一种齿轮轴制造技术

本申请涉及一种齿轮轴，涉及齿轮技术领域，其技术方案主要包括驱动轴和传动齿轮，所述驱动轴的外壁上设置有与传动齿轮侧面贴合的限位环，所述驱动轴的外壁上还设置有第一键槽，所述传动齿轮的内壁上设置有第二键槽，在驱动轴和传动齿轮之间安装有平键，平键的两侧分别卡设于第一键槽和第二键槽内表面，平键远离驱动轴轴线的一侧面上可拆卸安装有限位件，限位件与传动齿轮远离限位环的一侧面贴合。本申请具有改善相关技术中传动齿轮与驱动轴无法实现轴线固定的效果。法实现轴线固定的效果。法实现轴线固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴


[0001]本申请涉及齿轮的领域，尤其是涉及一种齿轮轴。

技术介绍

[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，在减速箱、齿轮齿条传动装置等会经常用到。
[0003]相关技术中，齿轮轴包括驱动轴和传动齿轮，传动齿轮与驱动轴之间采用平键连接，驱动轴驱动传动齿轮转动时，传动齿轮会与驱动轴发生沿驱动轴轴向的和周向的相对转动。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现，平键连接只能避免传动齿轮与驱动轴之间不会发生周向相对转动，无法避免传动齿轮与驱动轴发生轴向相对移动，因此需要改进。

