一种带有防护结构的港口装车机制造技术

技术编号:30988883 阅读:25 留言:0更新日期:2021-11-25 21:37
本实用新型专利技术公开了一种带有防护结构的港口装车机,包括港口装载机主体,所述港口装载机主体上设置有装载斗,且装载斗上端设置有连接臂,所述连接臂一侧活动连接有第一防护挡板,且第一防护挡板一侧设置有连接头,所述连接头下端设置有第一气缸,且第一气缸设置在装载斗外壁上,所述第一防护挡板内部插设有第二防护挡板。该带有防护结构的港口装车机通过在装载斗的开口处设置第一防护挡板,通过第一气缸推动第一防护挡板进行转动,由此可以在装载斗倒料时使第一防护挡板转动至位于货车车斗的前端,由此避免倒料过程中货物从前端掉落,提高装载的效率,同时也可以通过灰尘收集器对装载过程中产生的灰尘进行收集,减少灰尘对工作人员身体的伤害。作人员身体的伤害。作人员身体的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的港口装车机


[0001]本技术涉及装载机设备
,具体为一种带有防护结构的港口装车机。

技术介绍

[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业;换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业;在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业;此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业;由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
[0003]目前港口装载工作需要使用到装载机,而现有的装载机在使用斗将货物倒入货车车斗内部时由于车斗的宽度有限,货物在倒料的过程中容易洒出货车车斗外,不仅会增加粉尘还增加了清理工作的压力,因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有防护结构的港口装车机,以解决上述
技术介绍
中提出的装载机倒料时容易将货物倒出货车车斗外的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种带有防护结构的港口装车机,包括港口装载机主体,所述港口装载机主体上设置有装载斗,且装载斗上端设置有连接臂,所述连接臂一侧活动连接有第一防护挡板,且第一防护挡板一侧设置有连接头,所述连接头下端设置有第一气缸,且第一气缸设置在装载斗外壁上,所述第一防护挡板内部插设有第二防护挡板,且第二防护挡板与第一防护挡板构成伸缩结构,并且第一防护挡板另一侧开设有滑槽。
[0006]优选的,所述港口装载机主体一侧设置有灰尘收集器,且灰尘收集器设置在装载斗顶部。
[0007]优选的,所述灰尘收集器顶部设置有密封防尘盖,且灰尘收集器外壁上插设有吸尘通道。
[0008]优选的,所述灰尘收集器关于装载斗的前后两端各设置有一个,且灰尘收集器内壁设置有抽风机和过滤网,并且过滤网位于抽风机顶部。
[0009]优选的,所述第一防护挡板为空心结构,且第一防护挡板底部开设有开口。
[0010]优选的,所述第二防护挡板一侧设置有连接滑杆,且连接滑杆上端设置有第二气缸,并且第二气缸设置在第一防护挡板另一侧。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该带有防护结构的港口装车机通过在装载斗的开口处设置第一防护挡板,通过第一气缸推动第一防护挡板进行转动,由此可以在装载斗倒料时使第一防护挡板转动至位于货车车斗的前端,由此避免倒料过程中货物
从前端掉落,提高装载的效率,同时也可以通过灰尘收集器对装载过程中产生的灰尘进行收集,减少灰尘对工作人员身体的伤害。
附图说明
[0012]图1为本技术一种带有防护结构的港口装车机结构示意图;
[0013]图2为本技术一种带有防护结构的港口装车机第一防护挡板与第二防护挡板连接结构示意图;
[0014]图3为本技术一种带有防护结构的港口装车机灰尘收集器内部结构示意图。
