一种方向盘安全气囊专用拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检修工具技术领域，具体涉及一种方向盘安全气囊专用拆卸工具；包括操作杆和握持手柄，其中操作杆固定在握持手柄左端部端，且操作杆的左端端部设有U形操作头；本实用新型专利技术结构简单，不仅方便使用，同时能减低对安全气囊及方向盘周围无需更换的零件及塑胶料件造成损伤的风险。塑胶料件造成损伤的风险。塑胶料件造成损伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘安全气囊专用拆卸工具


[0001]本技术属于汽车检修工具
，具体涉及一种方向盘安全气囊专用拆卸工具。

技术介绍

[0002]目前某些汽车方向盘安全气囊是使用内六花螺丝固定；而针对有些汽车的安全气囊是卡在方向盘上的情形，当需要拆卸方向盘安全气囊进行测试及维修时，若使用普通螺丝刀或者不专业的工具拆卸时，不仅不易拆卸，且容易对安全气囊及方向盘周围无需更换的零件及塑胶料件造成损伤、影响美观及寿命。一但损伤，便需更换，这样既耗时又浪费车辆零部件，增加测试及维修成本。

技术实现思路

[0003]为了克服上述问题，本技术提供一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，结构简单，不仅方便使用，同时能减低对安全气囊及方向盘周围无需更换的零件及塑胶料件造成损伤的风险。
[0004]一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，包括操作杆2和握持手柄3，其中操作杆2固定在握持手柄3左端部端，且操作杆2的左端端部设有U形操作头1。
[0005]所述U形操作头1和操作杆2的宽度均小于方向盘安全气囊拆卸孔的孔径。
[0006]所述U形操作头1的截面为U形。
[0007]所述握持手柄3的外层包覆有保护套。
[0008]本技术的有益效果：
[0009]本技术的一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，能在不伤及安全气囊及方向盘周围无需更换的零件及塑胶料件的情况下，对需要拆解方向盘安全气囊的部件进行检修，不仅方便省时也节省不必要的材料；既降低了拆卸气囊的工时,又避免长时间反复尝试对线束造成损坏容易引爆气囊的安全隐患。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本技术一种方向盘安全气囊专用拆卸工具的示意图。
[0012]图2是本技术操作过程方向盘外部的示意图。
[0013]图3是本技术操作过程方向盘内部的示意图。
[0014]图中：1、U形操作头；2、操作杆；3、手持手柄；4、固定卡扣；5、拆卸孔。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0016]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0018]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0019]如图1所示，一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，包括操作杆2和握持手柄3，其中操作杆2固定在握持手柄3左端端部，且操作杆2的左端端部设有U形操作头1。
[0020]所述U形操作头1和操作杆2的宽度均小于方向盘安全气囊拆卸孔的孔径。
[0021]所述U形操作头1的截面为U形。
[0022]所述握持手柄3的外层包覆有保护套。
[0023]所述U形操作头1的截面为U形结构；当操作时,如图2和图3所示，由于U形操作头1及操作杆2二者宽度小于方向盘安全气囊拆卸孔5孔径宽度，所以U形操作头1与操作杆2能轻易进入方向盘安全气囊拆卸孔5内，且能有效松开安全气囊的固定卡扣4；所述握持手柄3外层包覆保护套。此设计减低电流直接导入使用人上的风险，提高使用人在操作时的安全性。
[0024]所述操作杆2为一圆柱体。此设计让所述操作杆2表面更圆滑，减轻操作时刮伤方向盘安全气囊拆卸孔5及周边塑胶材料的风险。所述握持手柄3外层包覆保护套。此设计减低电流直接导入使用人上的风险，提高使用人在操作时的安全性。
[0025]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
[0026]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0027]此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘安全气囊专用拆卸工具，其特征在于包括操作杆（2）和握持手柄（3），其中操作杆（2）固定在握持手柄（3）左端部端，且操作杆（2）的左端端部设有U形操作头（1）；所述U形操作头（1）和操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，王天野，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：