一种ETC智能卡以及ETC智能卡座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，包括智能卡与智能卡座本体，还包括；两个上下设置的定位芯片，两个所述定位芯片设置于智能卡的外表面，卡位机构，所述卡位机构安装于智能卡座的中部，且卡位机构通过垂直方向移动的方式收放智能卡，所述智能卡座的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内表面转动连接有挡板，所述挡板与卡槽之间固定连接有扭转弹簧，所述智能卡座的外表面开设有按压孔，所述卡位机构包括底板，所述底板的端部开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的端部固定连接有挤压杆，所述底板的顶部固定连接有按压板，智能卡的固定较为牢固。较为牢固。较为牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC智能卡以及ETC智能卡座


[0001]本技术涉及ETC领域，特别是涉及一种ETC智能卡以及ETC智能卡座。

技术介绍

[0002]ETC，中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费。
[0003]但是现有的ETC卡座仍然存在一些弊端，常规对ETC智能卡进行固定时，结构较为简单，在颠簸中可能会导致CET智能卡脱落，影响车主使用ETC便捷的初衷，为此，我们提出了一种ETC智能卡以及ETC智能卡座。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，智能卡的固定较为牢固。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，包括智能卡与智能卡座本体，还包括；
[0006]两个上下设置的定位芯片，两个所述定位芯片设置于智能卡的外表面；
[0007]卡位机构，所述卡位机构安装于智能卡座的中部，且卡位机构通过垂直方向移动的方式收放智能卡。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述智能卡座的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内表面转动连接有挡板，所述挡板与卡槽之间固定连接有扭转弹簧，所述智能卡座的外表面开设有按压孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡位机构包括底板，所述底板的端部开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的端部固定连接有挤压杆，所述底板的顶部固定连接有按压板，所述底板的侧面固定连接有滑板，所述底板的底部固定连接有第二伸缩弹簧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡槽的内表面开设有滑槽，所述滑槽的大小与滑板的大小相适配。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板的数量为两个，两个所述滑板以底板的竖直中心线为轴对称排列。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的顶部开设有限位槽，限位槽的大小与智能卡的大小相适配。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述智能卡的高度与按压板的高度相同，所述按压板的顶部设置有防滑纹。
[0014]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0015]1、通过设置的智能卡与定位芯片，定位芯片的使用防止智能卡的丢失，且可连接车主手机App，及时将智能卡的位置进行跟踪发送，方便车主找到智能卡，两个定位芯片提高装置的容错率，防止一个定位芯片损坏而无法跟踪。
[0016]2、通过设置的卡槽与挡板，将智能卡进行固定安装时，转动挡板，挡板挤压扭转弹簧，打开卡槽，将智能卡经过按压板侧面的通道滑落到底板的顶部，从而按压按压板，将按压板向下按动，从而带动底板向下移动，当挤压杆与按压孔同一水平面时，挤压杆由于第一伸缩弹簧的作用卡入按压孔内，从而对底板与按压板进行安装固定，将智能卡的位置进行限位，松开挡板，扭转弹簧释放能量，挡板重新卡入卡槽的内表面，防止智能卡在车辆颠簸时脱落，取出时，转动挡板并按压挤压杆，挤压杆由于底部的第二伸缩弹簧释放能量，将底板与按压板弹出，将智能卡部分漏出卡槽，方便车主取放，提高装置的实用性与稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术定位芯片连接结构图；
