用于汽车的投影系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的投影系统及汽车，用于汽车的投影系统包括投影仪、箱体和移送机构，投影仪能够收容在箱体内；移送机构设在箱体内，移送机构与投影仪连接，移送机构能够将投影仪的部分或全部移送至箱体外。汽车包括车体和前述的用于汽车的投影系统，用于汽车的投影系统设在车体内。该用于汽车的投影系统，投影仪能够朝车体内的广阔空间进行投影，相比液晶显示屏，不易受到空间的诸多限制；同时，在不需要时，移送机构可以将投影仪收容在箱体内，一方面减小占用空间，另一方面也降低了投影仪受到外部损害的几率。低了投影仪受到外部损害的几率。低了投影仪受到外部损害的几率。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的投影系统及汽车


[0001]本技术涉及汽车内饰
，特别是涉及一种用于汽车的投影系统及汽车。

技术介绍

[0002]汽车在满足出行需求的同时还具备娱乐功能，如在汽车内配置观影系统，满足车主的娱乐需求。传统的观影系统通常是在车内配置液晶显示器，以利用液晶显示屏播放影片进行娱乐。
[0003]然而，液晶显示屏通常固定在座位的后方，出于成本控制和保证前方视线等原因，液晶显示屏的宽度或高度受到诸多限制，对于乘客来讲，聚焦于小块显示区域很容易产生视觉疲劳。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种用于汽车的投影系统及汽车；该用于汽车的投影系统占用空间小，且能够利用车内的广阔空间进行投影，相比液晶显示屏，受限少，且整体成本更低；该汽车包括前述的用于汽车的投影系统，不仅占用空间小，而且整体成本更低。
[0005]其技术方案如下：
[0006]一个实施例提供了一种用于汽车的投影系统，包括：
[0007]投影仪；
[0008]箱体，所述投影仪能够收容在所述箱体内；及
[0009]移送机构，所述移送机构设在所述箱体内，所述移送机构与所述投影仪连接，所述移送机构能够将所述投影仪的部分或全部移送至所述箱体外。
[0010]上述用于汽车的投影系统，投影仪能够朝车体内的广阔空间进行投影，相比液晶显示屏，不易受到空间的诸多限制；同时，在不需要时，移送机构可以将投影仪收容在箱体内，一方面减小占用空间，另一方面也降低了投影仪受到外部损害的几率。
[0011]下面进一步对技术方案进行说明：
[0012]在其中一个实施例中，所述移送机构包括第一驱动件，所述第一驱动件设在所述箱体内，所述第一驱动件能够使所述投影仪的部分或全部伸出至所述箱体外，所述第一驱动件还能够使所述投影仪的全部缩回至所述箱体内，所述投影仪能够朝汽车的内侧顶部进行投影。
[0013]在其中一个实施例中，所述移送机构还包括导轨，所述导轨设在所述箱体内，所述导轨沿所述投影仪的伸缩方向延伸设置，所述投影仪与所述导轨滑移配合。
[0014]在其中一个实施例中，所述移送机构还包括齿条和齿轮，所述齿条固定在所述投影仪上，所述齿轮与所述齿条啮合配合，所述齿轮转动设在所述箱体内并与所述第一驱动件传动连接，所述第一驱动件能够输出转动运动并带动所述齿轮转动。
[0015]在其中一个实施例中，所述第一驱动件能够输出直线运动，所述第一驱动件的连
接端与所述箱体固定，所述第一驱动件的输出端与所述投影仪连接。
[0016]在其中一个实施例中，所述箱体设有箱盖和第二驱动件，所述箱盖与所述箱体活动连接，所述第二驱动件设在所述箱体上，所述第二驱动件能够驱动所述箱盖进行打开和关闭。
[0017]在其中一个实施例中，所述箱盖与所述箱体滑移配合，所述第二驱动件能够输出直线运动，所述第二驱动件带动所述箱盖沿所述箱体滑移，以打开和关闭所述箱体；
[0018]或所述箱盖转动设在所述箱体上，所述第二驱动件能够输出转动运动，所述第二驱动件带动所述箱盖转动，以打开和关闭所述箱体。
[0019]在其中一个实施例中，所述箱体上设有操控板，所述操控板至少与所述投影仪、所述移送机构和所述第二驱动件中的至少一个电性连接；
[0020]所述箱体设有风道，所述风道的一端与所述箱体的内部连通，所述风道的另一端与汽车的制冷系统连通。
[0021]另一个实施例提供了一种汽车，包括：
