一种轴承车削用并联刀具结构制造技术

本实用新型专利技术一种轴承车削用并联刀具结构，包括：固定支撑座，固定支撑座顶部螺纹连接有固定螺栓，固定支撑座远离固定螺栓一端焊接有电机，电机输出端固定连接有主动齿轮，固定支撑座在固定螺栓底部穿过有第一螺纹杆和第二螺纹杆，本实用新型专利技术具有以下优点：通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。的定位和拆装。的定位和拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承车削用并联刀具结构


[0001]本实用涉及工业车床设备
，具体涉及一种轴承车削用并联刀具结构。

技术介绍

[0002]轴承是一种支撑用零部件，主要用来制成旋转体，如轴，通过降低旋转体与轴承之间的摩擦，保证回转精度，车削加工是机械加工方式中的一种，轴承的车削一般是加工轴承圈的内外圈。
[0003]现有的轴承车削用刀具拆卸更换一般有两种方式，一是使用拆卸刀具的方式更换刀具，二是通过转动换刀架的方式更换刀具，这两种方式，需要先将紧固装置松开，更换后再紧固，拆卸更换时比较麻烦，影响装置的使用。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有的轴承车削用刀具拆卸更换一般有两种方式，一是使用拆卸刀具的方式更换刀具，二是通过转动换刀架的方式更换刀具，这两种方式，需要先将紧固装置松开，更换后再紧固，拆卸更换时比较麻烦，影响装置的使用，现提供一种轴承车削用并联刀具结构，通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：本技术一种轴承车削用并联刀具结构，包括：固定支撑座，所述固定支撑座顶部螺纹连接有固定螺栓，所述固定支撑座远离固定螺栓一端焊接有电机，所述电机输出端固定连接有主动齿轮，所述固定支撑座在固定螺栓底部穿过有第一螺纹杆和第二螺纹杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上均螺纹连接有从动齿轮，所述从动齿轮数量为两个，其中一个所述从动齿轮啮合连接有主动齿轮，两个所述从动齿轮相互啮合连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆穿过从动齿轮一端穿过有支撑块，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆两端均固定连接有限位块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，靠近支撑块一端所述限位块内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位块内壁一端固定连接有卡块，所述限位块内部穿过有车刀，所述车刀穿过限位块一端插接在第一螺纹杆和第二螺纹杆内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述车刀两端均开设有与卡块相适应的卡槽，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆通过螺丝固定连接有车刀。
[0010]本技术具有以下优点：通过从动齿轮向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀的同时，收起另一个车刀，便于使用其中一个车刀进行车削工作，通过限位块限制第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转，使得第一螺纹杆和第二螺纹杆和沿着直线移动，通过车刀上的卡
槽与弹簧一端卡块卡接，之后使用螺丝将车刀固定住，便于车刀的定位和拆装。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的正面结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的固定支撑座剖视结构示意图；
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的车刀正面结构示意图；
[0014]图4是本技术一优选实施例的一种轴承车削用并联刀具结构的限位块剖视结构示意图。
[0015]附图标记说明：1、固定支撑座；2、固定螺栓；3、电机；4、主动齿轮；5、第一螺纹杆；6、第二螺纹杆；7、从动齿轮；8、支撑块；9、限位块；10、弹簧；11、卡块；12、车刀；13、卡槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]实施例一
[0020]请结合参阅图1
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4，本技术一种轴承车削用并联刀具结构，包括：固定支撑座1，固定支撑座1顶部螺纹连接有固定螺栓2，通过固定螺栓2可以紧固第一螺纹杆5和第二螺纹杆6，固定支撑座1远离固定螺栓2一端焊接有电机3，电机3输出端固定连接有主动齿轮4，固定支撑座1在固定螺栓2底部穿过有第一螺纹杆5和第二螺纹杆6，通过电机3带动主动齿轮4旋转，使得主动齿轮4带动两个从动齿轮7旋转。
[0021]具体的，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6上均螺纹连接有从动齿轮7，从动齿轮7数量为两个，其中一个从动齿轮7啮合连接有主动齿轮4，两个从动齿轮7相互啮合连接，两个从动齿轮7向相反的方向旋转，便于伸出一个车刀12的同时，收起另一个车刀12，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6穿过从动齿轮7一端穿过有支撑块8，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6两端均固定连接有限位块9，通过限位块9限制第一螺纹杆5和第二螺纹杆6的旋转，使得第一螺纹杆5和第二螺纹杆6和沿着直线移动。
[0022]实施例二
[0023]实施例一中装置无法快速安装和拆卸车刀12，不利于车刀12损坏后的更换，参照图4，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，靠近支撑块8一端限位块9内部固定连接有弹簧10，弹簧10远离限位块9内壁一端固定连接有卡块11，限位块9内部穿过有车刀12，车刀12穿过限位块9一端插接在第一螺纹杆5和第二螺纹杆6内部，车刀12两端均开设有与卡块11相适应的卡槽13，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6通过螺丝固定连接有车刀12，车刀12插入到限位块9内部，旋转车刀12，使得车刀12上的卡槽13与弹簧10一端卡块11卡接，之后使用螺丝将车刀12固定住，便于车刀12的定位和固定。
[0024]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0025]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0026]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承车削用并联刀具结构，其特征在于，包括：固定支撑座(1)，所述固定支撑座(1)顶部螺纹连接有固定螺栓(2)，所述固定支撑座(1)远离固定螺栓(2)一端焊接有电机(3)，所述电机(3)输出端固定连接有主动齿轮(4)，所述固定支撑座(1)在固定螺栓(2)底部穿过有第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)。2.如权利要求1所述的一种轴承车削用并联刀具结构，其特征在于，所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)上均螺纹连接有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)数量为两个，其中一个所述从动齿轮(7)啮合连接有主动齿轮(4)，两个所述从动齿轮(7)相互啮合连接。3.如权利要求1所述的一种轴承车削用并联刀具结构，其特征在于，所述第一螺纹杆(5)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏华，吕谨，
申请(专利权)人：无锡市苏良精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：