一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，包括底座、支柱和液压装置，所述底座的上方固定有支撑柱，且支撑柱的上方固定有透气孔，所述透气孔的后部下方固定有隔板，且隔板的上方固定有顶膜杆，所述支柱的上方固定有冷却液，且支柱位于顶膜杆的上方，所述冷却液的中部固定有液管，且液管的中部固定有注射枪，所述唧嘴的中部固定有风机。该PU发动机盖罩的针式多点排气机构，通过隔板、顶膜杆和支柱的使用，内部的隔板使顶膜杆更加快速的将模具进行顶出，配合支柱进行使用，时模具在制造时，连接处不会产生缝隙，胶体不会渗出，通过冷却液、液管和注射枪的使用，内部的冷却液可以更好的将模具进行冷却，使设备提高制造速度和效率。速度和效率。速度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构


[0001]本技术涉及排气机构
，具体为一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等，往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形，在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构，活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转，目前，在PU发动机盖罩生产的过程中，会使用到发泡模具进行成型，发泡过程中，由于产品存在着许多的凸台，这些位置在发泡时会出现憋气现象，使得产品发泡不满，针对上述现象，传统的解决方案是采用排气气缸来进行排气，但是，由于排气气缸安装空间相对较大，对于这种凸台很多的产品，安装排气气缸空间有限，非常的麻烦。
[0003]现有的排气机构存在着发泡不满，安装空间比较大，不够节省空间使用，安装受到限制，不够方便，不利于进行内部的安装使用，外部的壳体制造强度不够高，使用寿命时间不够长，使用不够稳定，操作起来比较麻烦，排气速度不够快，效率不够高，安装拆卸繁琐，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的排气机构基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的排气机构存在着发泡不满，安装空间比较大，不够节省空间使用，安装受到限制，不够方便，不利于进行内部的安装使用，外部的壳体制造强度不够高，使用寿命时间不够长，使用不够稳定，操作起来比较麻烦，排气速度不够快，效率不够高，安装拆卸繁琐，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，包括底座、支柱和液压装置，所述底座的上方固定有支撑柱，且支撑柱的上方固定有透气孔，所述透气孔的后部下方固定有隔板，且隔板的上方固定有顶膜杆，所述支柱的上方固定有冷却液，且支柱位于顶膜杆的上方，所述冷却液的中部固定有液管，且液管的中部固定有注射枪，所述注射枪的内部固定有阀针，且阀针的下方固定有唧嘴，所述唧嘴的中部固定有风机，且风机的上方固定有散热口，所述液压装置的上方固定有延伸杆，且液压装置位于散热口的上方左右两侧，所述延伸杆的中部固定有连接管，且连接管的上方固定有卡扣，所述卡扣的中部固定有固定螺丝。
[0006]优选的，所述底座的上表面与支撑柱的下表面之间紧密贴合，且支撑柱的左侧表
面与透气孔的竖直中心线之间相垂直。
[0007]优选的，所述顶膜杆之间关于隔板的竖直中心线之间相对称，且支柱的竖直中心线与顶膜杆的竖直中心线之间相垂直。
[0008]优选的，所述冷却液之间通过液管与注射枪的配合相连接，且液管的外部尺寸与冷却液的内部尺寸之间相吻合。
[0009]优选的，所述阀针的竖直中心线与唧嘴的竖直中心线之间相重合，且阀针之间关于风机的竖直中心线之间相对称。
[0010]优选的，所述延伸杆之间通过液压装置之间构成传动结构，且液压装置的竖直中心线与延伸杆的竖直中心线之间相重合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术中通过底座、支撑柱和透气孔的使用，底部的底座将设备进行稳定使用，增加了设备的稳定性，配合支撑柱进行使用，避免了与地面的腐蚀性，增加了使用寿命时间更长，透过内部的透气孔，散热效果快；
[0013]2、本技术中通过隔板、顶膜杆和支柱的使用，内部的隔板使顶膜杆更加快速的将模具进行顶出，配合支柱进行使用，时模具在制造时，连接处不会产生缝隙，胶体不会渗出，通过冷却液、液管和注射枪的使用，内部的冷却液可以更好的将模具进行冷却，使设备提高制造速度和效率；
[0014]3、本技术中通过阀针、唧嘴和风机的使用，内部的阀针进行注射胶体时，避免胶体产生气泡，配合唧嘴进行注射使用，使胶体内更加稳定，流动性更强，通过液压装置和延伸杆的使用，内部的延伸杆可进行高速的调整，方便进行模具的调整，使设备的使用范围更广，操作更简单。
附图说明
[0015]图1为本技术主视半剖结构示意图；
[0016]图2为本技术正视结构示意图；
[0017]图3为本技术侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中的A出放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、支撑柱；3、透气孔；4、隔板；5、顶膜杆；6、支柱；7、冷却液；8、液管；9、注射枪；10、阀针；11、唧嘴；12、风机；13、散热口；14、液压装置；15、延伸杆；16、连接管；17、卡扣；18、固定螺丝。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，包括底座1、支柱6和液压装置14，底座1的上方固定有支撑柱2，且支撑柱2的上方固定
有透气孔3，透气孔3的后部下方固定有隔板4，且隔板4的上方固定有顶膜杆5，支柱6的上方固定有冷却液7，且支柱6位于顶膜杆5的上方，冷却液7的中部固定有液管8，且液管8的中部固定有注射枪9，注射枪9的内部固定有阀针10，且阀针10的下方固定有唧嘴11，唧嘴11的中部固定有风机12，且风机12的上方固定有散热口13，液压装置14的上方固定有延伸杆15，且液压装置14位于散热口13的上方左右两侧，延伸杆15的中部固定有连接管16，且连接管16的上方固定有卡扣17，卡扣17的中部固定有固定螺丝18。
[0023]本技术中：底座1的上表面与支撑柱2的下表面之间紧密贴合，且支撑柱2的左侧表面与透气孔3的竖直中心线之间相垂直；通过底座1、支撑柱2和透气孔3的使用，底部的底座1将设备进行稳定使用，增加了设备的稳定性，配合支撑柱2进行使用，避免了与地面的腐蚀性，增加了使用寿命时间更长，透过内部的透气孔3，散热效果快。
[0024]本技术中：顶膜杆5之间关于隔板4的竖直中心线之间相对称，且支柱6的竖直中心线与顶膜杆5的竖直中心线之间相垂直；通过隔板4、顶膜杆5和支柱6的使用，内部的隔板4使顶膜杆5更加快速的将模具进行顶出，配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，包括底座(1)、支柱(6)和液压装置(14)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的上方固定有透气孔(3)，所述透气孔(3)的后部下方固定有隔板(4)，且隔板(4)的上方固定有顶膜杆(5)，所述支柱(6)的上方固定有冷却液(7)，且支柱(6)位于顶膜杆(5)的上方，所述冷却液(7)的中部固定有液管(8)，且液管(8)的中部固定有注射枪(9)，所述注射枪(9)的内部固定有阀针(10)，且阀针(10)的下方固定有唧嘴(11)，所述唧嘴(11)的中部固定有风机(12)，且风机(12)的上方固定有散热口(13)，所述液压装置(14)的上方固定有延伸杆(15)，且液压装置(14)位于散热口(13)的上方左右两侧，所述延伸杆(15)的中部固定有连接管(16)，且连接管(16)的上方固定有卡扣(17)，所述卡扣(17)的中部固定有固定螺丝(18)。2.根据权利要求1所述的一种PU发动机盖罩的针式多点排气机构，其特征在于：所述底座(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，
申请(专利权)人：南通益颖机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：