[0022]车体；
[0023]及如上述任一个技术方案所述的用于汽车的投影系统，所述用于汽车的投影系统设在所述车体内。
[0024]上述汽车，采用前述的用于汽车的投影系统，投影仪可以在汽车的内部广阔空间内投影，不易受到诸多的空间限制；同时，投影仪能够部分或全部收容在箱体内，一方面减低占用空间，另一方面也避免损害。
[0025]下面进一步对技术方案进行说明：
[0026]在其中一个实施例中，所述车体内设有扶手箱，所述箱体为所述扶手箱；所述车体内还设有投影屏，所述投影屏设在所述车体的内侧顶部，所述投影仪能够朝所述投影屏上进行投影。
附图说明
[0027]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]此外，附图并不是以1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。
[0030]图1为一个实施例中用于汽车的投影系统的整体结构截面图；
[0031]图2为图1实施例中投影仪与投影屏的配合示意图；
[0032]图3为一个实施例中投影仪在汽车内投影的后视图；
[0033]图4为图3实施例中投影仪在汽车内投影的正视图。
[0034]附图标注说明：
[0035]110、投影仪；121、箱体；122、箱盖；131、齿条；132、齿轮；140、操控板；150、投影屏；
200、车体。
具体实施方式
[0036]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明：
[0037]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0038]请参照图1和图2，一个实施例提供了一种用于汽车的投影系统，包括投影仪110、箱体121和移送机构。其中：
[0039]投影仪110能够进行自动对焦和投影，并投影在汽车内的广阔空间内，如可以直接投影在车顶、前挡风窗、后窗、侧窗等位置，以提供影视播放等功能。
[0040]箱体121可以专门设置，也可以借助汽车内的已有结构，如扶手箱，所述投影仪110能够收容在所述箱体121内。箱体121一方面起到对箱体121的保护作用，另一方面也起到对投影仪110的收容作用，减少占用空间。
[0041]移送机构能够对投影仪110进行移送，以使投影仪110能够在箱体121外进行投影操作，投影后又能够收容在箱体121内。具体地：所述移送机构设在所述箱体121内，所述移送机构与所述投影仪110连接，所述移送机构能够将所述投影仪110的部分或全部移送至所述箱体121外。
[0042]该用于汽车的投影系统，投影仪110能够朝车体200内的广阔空间进行投影，相比液晶显示屏，不易受到空间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的投影系统，其特征在于，包括：投影仪；箱体，所述投影仪能够收容在所述箱体内；及移送机构，所述移送机构设在所述箱体内，所述移送机构与所述投影仪连接，所述移送机构能够将所述投影仪的部分或全部移送至所述箱体外。2.根据权利要求1所述的用于汽车的投影系统，其特征在于，所述移送机构包括第一驱动件，所述第一驱动件设在所述箱体内，所述第一驱动件能够使所述投影仪的部分或全部伸出至所述箱体外，所述第一驱动件还能够使所述投影仪的全部缩回至所述箱体内，所述投影仪能够朝汽车的内侧顶部进行投影。3.根据权利要求2所述的用于汽车的投影系统，其特征在于，所述移送机构还包括导轨，所述导轨设在所述箱体内，所述导轨沿所述投影仪的伸缩方向延伸设置，所述投影仪与所述导轨滑移配合。4.根据权利要求3所述的用于汽车的投影系统，其特征在于，所述移送机构还包括齿条和齿轮，所述齿条固定在所述投影仪上，所述齿轮与所述齿条啮合配合，所述齿轮转动设在所述箱体内并与所述第一驱动件传动连接，所述第一驱动件能够输出转动运动并带动所述齿轮转动。5.根据权利要求3所述的用于汽车的投影系统，其特征在于，所述第一驱动件能够输出直线运动，所述第一驱动件的连接端与所述箱体固定，所述第一驱动件的输出端与所述投影仪连接。6.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：