一种电梯轿厢圆管扶手固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，属于电梯轿厢扶手技术领域。该电梯轿厢圆管扶手固定装置包括第一安装板，第一安装槽，圆管，第二安装槽，第一伸缩杆，第一弹簧，第二弹簧。本实用新型专利技术中的第一伸缩杆另一端伸缩预设长度并且固定于第二安装槽上，调节第一伸缩杆的长度以调节圆管与轿厢侧壁之间的距离，提高圆管扶手的广泛适用性，在第一伸缩杆和第一安装板的连接处出现故障时，第一弹簧和第二弹簧共同作用可以支撑住第一伸缩杆，进而支撑住圆管，同时在施加于圆管上的力过大，进而挤压于第一伸缩杆上的力过大时，第一弹簧和第二弹簧可以分别抵消部分力，从而给第一伸缩杆进行减压，提高第一伸缩杆的使用寿命。提高第一伸缩杆的使用寿命。提高第一伸缩杆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢圆管扶手固定装置


[0001]本技术涉及电梯轿厢扶手
，具体涉及一种电梯轿厢圆管扶手固定装置。

技术介绍

[0002]伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，电梯的需求稳步增长，电梯技术也日益精进，为了安全考虑以及更好的服务大众，电梯内部结构的设计越来越人性化，在电梯轿厢内增设扶手，就是一种满足大众需求的设计。目前，电梯轿厢扶手一般是固定于轿厢侧壁上，无法根据实际需要调节扶手和轿厢侧壁之间的距离。
[0003]中国专利CN210710251U、公开日2020
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09公开了一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，包括固定板、圆弧连接板、拉铆螺母、螺栓和紧定螺钉；所述拉铆螺母设置在电梯轿厢壁板上，所述固定板的一端通过所述螺栓和拉铆螺母的配合与电梯轿厢壁板固定连接，所述圆弧连接板与圆管扶手外表面贴合，并通过所述紧定螺钉固定在圆管扶手上，所述圆弧连接板与所述固定板的另一端固定连接。采用在电梯轿厢里面直接安装的方式，圆弧连接板跟圆管扶手面接触，连接更加牢固；通过所述螺栓和所述拉铆螺母的配合将所述固定板与所述电梯轿厢壁板固定连接，既能保证电梯轿厢圆管扶手安装的安全性，又能满足扶手安装牢固的要求，结构简单，节约人力。上述专利中的扶手一般是固定于轿厢侧壁上，无法根据实际需要调节扶手和轿厢侧壁之间的距离。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提出一种电梯轿厢圆管扶手固定装置。
[0005]本技术提出一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，包括焊接于轿厢侧壁上的第一安装板，设置于第一安装板上的第一安装槽，圆管，贯穿设置于圆管上的第二安装槽，可伸缩的第一伸缩杆，第一弹簧，第二弹簧；所述第一伸缩杆一端固定于第一安装槽、另一端伸缩预设长度并固定于第二安装槽，所述第一弹簧一端连接于第一伸缩杆顶端、另一端连接于第一安装板顶端，所述第二弹簧一端连接于第一伸缩杆底端、另一端连接于第一安装板底端，所述第一弹簧、第二弹簧对称设置。
[0006]进一步地，所述第一安装板至少为对称设置的两个，所述第一伸缩杆的数量和第一安装板的数量相等。
[0007]进一步地，所述第一伸缩杆包括第一螺杆，第一螺管，第二螺杆，设置于第一螺管内侧的第三安装槽；所述第一安装槽、第三安装槽均为螺纹槽，所述第一螺杆外周设有第一外螺纹部，所述第二螺杆外周设有第二外螺纹部，所述第一螺杆一端设有限位块，所述第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽并螺接于第三安装槽一端，还包括用以在第一外螺纹部一端贯穿于第二安装槽时螺接于第一外螺纹部一端以将第一螺杆和圆管紧固连接的紧固螺母，所述第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽另一端、另一端螺接于第一安装槽。
[0008]进一步地，所述第一螺管顶端设有第一卡扣、底端设有第二卡扣，所述第一安装板顶端设有第三卡扣、底端设有第四卡扣，所述第一弹簧一端设有用以卡接于第一卡扣的第五卡扣、另一端设有用以卡接于第三卡扣的第六卡扣，所述第二弹簧一端设有用以卡接于第二卡扣的第七卡扣、另一端设有用以卡接于第四卡扣的第八卡扣。
[0009]进一步地，所述第一安装板包括焊接于轿厢侧壁上的第一基板，固定于第一基板上的支撑管，所述第一安装槽贯穿设置于支撑管内侧。
[0010]进一步地，所述第一基板上设有第四安装槽，所述支撑管外周设有用以螺接于第四安装槽的第三外螺纹部。
[0011]进一步地，所述第一基板上设有多个第四安装槽。
[0012]进一步地，所述第四安装槽呈一列、多排设置。
[0013]进一步地，多排所述第四安装槽等距设置。
[0014]进一步地，所述圆管的两端分别设有止挡管，所述止挡管和圆管一体成型。
[0015]本技术的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置有以下有益效果：
[0016]1、第一伸缩杆一端固定于第一安装槽，从而将第一伸缩杆一端固定于第一安装板上，第一伸缩杆另一端伸缩预设长度并且固定于第二安装槽上，从而将第一伸缩杆另一端固定于圆管上，从而可以调节第一伸缩杆的长度以调节圆管与轿厢侧壁之间的距离，提高圆管扶手的广泛适用性，在第一伸缩杆和第一安装板的连接处出现故障时，第一弹簧和第二弹簧共同作用可以支撑住第一伸缩杆，进而支撑住圆管，同时在施加于圆管上的力过大，进而挤压于第一伸缩杆上的力过大时，第一弹簧和第二弹簧可以分别抵消部分力，从而给第一伸缩杆进行减压，提高第一伸缩杆的使用寿命；
