一种气动压环器制造技术

本申请涉及装配设备领域，尤其是涉及一种气动压环器，其包括气缸、安装于气缸的连接杆、连接于连接杆远离气缸一端的限位件；所述气缸包括主体和相对主体运动的伸缩杆，所述连接杆远离限位件一端连接于主体。工作时，将限位件抵紧于箱体内壁，启动气缸，伸缩杆伸长，伸缩杆远离主体一端抵紧于抵紧环，如果没有限位件，伸缩杆接触到抵紧环后，主体向着远离抵紧环一侧运动，如果操作人员不向着箱体一端施力，嵌设环将无法进入到避让孔中，当限位件抵紧于箱体内壁后，在限位件的作用下，主体便不能向着远离箱体一侧运动，这样伸缩杆便能将嵌设环嵌入至避让孔中。本申请具有降低操作人员劳动强度的效果。度的效果。度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种气动压环器


[0001]本申请涉及装配设备领域，尤其是涉及一种气动压环器。

技术介绍

[0002]通常情况下，箱体2侧壁开设有避让孔21，避让孔21中嵌设有安装环1，安装环1包括抵紧于箱体2外壁的抵紧环11、同轴且固定连接于抵紧环11的嵌设环12，嵌设环12嵌设于避让孔21，当抵紧环11抵紧箱体2外壁时，嵌设环12整体均位于避让孔21中。抵紧环11的直径大于嵌设环12的直径，且抵紧环11、嵌设环12直径均大于避让孔21的直径，嵌设环12与避让孔21为过盈配合。
[0003]安装时，操作人员使用锤子将嵌设环12敲入至避让孔21中，直到抵紧环11抵紧于箱体2侧壁。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为嵌设环12与避让孔21之间为过盈配合，操作人员挥动锤子击打抵紧环11，将会消耗体力、提高了劳动量。