[0019]图3为本技术底板连接结构图；
[0020]图4为本技术第二伸缩弹簧连接结构图；
[0021]图5为本技术滑槽连接结构图。
[0022]其中：1、智能卡；2、智能卡座本体；3、定位芯片；4、卡槽；5、挡板；6、扭转弹簧；7、按压孔；8、底板；9、安装槽；10、第一伸缩弹簧；11、挤压杆；12、按压板；13、滑板；14、第二伸缩弹簧；15、滑槽。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0024]实施例:
[0025]如图1
‑
5所示，本技术提供一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，包括智能卡1与智能卡座本体2，还包括；
[0026]两个上下设置的定位芯片3，两个定位芯片3设置于智能卡1的外表面；
[0027]卡位机构，卡位机构安装于智能卡座本体2的中部，且卡位机构通过垂直方向移动的方式收放智能卡1。
[0028]在其他实施例中，智能卡座本体2的顶部开设有卡槽4，卡槽4的内表面转动连接有挡板5，挡板5与卡槽4之间固定连接有扭转弹簧6，智能卡座本体2的外表面开设有按压孔7。
[0029]在其他实施例中，卡位机构包括底板8，底板8的端部开设有安装槽9，安装槽9的内表面固定连接有第一伸缩弹簧10，第一伸缩弹簧10的端部固定连接有挤压杆11，底板8的顶部固定连接有按压板12，底板8的侧面固定连接有滑板13，底板8的底部固定连接有第二伸缩弹簧14。
[0030]通过设置的卡槽4与挡板5，将智能卡1进行固定安装时，转动挡板5，挡板5挤压扭转弹簧6，打开卡槽4，将智能卡1经过按压板12侧面的通道滑落到底板8的顶部，从而按压按
压板12，将按压板12向下按动，从而带动底板8向下移动，当挤压杆11与按压孔7同一水平面时，挤压杆11由于第一伸缩弹簧10的作用卡入按压孔7内，从而对底板8与按压板12进行安装固定，将智能卡1的位置进行限位，松开挡板5，扭转弹簧6释放能量，挡板5重新卡入卡槽4的内表面，防止智能卡1在车辆颠簸时脱落，取出时，转动挡板5并按压挤压杆11，挤压杆11由于底部的第二伸缩弹簧14释放能量，将底板8与按压板12弹出，将智能卡1部分漏出卡槽4，方便车主取放，提高装置的实用性与稳定性，通过设置的智能卡1与定位芯片3，定位芯片3的使用防止智能卡1的丢失，且可连接车主手机App，及时将智能卡1的位置进行跟踪发送，方便车主找到智能卡1，两个定位芯片3提高装置的容错率，防止一个定位芯片3损坏而无法跟踪。
[0031]在其他实施例中，卡槽4的内表面开设有滑槽15，滑槽15的大小与滑板13的大小相适配。
[0032]通过设置的滑槽15，对滑板13进行限位，提高装置的稳定性，且使得智能卡1的取放更加的精确。
[0033]在其他实施例中，滑板13的数量为两个，两个滑板13以底板8的竖直中心线为轴对称排列。
[0034]通过设置的滑板13，滑板13在进行滑动时，防止底板8与按压板12倾斜，从而损坏智能卡1。
[0035]在其他实施例中，底板8的顶部开设有限位槽，限位槽的大小与智能卡1的大小相适配。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，包括智能卡(1)与智能卡座本体(2)，其特征在于：还包括；两个上下设置的定位芯片(3)，两个所述定位芯片(3)设置于智能卡(1)的外表面；卡位机构，所述卡位机构安装于智能卡座本体(2)的中部，且卡位机构通过垂直方向移动的方式收放智能卡(1)。2.根据权利要求1所述的一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，其特征在于：所述智能卡座本体(2)的顶部开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内表面转动连接有挡板(5)，所述挡板(5)与卡槽(4)之间固定连接有扭转弹簧(6)，所述智能卡座本体(2)的外表面开设有按压孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种ETC智能卡以及ETC智能卡座，其特征在于：所述卡位机构包括底板(8)，所述底板(8)的端部开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的内表面固定连接有第一伸缩弹簧(10)，所述第一伸缩弹簧(10)的端部固定连接有挤压杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杰，王刚，李剑，刘旭，梅乐翔，高薪，王超芮，谷岩，赵亮，孙树垚，张晓辰，王潇军，任政，李俐，张梦雨，李汐，
申请(专利权)人：交通运输部路网监测与应急处置中心，
类型：新型
国别省市：