[0017]2、紧固螺母和限位块将圆管和第一螺杆紧固连接，第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽并螺接于第三安装槽一端，第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽另一端、另一端螺接于第一安装槽，即第一外螺部和第二外螺纹部分别螺接于第一螺管内侧的第三安装槽的不同位置处，实现调节第一螺杆、第一螺管、第二螺杆的总长度，从而调节圆管和第一安装板之间的长度，安装便捷；
[0018]3、分别通过第五卡扣卡接于第一卡扣、第六卡扣卡接于第三卡扣将第一弹簧两端分别连接于第一螺管和第一安装板，分别通过第七卡扣卡接于第二卡扣、第八卡扣卡接于第四卡扣将第二弹簧两端分别连接于第一螺管和第一安装板，安装便捷；
[0019]4、支撑管螺接于第一基板的第四安装槽，支撑管一端凸出于第一基板，第二螺杆另一端螺接于支撑管，凸出于第一基板的支撑管可以给第二螺杆支撑力，提高第二螺杆连接于第一安装板的强度。
附图说明
[0020]并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且与描述一起用于解释本技术的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本技术的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置的部分剖视图；
[0022]图2为本技术实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置中的第一安装板的剖
视图；
[0023]图3为本技术实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置中的止挡管设置于圆管两端、第一螺杆连接于圆管时的结构示意图。
[0024]图中：1
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第一安装板，11
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第一安装槽，12
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第一基板，13
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支撑管，14
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第四安装槽，2
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第一螺管，21
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第三安装槽，3
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第一螺杆，31
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紧固螺母，32
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限位块，4
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圆管，41
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第二安装槽，5
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第二螺杆，6
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止挡管，71
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第一弹簧,72
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第二弹簧。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，其特征在于：包括焊接于轿厢侧壁上的第一安装板（1），设置于第一安装板（1）上的第一安装槽（11），圆管（4），贯穿设置于圆管（4）上的第二安装槽（41），可伸缩的第一伸缩杆，第一弹簧（71），第二弹簧（72）；所述第一伸缩杆一端固定于第一安装槽（11）、另一端伸缩预设长度并固定于第二安装槽（41），所述第一弹簧（71）一端连接于第一伸缩杆顶端、另一端连接于第一安装板（1）顶端，所述第二弹簧（72）一端连接于第一伸缩杆底端、另一端连接于第一安装板（1）底端，所述第一弹簧（71）、第二弹簧（72）对称设置。2.如权利要求1所述的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，其特征在于：所述第一安装板（1）至少为对称设置的两个，所述第一伸缩杆的数量和第一安装板（1）的数量相等。3.如权利要求1或2所述的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，其特征在于：所述第一伸缩杆包括第一螺杆（3），第一螺管（2），第二螺杆（5），设置于第一螺管（2）内侧的第三安装槽（21）；所述第一安装槽（11）、第三安装槽（21）均为螺纹槽，所述第一螺杆（3）外周设有第一外螺纹部，所述第二螺杆（5）外周设有第二外螺纹部，所述第一螺杆（3）一端设有限位块（32），所述第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽（41）并螺接于第三安装槽（21）一端，还包括用以在第一外螺纹部一端贯穿于第二安装槽（41）时螺接于第一外螺纹部一端以将第一螺杆（3）和圆管（4）紧固连接的紧固螺母（31），所述第二外螺纹部一端螺接于第三安...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡渊，陈浩军，邵军杰，
申请(专利权)人：立达博仕电梯苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：