本实用新型专利技术属于清筛机抛带技术领域,尤其为一种铁路桥隧小型清筛机抛带,包括清筛机组件、自动收放组件和固定组件;通过两个同步的第一电机带动两个螺杆同步转动,从而使两个螺杆外侧的两个滑块同步滑动,从而使两个连接板一起升降的同时在滑块和固定块内侧转动,从而使抛带传输机构左半部和右半部通过第一固定板和第二固定板进行转动,代替操作人员手动进行翻转抛带传输机构左半部,节约了劳动力的同时防止抛带传输机构碰撞操作人员,同时降低抛带传输机构的转动速度,防止操作人员转动抛带传输机构左半部进行松手时,由于抛带传输机构自身的重力使抛带传输机构水平时导致两半部分的碰撞力度过大导致损坏。分的碰撞力度过大导致损坏。分的碰撞力度过大导致损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥隧小型清筛机抛带
[0001]本技术属于清筛机抛带
,具体为一种铁路桥隧小型清筛机抛带。
技术介绍
[0002]铁路线路经过长期的运行后需要对线路进行道床破底清筛,现今铁路路基线路清筛大多使用清筛机来完成,清筛机上的震动筛最大激振力很大,清筛质量远比人工清筛高,可以确保达到铁路行业标准。
[0003]现有的铁路桥隧小型清筛机在放置时一般都将清筛机的抛带传输机构进行折叠,使清筛机的抛带传输机构的左半部与右半部呈垂直状态,从而使清筛机的抛带传输机构的左半部的固定卡板卡在筛分斗上,但是在对清筛机的抛带传输机构的左半部进行弯曲转动时,由于抛带传输机构较重,从而导致难以转动,以及使操作人员受伤,同时在使用时将固定卡板脱离筛分斗时,由于抛带传输机构较重,从而在使抛带传输机构放倒呈一条直线时,操作人员容易受伤的同时,由于抛带传输机构的自身重力,使抛带传输机构的左半部快速转动,从而产生的震动以及抛带传输机构的两部分的碰撞力度过大,容易损坏清筛机的抛带传输机构。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种铁路桥隧小型清筛机抛带,具备自动收放抛带传输机构的优点,解决了操作人员难以收放抛带传输机构以及防止抛带传输机构收放时的两半部分的碰撞力度过大导致损坏的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路桥隧小型清筛机抛带,包括清筛机组件、自动收放组件和固定组件;
[0008]所述清筛机组件包括筛分斗,所述筛分斗底端固定连接有支撑机构,所述支撑机构顶端设置有抛带传输机构;
[0009]所述自动收放组件包括第一支撑块,所述第一支撑块底端固定连接有第一电机,所述第一电机主轴末端固定连接有螺杆,所述螺杆外侧螺纹连接有滑块,所述滑块内侧转动连接有连接板,所述连接板一端转动连接有固定块,所述固定块底端固定连接有第二支撑块。
[0010]优选的,所述抛带传输机构左半部前后两端右侧设置有第一固定板,所述抛带传输机构右半部前后两端左侧设置有第二固定板,所述第一固定板和第二固定板通过转轴转动连接,所述抛带传输机构左半部前端转动连接有固定卡板。
[0011]通过采用上述方案,通过第一固定板和第二固定板通过转轴转动连接,从而使抛带传输机构左半部与右半部可进行转动,降低不用时抛带传输机构占用的空间。
[0012]优选的,所述第一支撑块的个数有四个,所述螺杆和第一电机的个数均有两个,且
四个所述第一支撑块在所述筛分斗左端上下两侧呈矩形排列,两个所述螺杆分别位于呈矩形排列的上下两个所述第一支撑块之间,且两个所述第一电机为同步电机。
[0013]通过采用上述方案,由于两个螺杆分别位于呈矩形排列的上下两个第一支撑块之间,且两个第一电机为同步电机,同时可使两个螺杆同步转动,从而使连接板带动抛带传输机构水平转动。
[0014]优选的,所述连接板和第二支撑块的个数均有两个,且两个所述连接板之间固定连接有支撑板,且两个所述连接板和第二支撑块分别位于所述抛带传输机构左半部前后两端。
[0015]通过采用上述方案,由于两个连接板和第二支撑块分别位于抛带传输机构左半部前后两端,防止在转动抛带传输机构左半部时使连接板碰撞抛带传输机构上的构件。
[0016]优选的,所述固定组件包括固定框,所述固定框内侧滑动连接有滑板,所述滑板左端固定连接有弧形板,所述弧形板左端等距排列有卡块,所述固定卡板的转轴内侧开设有卡槽,所述卡块与卡槽啮合。
[0017]通过采用上述方案,通过推动滑板带动弧形板使卡块进入固定卡板的转轴内侧的卡槽,从而可对固定卡板固定,防止在工作时由于重力使固定卡板与底面呈垂直状态导致碰撞地面导致损坏。
