一种无人机飞行防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于无人机防撞技术领域，尤其为一种无人机飞行防撞装置，包括主要是由无人机主体和八个无人机动力主体组成的无人机本体，八个所述无人机动力主体均匀设置在所述无人机主体外侧，所述无人机本体上设有由用于对防撞保护的防撞组件；通过设置的防撞组件，可以进行防撞保护，提高装置装置使用的安全性，通过调节调节防撞组件，也可以使得意外情况的时候，对无人机本体进行坠落保护，操作简单，提高装置的防护效果，通过设置的辅助组件，方便装置进行防撞环A和防撞环B的定位作业，操作简单，省时省力，且可以对坠落进行加强防护。且可以对坠落进行加强防护。且可以对坠落进行加强防护。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行防撞装置


[0001]本技术属于无人机防撞
，具体涉及一种无人机飞行防撞装置。

技术介绍

[0002]传统的无人机飞行防撞装置在使用时的时候防撞保护效果较差(仅针对机翼部分进行保护，机翼侧面没有防护，防护效果较差)，传统的无人机飞行防撞装置在使用时不方便进行防护支撑(降落防护和坠落防护效果较差，且防护部分为固定形式，不方便调节)，对防护无法进行调节。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种无人机飞行防撞装置。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种无人机飞行防撞装置，提高装置的防护效果，不仅可以防撞和可以对降落和坠落进行防护。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机飞行防撞装置，包括主要是由无人机主体和八个无人机动力主体组成的无人机本体，八个所述无人机动力主体均匀设置在所述无人机主体外侧，所述无人机本体上设有由用于对防撞保护的防撞组件；
[0006]所述防撞组件包括支架、电机、蜗杆、蜗轮、传动件、防撞环A和防撞环B，其中一组所述无人机动力主体远离所述无人机主体的外侧固定连接有所述支架，所述支架内侧固定连接有所述电机，所述电机输出端固定连接有所述蜗杆，所述蜗杆外侧啮合有所述蜗轮，所述蜗轮靠近所述支架的一端通过转轴与所述支架转动连接，所述蜗轮远离所述支架的一端固定连接有所述传动件，所述传动件靠近所述支架的一端外侧固定连接连接有所述防撞环A，所述传动件远离所述支架的一端外侧固定连接有所述防撞环B。/>[0007]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述支架呈“V”字形设置，所述蜗杆的另一端通过转轴与所述支架转动连接。
[0008]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述防撞环B远离所述传动件的一端内侧通过转轴与所述传动件沿所述无人机主体对称位置的所述无人机动力主体转动连接，所述防撞环A远离所述传动件的一端内侧通过转轴与所述防撞环B转动连接。
[0009]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述传动件主要是由传动杆、转杆、连接杆、主动轮、连接轮、固定杆、从动轮和限位块组成的，所述蜗轮远离所述支架的一端固定连接有所述传动杆，所述传动杆的另一端通过转轴转动连接有所述转杆，所述转杆另一端通过转轴转动连接有所述连接杆，所述传动杆外侧固定连接有所述主动轮，所述主动轮外侧啮合有所述连接轮，所述连接轮靠近所述转杆一端通过转轴转动连接有所述固定杆，所述连接轮远离所述主动轮的一侧啮合有所述从动轮，所述从动轮内侧固定连接有所述连接杆，所述传动杆外侧与所述防撞环A固定连接，所述连接杆外侧与所述防撞环B固定连接，所述传动杆靠近所述连接杆的一端外侧固定连接有所述限位块。
[0010]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述防撞组件上设有用于支撑
的辅助组件，所述辅助组件包括两个触发杆、触发块、点控按钮、连接绳和拉控按钮，所述防撞环A和所述防撞环B上均固定连接有所述触发杆，其中一个所述触发杆上固定连接有所述触发块，另一所述触发杆上固定连接有所述点控按钮，所述触发块外侧固定连接有所述连接绳，所述连接绳另一端固定连接有所述拉控按钮，所述拉控按钮外侧与所述防撞环A上的所述触发杆固定连接。
[0011]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述触发块的运动轨迹为圆弧状，所述点控按钮设置在所述触发块的运动轨迹上。