技术实现思路

[0005]为了降低操作人员的劳动强度本申请提供一种气动压环器。
[0006]本申请提供的一种气动压环器采用如下的技术方案：
[0007]一种气动压环器，包括气缸、安装于气缸的连接杆、连接于连接杆远离气缸一端的限位件；所述气缸包括主体和相对主体运动的伸缩杆，所述连接杆远离限位件一端连接于主体。
[0008]通过采用上述技术方案，将限位件抵紧于箱体内壁，启动气缸，伸缩杆伸长，伸缩杆远离主体一端抵紧于抵紧环，如果没有限位件，伸缩杆接触到抵紧环后，主体向着远离抵紧环一侧运动，如果操作人员不向着箱体一端施力，嵌设环将无法进入到避让孔中，当限位件抵紧于箱体内壁后，在限位件的作用下，主体便不能向着远离箱体一侧运动，这样伸缩杆便能将嵌设环嵌入至避让孔中。
[0009]可选的，所述伸缩杆截面呈环形设置，所述连接杆位于伸缩杆内壁，所述限位件为螺母，所述连接杆远离主体一端开设有第一外螺纹，所述限位件螺接于第一外螺纹。
[0010]通过采用上述技术方案，工作时，螺母暂时和连接杆分离，将连接杆插入至安装环中，旋拧螺母将螺母和连接杆连接，此时启动气缸，伸缩杆伸长，伸缩杆远离主体一端抵紧于抵紧环，将嵌设环嵌设于避让孔中，连接杆和伸缩杆轴线重合，节约空间，有效提高空间利用率。
[0011]可选的，所述连接杆远离限位件一端开设有第二外螺纹，所述连接杆通过第二外螺纹螺接于主体。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要安装不同孔径的安装环时，更换不同直径的连接杆，旋拧连接杆将连接杆和主体分离，更换合适尺寸的连接杆。
[0013]可选的，所述第一外螺纹的长度为限位件厚度的二倍。
[0014]通过采用上述技术方案，限位件的作用仅仅为抵紧于箱体内壁，限制主体在远离箱体方向上运动，所以限位件在连接杆上的运动行程不需要过长。
[0015]可选的，还包括抵紧件，所述抵紧件安装于伸缩杆远离主体一端，所述抵紧件呈圆环状设置，所述抵紧件内壁抵紧于伸缩杆。
[0016]通过采用上述技术方案，抵紧件与抵紧环的接触面积为平面，接触稳定，抵紧环受到的作用力比较均匀。
[0017]可选的，所述伸缩杆远离主体一端的侧壁设置有减震胶层。
[0018]通过采用上述技术方案，伸缩杆对抵紧环的冲击力较大，如果伸缩杆直接和抵紧环接触，容易损伤抵紧环，增设减震胶层后，能够减少伸缩杆和抵紧环之间的冲击力，降低抵紧环损伤的可能性。
[0019]可选的，所述伸缩杆侧壁安装有卡块，所述抵紧件内壁开设有用于嵌设卡块的卡接槽、避让卡块使得卡块进入到卡接槽中的避让槽。
[0020]通过采用上述技术方案，当需要安装不同尺寸的安装环时，安装环的孔径不同，为了适应不用尺寸的安装环，将抵紧件取下，更换和抵紧环尺寸相适应的抵紧件。
[0021]可选的，所述伸缩杆侧壁安装两个卡块，所述抵紧件内壁开设有两个嵌设槽，两个所述卡块分别嵌设于两个嵌设槽中。
[0022]通过采用上述技术方案，相比于一个卡块一个嵌设槽，两个卡块两个嵌设槽连接方式更加稳定，抵紧件不易从伸缩杆上掉落。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.将限位件抵紧于箱体内壁，启动气缸，伸缩杆伸长，伸缩杆远离主体一端抵紧于抵紧环，如果没有限位件，伸缩杆接触到抵紧环后，主体向着远离抵紧环一侧运动，如果操作人员不向着箱体一端施力，嵌设环将无法进入到避让孔中，当限位件抵紧于箱体内壁后，在限位件的作用下，主体便不能向着远离箱体一侧运动，这样伸缩杆便能将嵌设环嵌入至避让孔中，降低了操作人员的劳动强度；
[0025]2.抵近件和伸缩杆可拆卸设置，能够适用不同尺寸的安装环；
[0026]3.连接杆和主体可拆卸连接，能够适用不同尺寸的安装环。
附图说明
[0027]图1是
技术介绍
示意图。
[0028]图2是本申请实施例的一种气动压环器的整体结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例的一种气动压环器的爆炸示意图。
[0030]图4是抵紧件的爆炸示意图。
[0031]图5是装配安装环时的工作示意图。
[0032]附图标记说明：1、安装环；11、抵紧环；12、嵌设环；2、箱体；21、避让孔；3、气缸；31、主体；32、伸缩杆；322、卡块；4、连接杆；41、第一外螺纹；42、第二外螺纹；5、限位件；6、抵紧件；61、嵌设槽；611、卡接槽；612、避让槽；7、减震胶层。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种气动压环器。参照图2，一种气动压环器包括气缸3、安装于气缸3的连接杆4、安装于连接杆4远离气缸3一端的限位件5，用于推动抵紧环11的抵紧件6。
[0035]参考图3，气缸3包括主体31和伸缩杆32，气缸3主体31上连接有高压气管，伸缩杆32截面呈圆环形设置，伸缩杆32弧形侧壁上焊接有两个卡块322，两个卡卡块322之间的连线经过伸缩杆32的直径所在直线，卡块322位于伸缩杆32远离气缸3一端。
[0036]参考图3、图4，抵紧件6截面为圆环形设置，抵紧件6开设有两个嵌设槽61，嵌设槽61包括开设于抵紧件6内壁的卡接槽611、开设于抵紧件6呈平面设置侧壁上的避让槽612，避让槽612连通于卡接槽611。两个嵌设槽61分布于抵紧件6内壁的两个最远端。
[0037]工作时，卡块322经过避让槽612进入到卡接槽611中，旋拧抵紧件6，卡块322抵紧于卡接槽611的两侧壁之间。
[0038]参考图3、图4，抵紧件6远离气缸3一端设置有减震胶层7，减震胶层7为橡胶材质，能够吸收抵紧件6和抵紧环11之间的冲击力。
[0039]参考图3，连接杆4呈圆柱体状设置，连接杆4的长度方向两端分别开设有第一外螺纹41和第二外螺纹42，第一外螺纹41的长度为连接杆4长度的四分之一。主体31内部开设有安装槽，安装槽内壁开设有和第二外螺纹42相匹配的内螺纹，第二外螺纹42螺接于安装槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动压环器，其特征在于：包括气缸（3）、安装于气缸（3）的连接杆（4）、连接于连接杆（4）远离气缸（3）一端的限位件（5）；所述气缸（3）包括主体（31）和相对主体（31）运动的伸缩杆（32），所述连接杆（4）远离限位件（5）一端连接于主体（31）。2.根据权利要求1所述的一种气动压环器，其特征在于：所述伸缩杆（32）截面呈环形设置，所述连接杆（4）位于伸缩杆（32）内壁，所述限位件（5）为螺母，所述连接杆（4）远离主体（31）一端开设有第一外螺纹（41），所述限位件（5）螺接于第一外螺纹（41）。3.根据权利要求2所述的一种气动压环器，其特征在于：所述连接杆（4）远离限位件（5）一端开设有第二外螺纹（42），所述连接杆（4）通过第二外螺纹（42）螺接于主体（31）。4.根据权利要求3所述的一种气动压环器，其特征在于：所述第一外螺纹（41）的长度为限位件（5）厚度...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏向华，
申请(专利权)人：临安英明机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：