一种车厢可拆卸式汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢可拆卸式汽车，包括车体、箱体、底盘以及安装在底盘上的副车架，所述副车架上安装有液压油箱、输送泵和取力器，所述箱体上安装有液压支腿，所述箱体和副车架上安装有驱动液压支腿进行平推、升降的液压动力机构。本实用新型专利技术中，箱体上安装有液压支腿，在液压动力机构的作用下，可驱动液压支腿进行平推和升降，以实现对箱体的支撑，相比现有技术中的车厢可拆卸式轿车，不需要人工操作，更加省时省力，而该液压动力机构的构成简单、故障率低、维修保养成本低。维修保养成本低。维修保养成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢可拆卸式汽车


[0001]本技术涉及运输汽车
，尤其涉及一种车厢可拆卸式汽车。

技术介绍

[0002]目前市场中长途运输应用较多的为甩挂运输，而中短途运输则需要短小灵活的运输方式，实现多式联运是现在交通运输的发展方向，而交换箱甩箱运输在方面有独特的优势。
[0003]现有的车厢可卸式汽车在使用中仍存在一定的不足。目前市场上主要存在有两种形式的车厢可卸式汽车，第一种是通过副车架上的气囊与货箱上的机械支腿实现车架与箱体的分离。第二种是通过带电机和油缸的液压支腿、气囊实现车架与箱体的分离。目前这两种结构均有弊端。
[0004]第一种车厢可卸式汽车结构弊端有以下几点：1、车体与箱体之间安装拆卸不方便，而且箱体底部的支撑腿需要手工进行伸缩，收纳需要手工进行转动，增加了操作难度，费时费力，不能提高工作效率；2、这种结构支腿抗撞击力差，易倾覆；3、为了便于操作，此结构支腿多为轻型支腿，单只支腿额定承载力收到限制，箱体多为轻抛货箱，实际应用局限性大。
[0005]第二种车厢可卸式汽车结构弊端有以下几点：1、结构复杂，涉及气控、电控、液控三种控制系统；2、制造成本高、维修保养成本高；3、使用故障率高； 4、无四个支腿同步控制单元，车厢顶升过程不平稳；5、无支腿防落安全锁。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种车厢可拆卸式汽车。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种车厢可拆卸式汽车，包括车体、箱体、底盘以及安装在底盘上的副车架，所述副车架上安装有液压油箱、输送泵和取力器，所述箱体上安装有液压支腿，所述箱体和副车架上安装有驱动液压支腿进行平推、升降的液压动力机构。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述液压动力机构包括安装在副车架上的取力器、输送泵和液压油箱以及安装在液压支腿上的平推油缸和举升油缸，所述平推油缸和举升油缸通过液压管路、液压锁、液压马达、多路阀和快插接头连接于输送泵和液压油箱。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述液压支腿包括平推固定支腿，所述平推固定支腿上通过平推油缸和插销连接有平推移动支腿，所述平推移动支腿上通过举升油缸连接有举升移动支腿。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述液压支腿上安装有安全销。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述输送泵为输送泵和电动泵的其中一种。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，箱体上安装有液压支腿，在液压动力机构的作用下，可驱动液压支腿进行平推和升降，以实现对箱体的支撑，相比现有技术中的车厢可拆卸式轿车，不需要人工操作，更加省时省力，而该液压动力机构的构成简单、故障率低、维修保养成本低。
[0019]2、本技术中，液压支腿上安装有安全销，安全销插入举升移动支腿内的安全孔内，可避免因液压锁故障或液压管路漏油而导致的倾覆事故，稳定性更高，更加安全。
附图说明
[0020]图1示出了根据本技术实施例提供的车体与箱体连接结构示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例提供的箱体侧视结构示意图；