技术实现思路

[0005]为了改善相关技术中传动齿轮与驱动轴无法实现轴线固定，本申请提供一种齿轮轴。
[0006]本申请提供的一种齿轮轴采用如下的技术方案：
[0007]一种齿轮轴，包括驱动轴和传动齿轮，所述驱动轴的外壁上设置有与传动齿轮侧面贴合的限位环，所述驱动轴的外壁上还设置有第一键槽，所述传动齿轮的内壁上设置有第二键槽，在驱动轴和传动齿轮之间安装有平键，平键的两侧分别卡设于第一键槽和第二键槽内表面，平键远离驱动轴轴线的一侧面上可拆卸安装有限位件，限位件与传动齿轮远离限位环的一侧面贴合。
[0008]通过采用上述技术方案，平键卡设于第一键槽与第二键槽之间，避免传动齿轮与驱动轴之间发生沿驱动轴的周向相对转动，限位环与限位件同时将传动齿轮固定在驱动轴上，避免传动齿轮与驱动轴发生驱动轴的轴向相对移动，使传动齿轮稳定地固定在驱动轴上。
[0009]优选的，所述平键环绕着驱动轴的轴线周向等距排布设置有若干件，限位件设置为连接环，连接环套设在驱动轴的外壁上，各平键表面与连接环内壁抵接，并与连接环可拆卸连接。
[0010]通过采用上述技术方案，若干平键抵接在相应第一键槽与第二键槽之间，一端抵接在连接环内表面，连接环与平键的接触面积增大，传动齿轮与驱动轴之间的固定效果好。
[0011]优选的，所述连接环的内壁与驱动轴外壁之间过渡配合，连接环的内壁上与平键对应位置设置有若干道让位槽，各件平键伸出传动齿轮外的一端分别与各道让位槽卡接。
[0012]通过采用上述技术方案，平键卡接于连接环中的让位槽内，避免连接环安装在轴杆上时与平键发生干涉，同时能够保障连接环与轴杆外壁上具有足够的接触面积，传动齿轮与驱动轴之间的固定效果稳定。
[0013]优选的，所述连接环上设置有若干道沉头孔，在各道沉头孔内均插接有分别与各
件平键螺纹连接的螺栓，螺栓的螺帽隐藏于沉头孔内。
[0014]通过采用上述技术方案，螺栓锁固方式易于实现且固定效果好，螺栓隐藏在沉头孔中，可以使齿轮轴保持美观。
[0015]优选的，各所述平键上均插接有限位块，限位块位于连接环远离限位环的一侧上，限位块与连接环之间预留有夹缝，在轴杆上还套设有橡胶圈，橡胶圈位于各块限位块与连接环的夹缝之间。
[0016]通过采用上述技术方案，橡胶圈收到限位块和连接环的挤压时会发生弹性反作用力，从而驱使限位块和连接环朝向相反的方向移动，因为限位块插接在平键上，因此限位块受到橡胶圈产生的反作用力时不会移动，而连接环受到橡胶圈产生的反作用力会产生朝向限位环所在方向移动的趋势，从而确保连接环能够套设在各件平键上并与传动齿轮贴合。
[0017]优选的，所述限位件设置为限位块，限位块靠近驱动轴轴线的一侧上设置有限位槽，平键伸出传动齿轮的一端卡设于限位槽内，限位块与平键之间通过螺栓锁付的方式连接。
[0018]通过采用上述技术方案，直接利用限位块更节省材料，且平键卡接于限位槽内又与限位槽通过螺栓锁固，能够确保对传动齿轮的限位效果。
[0019]优选的，所述平键远离限位环的一端呈半圆形状设置。
[0020]通过采用上述技术方案，平键远离限位环的一端呈半圆形状设置，使得平键伸出传动齿轮外的部分具有导向效果，便于传动齿轮与平键配合。
[0021]优选的，所述限位环呈伞齿轮状设置，所述传动齿轮靠近限位环的一侧上设置有与限位环卡接配合的连接槽，所述伞齿轮上的齿卡接进连接槽中。
[0022]通过采用上述技术方案，将传动齿轮取下时，伞齿轮可单独完成传动功能，功能性多样。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]限位环与限位件将传动齿轮夹在中间，避免传动齿轮与驱动轴发生驱动轴的轴向相对移动，使传动齿轮稳定地固定在驱动轴上；
[0025]螺栓隐藏在沉头孔中，可以避免出现齿轮轴上出现明显凸出的螺栓，可以使齿轮轴保持美观；
[0026]伞齿轮与传动齿轮的连接设置，可以实现齿轮轴的多功能性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例1的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例1的部分结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例2的整体结构示意图；
[0030]图4是本申请实施例3的整体结构示意图；
[0031]图5是本申请实施例4的整体结构示意图；
[0032]图6是本申请实施例4的局部爆炸结构示意图。
[0033]附图标记：1、驱动轴；2、传动齿轮；3、限位环；4、第一键槽；5、第二键槽；6、平键；7、连接环；8、让位槽；9、沉头孔；10、限位槽；11、连接槽；12、橡胶圈；13、限位块；14、伞齿轮。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
6对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种齿轮轴。
[0036]实施例1：
[0037]参照图1和图2，齿轮轴包括驱动轴1和传动齿轮2，传动齿轮2套设在驱动轴1外壁，在传动齿轮2与驱动轴1之间设置有若干件用于实现传动齿轮2和驱动轴1周向固定连接的平键6，各件平键6环绕着驱动轴1的轴线周向等距排布设置，在驱动轴1上还设置有分别位于两侧的限位环3和限位件，限位环3与限位件配合以实现传动齿轮2和驱动轴1轴向固定连接。
[0038]具体的，在驱动轴1的外壁上开设有若干道第一键槽4，各道第一键槽4均环绕着驱动轴1的轴线周向等距排布设置，在传动齿轮2的内壁上开设有若干道第二键槽5，各道第二键槽5均环绕着驱动轴1的轴线周向等距排布设置，当传动齿轮2套设在驱动轴1上时，各道第一键槽4分别与各道第二键槽5相连通；其中，各件平键6靠近驱动轴1轴线的一侧分别卡设于各道第一键槽4内，且各件平键6远离驱动轴1轴线的一侧分别卡设于各道第二键槽5内。
[0039]其中，各件平键6远离限位环3的一端均呈半圆形状设置，当需要安装传动齿轮2前，需要先将各件平键6分别安装在各道第一键槽4内，然后在将传动齿轮2套设在驱动轴1上，再拨动传动齿轮2朝向靠近限位环3的方向移动，在此过程中，各件平键6伸出第一键槽4外的部分会分别穿设过各道第二键槽5，从而实现传动齿轮2与驱动轴1之间的周向固定连接关系；在平键6穿设过第一键槽4的过程中，因为平键6远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴，其特征在于：包括驱动轴(1)和传动齿轮(2)，所述驱动轴(1)的外壁上设置有与传动齿轮(2)侧面贴合的限位环(3)，所述驱动轴(1)的外壁上还设置有第一键槽(4)，所述传动齿轮(2)的内壁上设置有第二键槽(5)，在驱动轴(1)和传动齿轮(2)之间安装有平键(6)，平键(6)的两侧分别卡设于第一键槽(4)和第二键槽(5)内表面，平键(6)远离驱动轴(1)轴线的一侧面上可拆卸安装有限位件，限位件与传动齿轮(2)远离限位环(3)的一侧面贴合。2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴，其特征在于：所述平键(6)环绕着驱动轴(1)的轴线周向等距排布设置有若干件，限位件设置为连接环(7)，连接环(7)套设在驱动轴(1)的外壁上，各平键(6)表面与连接环(7)内壁抵接，并与连接环(7)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种齿轮轴，其特征在于：所述连接环(7)的内壁与驱动轴(1)外壁之间过渡配合，连接环(7)的内壁上与平键(6)对应位置设置有若干道让位槽(8)，各件平键(6)伸出传动齿轮(2)外的一端分别与各道让位槽(8)卡接。4.根据权利要求2所述的一种齿轮轴，其特征在于：所述连接环(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：范敦熠，
申请(专利权)人：厦门众力达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：