[0012]作为本技术一种无人机飞行防撞装置优选的，所述辅助组件还包括两个所述支脚，两个所述触发杆远离所述无人机本体的一端固定连接有所述支脚。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过设置的防撞组件，可以进行防撞保护，提高装置装置使用的安全性，通过调节调节防撞组件，也可以使得意外情况的时候，对无人机本体进行坠落保护，操作简单，提高装置的防护效果，通过设置的辅助组件，方便装置进行防撞环A和防撞环B的定位作业，操作简单，省时省力，且可以对坠落进行加强防护。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中防撞组件的安装结构示意图；
[0018]图3为本技术中图2的A处的结构示意图；
[0019]图4为本技术中传动件的安装结构示意图；
[0020]图5为本技术中辅助组件的安装结构示意图；
[0021]图中：
[0022]10、无人机本体；11、无人机主体；12、无人机动力主体；
[0023]20、防撞组件；21、支架；22、电机；23、蜗杆；24、蜗轮；25、传动件；251、传动杆；252、转杆；253、连接杆；254、主动轮；255、连接轮；256、固定杆；257、从动轮；258、限位块；26、防撞环A；27、防撞环B；
[0024]30、辅助组件；31、触发杆；32、触发块；33、点控按钮；34、连接绳；35、拉控按钮；36、支脚。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1、图2、图3和图4所示：
[0028]本技术提供以下方案：一种无人机飞行防撞装置，包括主要是由无人机主体
11和八个无人机动力主体12组成的无人机本体10，八个无人机动力主体12均匀设置在无人机主体11外侧，无人机本体10上设有由用于对防撞保护的防撞组件20；
[0029]本实施方案中：现有的无人机本体10通过无人机动力主体12的转动带动无人机主体11运动，从而执行任务，然后通过设置的防撞组件20，可以进行防撞保护，提高装置装置使用的安全性，通过调节调节防撞组件20，也可以使得意外情况的时候，对无人机本体10进行坠落保护，操作简单，提高装置的防护效果。
[0030]如图1、图2、图3和图4所示：
[0031]一种无人机飞行防撞装置，防撞组件20包括支架21、电机22、蜗杆23、蜗轮24、传动件25、防撞环A26和防撞环B27，其中一组无人机动力主体12远离无人机主体11的外侧固定连接有支架21，支架21内侧固定连接有电机22，电机22输出端固定连接有蜗杆23，蜗杆23外侧啮合有蜗轮24，蜗轮24靠近支架21的一端通过转轴与支架21转动连接，蜗轮24远离支架21的一端固定连接有传动件25，传动件25靠近支架21的一端外侧固定连接连接有防撞环A26，传动件25远离支架21的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行防撞装置，其特征在于：包括主要是由无人机主体(11)和八个无人机动力主体(12)组成的无人机本体(10)，八个所述无人机动力主体(12)均匀设置在所述无人机主体(11)外侧，所述无人机本体(10)上设有由用于对防撞保护的防撞组件(20)；所述防撞组件(20)包括支架(21)、电机(22)、蜗杆(23)、蜗轮(24)、传动件(25)、防撞环A(26)和防撞环B(27)，其中一组所述无人机动力主体(12)远离所述无人机主体(11)的外侧固定连接有所述支架(21)，所述支架(21)内侧固定连接有所述电机(22)，所述电机(22)输出端固定连接有所述蜗杆(23)，所述蜗杆(23)外侧啮合有所述蜗轮(24)，所述蜗轮(24)靠近所述支架(21)的一端通过转轴与所述支架(21)转动连接，所述蜗轮(24)远离所述支架(21)的一端固定连接有所述传动件(25)，所述传动件(25)靠近所述支架(21)的一端外侧固定连接连接有所述防撞环A(26)，所述传动件(25)远离所述支架(21)的一端外侧固定连接有所述防撞环B(27)。2.根据权利要求1所述的无人机飞行防撞装置，其特征在于：所述支架(21)呈“V”字形设置，所述蜗杆(23)的另一端通过转轴与所述支架(21)转动连接。3.根据权利要求1所述的无人机飞行防撞装置，其特征在于：所述防撞环B(27)远离所述传动件(25)的一端内侧通过转轴与所述传动件(25)沿所述无人机主体(11)对称位置的所述无人机动力主体(12)转动连接，所述防撞环A(26)远离所述传动件(25)的一端内侧通过转轴与所述防撞环B(27)转动连接。4.根据权利要求1所述的无人机飞行防撞装置，其特征在于：所述传动件(25)主要是由传动杆(251)、转杆(252)、连接杆(253)、主动轮(254)、连接轮(255)、固定杆(256)、从动轮(257)和限位块(258)组成的，所述蜗轮(24)远离所述支架(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：代功来，宋朝圣，蓝柱平，昌新池，
申请(专利权)人：代功来，
类型：新型
国别省市：