[0022]图3示出了根据本技术实施例提供的液压原理图；
[0023]图4示出了根据本技术实施例提供的车体与箱体分离结构示意图；
[0024]图5示出了根据本技术实施例提供的液压支腿结构示意图；
[0025]图例说明：
[0026]1、车体；2、底盘；3、副车架；4、箱体；5、液压支腿；6、平推固定支腿； 7、平推移动支腿；8、举升移动支腿；9、安全销；10、液压马达；11、液压锁； 12、液压管路；13、多路阀；14、快插接头；15、取力器；16、输送泵；17、液压油箱；18、平推油缸；19、举升油缸；20、插销。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种车厢可拆卸式汽车，包括车体1、箱体4、底盘2以及安装在底盘2上的副车架3，副车架3上安装有液压油箱17、输送泵16和取力器15，输送泵16为齿轮泵和电动泵的其中一种，箱体4上安装有液压支腿5，箱体4和副车架3上安装有驱动液压支腿5进行平推、升降的液压动力机构。
[0029]具体的，如图1和图3所示，液压动力机构包括安装在副车架3上的取力器 15、输送泵16和液压油箱17以及安装在液压支腿5上的平推油缸18和举升油缸19，平推油缸18和举升油缸19通过液压管路12、液压锁11、液压马达10、多路阀13和快插接头14连接于输送泵16和液压油箱17；
[0030]通过多路阀13上的快插接头14与副车架3上的快插接头14的连接、断开，可实现整个液压动力机构的连接与断开；
[0031]举升油缸19的进、回油口均通过液压管路12与液压锁11进行串联，通过液压锁11的单向阀原理可以防止液压油反向流动，实现举升油缸19内的保压；
[0032]通过在举升油缸19进油管路中安装液压马达10，能够保证四个液压支腿5 的举升、下降同步，使得箱体4上升、下降的更加平稳。
[0033]具体的，如图5所示，液压支腿5包括平推固定支腿6，平推固定支腿6通过焊接的形
式固定在箱体4的底板横梁上，平推固定支腿6上通过平推油缸18 和插销20连接有平推移动支腿7，平推油缸18用于推动平推移动支腿7平移，平推移动支腿7上通过举升油缸19连接有举升移动支腿8，举升油缸19用于举升移动支腿8的举升。
[0034]具体的，如图5所示，液压支腿5上安装有安全销9，车体1与箱体4分离后，将安全销9插入举升移动支腿8内的安全孔内，可避免因液压锁11故障或液压管路12漏油而导致的倾覆事故。
[0035]工作原理：箱体4需要从副车架3上脱离时，启动取力器15运行，取力器 15带动输送泵16转动，液压油从液压油箱17通过管路到达输送泵16吸油口，通过输送泵16出油口将液压油由快插接头14输送到多路阀13，操作多路阀13 控制手柄实现平推移动支腿7伸出，再操控多路阀13控制手柄实现举升移动支腿8伸出，从而实现箱体4与副车架3的脱离；
[0036]当四个举升移动支腿8伸出到位后，关闭取力器15，断开副车架3上与多路阀13上的快插接头14，将车体1沿直线缓慢驶出，完成箱体4与副车架3脱离，最后将安全销9插入举升移动支腿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢可拆卸式汽车，包括车体(1)、箱体(4)、底盘(2)以及安装在底盘(2)上的副车架(3)，其特征在于，所述副车架(3)上安装有液压油箱(17)、输送泵(16)和取力器(15)，所述箱体(4)上安装有液压支腿(5)，所述箱体(4)和副车架(3)上安装有驱动液压支腿(5)进行平推、升降的液压动力机构。2.根据权利要求1所述的一种车厢可拆卸式汽车，其特征在于，所述液压动力机构包括安装在副车架(3)上的取力器(15)、输送泵(16)和液压油箱(17)以及安装在液压支腿(5)上的平推油缸(18)和举升油缸(19)，所述平推油缸(18)和举升油缸(19)通过液压管路(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋迁欢，万金泉，黄国平，
申请(专利权)人：鸿运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：