固定座3之间卡接的，即为升降支架)，于是便可以承载支撑提升梁，在底框1的底部四角安装有万向脚轮2，方便进行移动。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提取车根部支架，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的上侧焊接有U形的支撑架(6)，所述支撑架(6)的上侧固定安装有两个对称的固定座(3)，所述底框(1)的上侧焊接有底板(4)，所述底板(4)的上侧焊接有立柱(5)，所述立柱(5)的上端焊接有安装板(7)，所述立柱(5)为空心矩形管结构，所述立柱(5)的上端插接有插柱(10)，所述插柱(10)的上端焊接有定位座(12)，所述定位座(12)的底部与安装板(7)之间连接有若干个弹簧(8)，所述定位座(12)的下侧焊接有若干个导杆(9)，所述弹簧(8)套接在导杆(9)上。2.根据权利要求1所述的一种提取车根部支架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立宏，沈彬，
申请(专利权)人：科东自动化科技嘉善有限公司，
类型：新型
国别省市：