一种具有防护的尾气处理保险配电盒制造技术

本实用新型专利技术涉及配电盒技术领域，具体涉及一种具有防护的尾气处理保险配电盒，包括下壳体、上盖，上盖扣装在下壳体上方，下壳体右侧与上盖之间通过第一连接件卡接，下壳体左侧与上盖之间通过两个对称设置的第二连接件卡接，上盖底部外壁设置有外沿，外沿内壁与上盖之间行成安装槽，安装槽内壁顶部卡装有密封圈，下壳体顶部卡装在安装槽内，且下壳体顶部与密封圈外壁贴合，本实用新型专利技术通过设置第一连接件、第二连接件，在组装配电盒时，能够通过第一连接件和第二连接件将下壳体与上盖快速固定连接，通过在下壳体和上盖之间设置密封圈，一方面能够使下壳体与上盖连接更加紧密，另一方面能够提高下壳体与上盖连接处的密封性，提高配电盒的防护等级。的防护等级。的防护等级。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护的尾气处理保险配电盒


[0001]本技术涉及配电盒
，具体涉及一种具有防护的尾气处理保险配电盒。

技术介绍

[0002]大型工程机械为保证作业环保均加装有尾气处理装置，现有尾气处理装置大多需要用到配电盒，由于工作环境较差，现有的尾气处理保险配电控制盒依附于中央电器盒，体积偏大，安装位置限制较多，生产、维修成本高，且现有配电盒在使用过程汇总容易发生损坏，不方便对配电盒进行维护，使用成本较高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种具有防护的尾气处理保险配电盒，不仅具有较好的密封防护性能，而且便于组装和拆卸。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有防护的尾气处理保险配电盒，包括下壳体、上盖，所述上盖扣装在所述下壳体上方，所述下壳体右侧与所述上盖之间通过第一连接件卡接，所述下壳体左侧与所述上盖之间通过两个对称设置的第二连接件卡接，所述上盖底部外壁设置有外沿，所述外沿内壁与所述上盖之间行成安装槽，所述安装槽内壁顶部卡装有密封圈，所述下壳体顶部卡装在所述安装槽内，且下壳体顶部与所述密封圈外壁贴合，所述下壳体顶部外壁设置有凸沿，所述凸沿顶部与所述外沿底部贴合。
[0005]进一步地，所述第一连接件包括两个设置在上盖外壁的第一限位板，两个第一限位板之间设置有第一卡接板，所述下壳体外壁设置有与所述第一卡接板位置相对应的第一卡接件，所述第一卡接板插装在所述第一卡接件内。
[0006]进一步地，所述第一卡接板外壁开设有第一卡槽，所述第一卡接件内壁设置有第一卡块，所述第一卡块卡装在所述第一卡槽内。
[0007]进一步地，所述第二连接件包括两个设置在上盖外壁的第二限位板，两个第二限位板之间设置有第二卡接板，所述下壳体外壁设置有与所述第二卡接板位置相对应的第二卡接件，所述第二卡接板插装在所述第二卡接件内。
[0008]进一步地，所述第二卡接板外壁设置有第二卡块，所述第二卡接件内壁设置有第三卡块，所述第二卡块顶部与所述第三卡块底部紧密贴合。
[0009]进一步地，所述下壳体外壁两侧设置有安装板，所述安装板与所述下壳体为一体成型结构。
[0010]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0011]本技术通过设置第一连接件、第二连接件，在组装配电盒时，能够通过第一连接件和第二连接件将下壳体与上盖快速固定连接，通过在下壳体和上盖之间设置密封圈，一方面能够使下壳体与上盖连接更加紧密，另一方面能够提高下壳体与上盖连接处的密封性，提高配电盒的防护等级，大大提高实用性；通过在下壳体底部外壁设置安装板，便于对
配电盒的安装。
附图说明
[0012]图1为本技术主视的结构示意图；
[0013]图2为本技术下壳体与上盖的爆炸图；
[0014]图3为本技术下壳体与上盖的爆炸图；
[0015]图4为本技术侧视的结构示意图；
[0016]图5为图4中A
‑
A方向的剖面结构示意图；
[0017]图6为本技术侧视的结构示意图；
[0018]图7为图6中B
‑
B方向的剖面结构示意图。
[0019]图中：1、下壳体；11、凸沿；2、上盖；21、外沿；22、安装槽；3、第一连接件；31、第一限位板；32、第一卡接板；321、第一卡槽；33、第一卡接件；331、第一卡块；4、第二连接件；41、第二限位板；42、第二卡接板；421、第二卡块；43、第二卡接件；431、第三卡块；5、安装板；6、密封圈。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