[0015]图中:1、港口装载机主体,2、灰尘收集器,3、密封防尘盖,4、吸尘通道,5、连接臂,6、第一防护挡板,7、连接头,8、装载斗,9、第一气缸,10、第二防护挡板,11、第二气缸,12、连接滑杆,13、滑槽,14、抽风机,15、过滤网。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种带有防护结构的港口装车机,包括港口装载机主体1,港口装载机主体1上设置有装载斗8,港口装载机主体1与装载斗8为转动连接,且装载斗8上端设置有连接臂5,装载斗8与连接臂5焊接固定,港口装载机主体1一侧设置有灰尘收集器2,港口装载机主体1右侧设置有灰尘收集器2,且灰尘收集器2设置在装载斗8顶部,灰尘收集器2与装载斗8通过螺栓固定连接,从而可以拆卸下来进行清理;灰尘收集器2顶部设置有密封防尘盖3,灰尘收集器2与密封防尘盖3通过铰链进行连接,方便打开清理灰尘,且灰尘收集器2外壁上插设有吸尘通道4,吸尘通道4与灰尘收集器2通过螺栓固定加固,可以将吸尘通道4拆卸下来;灰尘收集器2关于装载斗8的前后两端各设置有一个,且灰尘收集器2内壁设置有抽风机14和过滤网15,灰尘收集器2与抽风机14和过滤网15均通过螺栓固定,并且过滤网15位于抽风机14顶部;连接臂5一侧活动连接有第一防护挡板6,连接臂5右侧通过转轴连接有第一防护挡板6,且第一防护挡板6一侧设置有连接头7,第一防护挡板6左侧焊接有连接头7,连接头7下端设置有第一气缸9,连接头7与第一气缸9通过螺栓固定,且第一气缸9设置在装载斗8外壁上,第一气缸9外壁通过螺栓固定在装载斗8的外壁上,第一防护挡板6内部插设有第二防护挡板10,且第二防护挡板10与第一防护挡板6构成伸缩结构,并且第一防护挡板6另一侧开设有滑槽13,第一防护挡板6右侧一体连接有滑槽13;第一防护挡板6为空心结构,且第一防护挡板6底部开设有开口;第二防护挡板10一侧设置有连接滑杆12,第二防护挡板10右侧焊接有连接滑杆12,连接滑杆12插设在滑槽13内部,且连接滑杆12上端设置有第二气缸11,连接滑杆12与第二气缸11通过螺栓固定,并且第二气缸11设置在第一防护挡板6另一侧,第二气缸11外壁通过螺栓固定在第一防护挡板6右侧;该带有防护结构的港口装车机通过在装载斗8的开口处设置第一防护挡板6,通过第一气缸9推动第一防护挡板6进行转动,由此可以在装载斗8倒料时使第一防护挡板6转动至位于货车车斗的前端,由此避免倒料过程中货物从前端掉落,提高装载的效率,同时也可
以通过灰尘收集器2对装载过程中产生的灰尘进行收集,减少灰尘对工作人员身体的伤害。
[0018]工作原理:在使用该带有防护结构的港口装车机时,首先启动港口装载机主体1,使港口装载机主体1驱动装载斗8进行装载,装载后装载斗8从货车货车的侧面移动至货车车斗上端,随后装载斗8倾斜,接着启动第一气缸9,第一气缸9推动第一防护挡板6向右侧进行转动,使第一防护挡板6位于货车车斗的另一侧,而在倒料的过程中第一防护挡板6则可以起到防护的作用,如第一防护挡板6长度不够,则可以启动第二气缸11,第二气缸11向下推动连接滑杆12,使连接滑杆12在滑槽13内部滑动,第二防护挡板10从第一防护挡板6的内部伸出对货物进行防护,而在装载的过程中还可以将抽风机14启动,抽风机14启动后吸尘通道4的端头产生吸力,将装载斗8处产生的灰尘吸入到灰尘收集器2的内部被过滤网15拦截,而清理灰尘收集器2时将灰尘收集器2从装载斗8上拆卸再将密封防尘盖3打本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的港口装车机,包括港口装载机主体(1),其特征在于:所述港口装载机主体(1)上设置有装载斗(8),且装载斗(8)上端设置有连接臂(5),所述连接臂(5)一侧活动连接有第一防护挡板(6),且第一防护挡板(6)一侧设置有连接头(7),所述连接头(7)下端设置有第一气缸(9),且第一气缸(9)设置在装载斗(8)外壁上,所述第一防护挡板(6)内部插设有第二防护挡板(10),且第二防护挡板(10)与第一防护挡板(6)构成伸缩结构,并且第一防护挡板(6)另一侧开设有滑槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的港口装车机,其特征在于:所述港口装载机主体(1)一侧设置有灰尘收集器(2),且灰尘收集器(2)设置在装载斗(8)顶部。3.根据权利要求2所述的一种带有防护结构的港口装车...

【专利技术属性】
技术研发人员:奚剑文奚卫平
申请(专利权)人:诚达输送设备苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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