[0018]优选的,所述滑板右端固定连接有限位块,所述限位块右端固定连接有弹簧,所述限位块底端固定连接有把手。
[0019]通过采用上述方案,通过把手便于推动限位块使滑板带动弧形板使卡块进入固定卡板的转轴内侧的卡槽,通过限位块防止滑板脱离固定框,通过弹簧防止震动导致卡块脱离卡槽。
[0020]优选的,所述固定框内侧固定连接有限位杆,所述限位块和滑板内侧均开设有滑槽,所述限位杆与滑槽啮合。
[0021]通过采用上述方案,由于限位块和滑板内侧开设的滑槽与限位杆啮合,从而对滑板限位,防止滑板偏移导致卡块无法进行卡槽。
[0022](三)有益效果
[0023]与现有技术相比,本技术提供了一种铁路桥隧小型清筛机抛带,具备以下有益效果:
[0024]该铁路桥隧小型清筛机抛带,通过两个同步的第一电机带动两个螺杆同步转动,从而使两个螺杆外侧的两个滑块同步滑动,从而使两个连接板一起升降的同时在滑块和固定块内侧转动,从而使抛带传输机构左半部和右半部通过第一固定板和第二固定板进行转动,代替操作人员手动进行翻转抛带传输机构左半部,节约了劳动力的同时防止抛带传输机构碰撞操作人员,同时通过两个同步的第一电机带动两个螺杆同步缓慢进行转动,从而使抛带传输机构左半部转动的速度降低,防止操作人员转动抛带传输机构左半部进行松手时,由于抛带传输机构自身的重力使抛带传输机构水平时导致两半部分的碰撞力度过大导致损坏。
附图说明
[0025]图1为本技术的工作状态结构示意图;
[0026]图2为本技术中的放置状态结构示意图;
[0027]图3为本技术中的A处结构示意图;
[0028]图4为本技术中的B处结构示意图;
[0029]图5为本技术中的C处结构示意图;
[0030]图中:
[0031]1、清筛机组件;11、筛分斗;12、支撑机构;13、抛带传输机构;131、第一固定板;132、第二固定板;133、固定卡板;
[0032]2、自动收放组件;21、第一支撑块;22、第一电机;23、螺杆;24、滑块;25、连接板;251、支撑板;26、固定块;27、第二支撑块;
[0033]3、固定组件;31、固定框;311、限位杆;32、滑板;321、限位块;322、弹簧;323、把手;33、弧形板;34、卡块;35、卡槽。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0035]实施例一
[0036]一种铁路桥隧小型清筛机抛带,包括清筛机组件1、自动收放组件2和固定组件3;
[0037]所述清筛机组件1包括筛分斗11,所述筛分斗11底端固定连接有支撑机构12,所述支撑机构12顶端设置有抛带传输机构13;
[0038]所述自动收放组件2包括第一支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥隧小型清筛机抛带,其特征在于:包括清筛机组件(1)、自动收放组件(2)和固定组件(3);所述清筛机组件(1)包括筛分斗(11),所述筛分斗(11)底端固定连接有支撑机构(12),所述支撑机构(12)顶端设置有抛带传输机构(13);所述自动收放组件(2)包括第一支撑块(21),所述第一支撑块(21)底端固定连接有第一电机(22),所述第一电机(22)主轴末端固定连接有螺杆(23),所述螺杆(23)外侧螺纹连接有滑块(24),所述滑块(24)内侧转动连接有连接板(25),所述连接板(25)一端转动连接有固定块(26),所述固定块(26)底端固定连接有第二支撑块(27)。2.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机抛带,其特征在于:所述抛带传输机构(13)左半部前后两端右侧设置有第一固定板(131),所述抛带传输机构(13)右半部前后两端左侧设置有第二固定板(132),所述第一固定板(131)和第二固定板(132)通过转轴转动连接,所述抛带传输机构(13)左半部前端转动连接有固定卡板(133)。3.根据权利要求1所述的一种铁路桥隧小型清筛机抛带,其特征在于:所述第一支撑块(21)的个数有四个,所述螺杆(23)和第一电机(22)的个数均有两个,且四个所述第一支撑块(21)在所述筛分斗(11)左端上下两侧呈矩形排...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉强,
申请(专利权)人:宁安市东北永安建筑劳务有限公司,
类型:新型
国别省市:
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