‑
7，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
7所示：一种具有防护的尾气处理保险配电盒，包括下壳体1和上盖2，下壳体1与上盖2连接处设置有密封圈6，下壳体1右侧与上盖2之间通过第一连接件3卡接，下壳体1左侧与上盖2之间通过两个对称设置的第二连接件4卡接；
[0022]具体而言，一种具有防护的尾气处理保险配电盒，包括下壳体1和上盖2，上盖2扣装在下壳体1上方，下壳体1右侧与上盖2之间通过第一连接件3卡接，下壳体1左侧与上盖2之间通过两个对称设置的第二连接件4卡接，上盖2底部外壁设置有外沿21，外沿21与上盖2为一体成型结构，外沿21内壁与上盖2之间行成安装槽22，安装槽22内壁顶部卡装有密封圈6，下壳体1顶部卡装在安装槽22内，且下壳体1顶部与密封圈6外壁贴合，下壳体1顶部外壁设置有凸沿11，凸沿11与下壳体1为一体成型结构，凸沿11顶部与外沿21底部贴合；
[0023]该实施例，通过设置第一连接件3、第二连接件4，在组装配电盒时，能够通过第一连接件3和第二连接件4将下壳体1与上盖2快速固定连接，通过在下壳体1和上盖2之间设置密封圈6，一方面能够使下壳体1与上盖2连接更加紧密，另一方面能够提高下壳体1与上盖2连接处的密封性，提高配电盒的防护等级，大大提高实用性。
[0024]根据本技术的一个实施例，如图2、图4和图5所示，
[0025]第一连接件3包括两个设置在上盖2外壁的第一限位板31，第一限位板31与上盖2为一体成型结构，两个第一限位板31之间安装有第一卡接板32，下壳体1外壁设置有与第一卡接板32位置相对应的第一卡接件33，第一卡接板32与下壳体1为一体成型结构，第一卡接板32插装在第一卡接件33内，第一卡接板32外壁开设有第一卡槽321，第一卡接件33内壁设置有第一卡块331，第一卡块331卡装在第一卡槽321内；
[0026]使用时，将第一卡接板32插装在第一卡接件33内，并使第一卡块331与第一卡槽321卡合，完成第一连接件3的安装，拆卸时，通过按压第一卡接件33，能够使第一卡块331脱离第一卡槽321，此时即可将第一卡接板32从第一卡接件33内取出。
[0027]根据本技术的另一个实施例，如图3、图6和图7所示，
[0028]第二连接件4包括两个设置在上盖2外壁的第二限位板41，第二限位板41与上盖2为一体成型结构，两个第二限位板41之间设置有第二卡接板42，下壳体1外壁设置有与第二卡接板42位置相对应的第二卡接件43，第二卡接件43与下壳体1为一体成型结构，第二卡接板42插装在第二卡接件43内，第二卡接板42外壁设置有第二卡块421，第二卡块421与第二卡接板42为一体成型结构，第二卡接件43内壁设置有第三卡块431，第三卡块431与第二卡接件43为一体成型结构，第二卡块421顶部与第三卡块431底部紧密贴合；
[0029]使用时，将第二卡接板42插装在第二卡接件43内，并使第二卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护的尾气处理保险配电盒，其特征在于：包括下壳体（1）、上盖（2），所述上盖（2）扣装在所述下壳体（1）上方，所述下壳体（1）右侧与所述上盖（2）之间通过第一连接件（3）卡接，所述下壳体（1）左侧与所述上盖（2）之间通过两个对称设置的第二连接件（4）卡接，所述上盖（2）底部外壁设置有外沿（21），所述外沿（21）内壁与所述上盖（2）之间行成安装槽（22），所述安装槽（22）内壁顶部卡装有密封圈（6），所述下壳体（1）顶部卡装在所述安装槽（22）内，且下壳体（1）顶部与所述密封圈（6）外壁贴合，所述下壳体（1）顶部外壁设置有凸沿（11），所述凸沿（11）顶部与所述外沿（21）底部贴合。2.根据权利要求1所述的一种具有防护的尾气处理保险配电盒，其特征在于：所述第一连接件（3）包括两个设置在上盖（2）外壁的第一限位板（31），两个第一限位板（31）之间设置有第一卡接板（32），所述下壳体（1）外壁设置有与所述第一卡接板（32）位置相对应的第一卡接件（33），所述第一卡接板（32）插装在所述第一卡接件（33）内。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东明，
申请(专利权)人：郑州跃博汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：