本实用新型专利技术公开了一种轨道交通信号指示灯用检修装置，涉及技术领域。本实用新型专利技术包括升降组件，以及设置在升降组件上的检修组件，检修组件包括检修箱，检修箱内部固定设置有稳定组件；稳定组件包括升降杆、固定块、销轴、夹臂、固定螺栓以及弹簧垫圈，升降杆底部固定连接于检修箱内壁底部中心位置，升降杆顶部固定连接有固定块，固定块相对两侧通过销轴分别活动连接有夹臂，夹臂夹口端开设有螺纹孔，螺纹孔内部活动设置有固定螺栓，固定螺栓周侧面活动连接有弹簧垫圈，弹簧垫圈一端与夹臂外侧相抵。本实用新型专利技术通过固定螺栓对灯柱与夹臂进行固定夹持，从而保证检修装置在工作时的稳定性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通信号指示灯用检修装置
[0001]本技术属于轨道交通信号灯检修
，特别是涉及一种轨道交通信号指示灯用检修装置。
技术介绍
[0002]在轨道交通系统中，纵横的轨道系统遍布城市中，一些轨道会与道路交错，因此在轨道与道路的路口需要设置信号指示灯来对过往的人与车辆进行警示提醒，具有很好的指示作用。
[0003]轨道交通信号指示灯在长时间使用过后因为各种因素出现故障，因此需要及时进行检修，检修信号指示灯会用到检修装置以此接近高度较高的信号指示灯，一般的检修装置在升高到一定高度后，可能会出现小幅度的晃动，会对正在检修的工作人员造成影响，对检修过程造成麻烦。
[0004]现有的轨道交通信号指示灯检修装置检修时会发生晃动，影响检修过程，为此我们提出一种轨道交通信号指示灯用检修装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种轨道交通信号指示灯用检修装置，解决现有的轨道交通信号指示灯检修装置检修时会发生晃动，影响检修过程的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种轨道交通信号指示灯用检修装置，包括升降组件，以及设置在升降组件上的检修组件，所述检修组件包括检修箱，所述检修箱内部固定设置有稳定组件；
[0008]所述稳定组件包括升降杆、固定块、销轴、夹臂、固定螺栓以及弹簧垫圈，所述升降杆底部固定连接于检修箱内壁底部中心位置，所述升降杆顶部固定连接有固定块，所述固定块相对两侧通过销轴分别活动连接有夹臂，所述夹臂夹口端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部活动设置有固定螺栓，所述固定螺栓周侧面活动连接有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈一端与夹臂外侧相抵，升降杆可以带动夹臂升降，从而夹臂可以调节与信号灯灯柱的距离，方便与其进行固定，固定块用于连接夹臂，夹臂用于夹持灯柱，通过固定螺栓可以将夹臂与灯柱进行夹紧，弹簧垫圈在固定螺栓向内转动时，通过其弹性，对固定螺栓一个向外地力，从而固定更加牢固，防止固定螺栓脱落。
[0009]优选的，所述升降组件底部固定设置有移动组件，所述移动组件包括万向轮以及底座，所述底座顶部固定连接在升降组件底部，所述底座底部拐角处分别固定连接有万向轮，万向轮用于带动整体检修装置移动，底座用于支撑升降组件的重量。
[0010]优选的，所述升降组件包括升降架、液压推杆以及连杆，所述升降架有两个，两个所述升降架分别固定连接在底座两端，两个所述液压推杆分别固定连接在底座两端，且临近升降架，所述升降架顶部固定连接有连杆，升降架用于将检修箱升起，从而检修人员能够升高到与信号灯同等的高度，对信号灯进行检修，升降架是若干个升降板通过销转轴交叉
活动连接，因此升降板之间可以进行活动，而连杆固定在升降架中心位置处的一个转轴上，从而连杆升降可以带动升降架升降。
[0011]优选的，所述升降架顶部固定连接有检修箱，检修箱内部用于承载检修人员以及检修的设备。
[0012]优选的，所述固定块两侧分别开设有圆形通孔，所述圆形通孔内部活动设置有销轴，所述销轴两端均固定连接在夹臂内壁上，通过销轴在固定块的圆形通孔内部旋转，从而夹臂可以进行活动。
[0013]优选的，所述检修组件还包括箱门，所述箱门铰接在检修箱底部，箱门可以打开闭合，方便检修人员进出检修箱，检修箱上升到高处时，箱门关闭起来可以对内部人员进行保护。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过在检修箱内部设置有升降杆，检修箱通过升降组件上升到信号灯相近位置时，升降杆通过升降调整夹臂与灯柱的距离，从而方便夹臂对灯柱进行固定，设置左右两个夹臂，可以根据灯柱的尺寸进行调节，夹臂放置在灯柱上后，通过固定螺栓对灯柱与夹臂进行固定夹持，从而保证检修装置在工作时的稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种轨道交通信号指示灯用检修装置的主体结构示意图；
[0018]图2为图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术一种轨道交通信号指示灯用检修装置的主视结构示意图；
[0020]图4为图3中B处放大图；
[0021]图5为本技术一种轨道交通信号指示灯用检修装置的右视结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、万向轮；2、底座；3、升降架；4、液压推杆；5、连杆；6、检修箱；7、箱门；8、升降杆；9、固定块；10、销轴；11、夹臂；12、固定螺栓；13、弹簧垫圈。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参阅图1
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5，本技术为一种轨道交通信号指示灯用检修装置，包括升降组件，以及设置在升降组件上的检修组件，检修组件包括检修箱6，检修箱6内部固定设置有稳定组件；
[0028]稳定组件包括升降杆8、固定块9、销轴10、夹臂11、固定螺栓12以及弹簧垫圈13，升降杆8底部固定连接于检修箱6内壁底部中心位置，升降杆8顶部固定连接有固定块9，固定块9相对两侧通过销轴10分别活动连接有夹臂11，夹臂11夹口端开设有螺纹孔，螺纹孔内部活动设置有固定螺栓12，固定螺栓12周侧面活动连接有弹簧垫圈13，弹簧垫圈13一端与夹臂11外侧相抵，升降杆8可以带动夹臂11升降，从而夹臂11可以调节与信号灯灯柱的距离，方便与其进行固定，固定块9用于连接夹臂11，夹臂11用于夹持灯柱，通过固定螺栓12可以将夹臂11与灯柱进行夹紧，弹簧垫圈13在固定螺栓12向内转动时，通过其弹性，对固定螺栓12一个向外地力，从而固定更加牢固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信号指示灯用检修装置，其特征在于：包括升降组件，以及设置在升降组件上的检修组件，所述检修组件包括检修箱(6)，所述检修箱(6)内部固定设置有稳定组件；所述稳定组件包括升降杆(8)、固定块(9)、销轴(10)、夹臂(11)、固定螺栓(12)以及弹簧垫圈(13)，所述升降杆(8)底部固定连接于检修箱(6)内壁底部中心位置，所述升降杆(8)顶部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)相对两侧通过销轴(10)分别活动连接有夹臂(11)，所述夹臂(11)夹口端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部活动设置有固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)周侧面活动连接有弹簧垫圈(13)，所述弹簧垫圈(13)一端与夹臂(11)外侧相抵。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号指示灯用检修装置，其特征在于，所述升降组件底部固定设置有移动组件，所述移动组件包括万向轮(1)以及底座(2)，所述底座(2)顶部固定连接在升降组件底部，所述底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：关洪，
申请(专利权)人：重庆金进缘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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