一种径向预压超高速静压空气轴承制造技术

技术编号:30977498 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-25 21:13
本实用新型专利技术公开了一种径向预压超高速静压空气轴承,属于测量机技术领域。该径向预压超高速静压空气轴承,包括:纵梁、充气管、出气管和Z轴;纵梁中间为中空状,纵梁相对的两侧壁内部也为中空状,纵梁相对的两侧壁内均设置有连接竖管,充气管为两个,分别从纵梁的侧壁外侧进入纵梁两侧壁内部,与连接竖管连通,连接竖管上连接有多个连接横管,连接横管远离连接竖管的一端进入纵梁中间均连接有出气管,出气管为半圆形。气体通过充气管依次进入连接竖管、连接横管、出气管,最后从出气管内侧均匀设置的多个出气孔排出,在Z轴的周围形成一层具有承载和刚度的润滑气膜,该气膜的润滑支承作用将Z轴悬浮在纵梁中,使得Z轴悬浮的更加稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种径向预压超高速静压空气轴承


[0001]本技术涉及测量机
,特别涉及一种径向预压超高速静压空气轴承。

技术介绍

[0002]坐标测量机(Coordinate Measuring Machine,简称CMM)是最有代表性的坐标测量仪器。坐标测量机中,以测量仪器的平台为参考平面建立机械坐标系,采集被测工件表面上的被测点的坐标值,并投射到空间坐标系中,构建工件的空间模型。
[0003]坐标测量机的测量实际上是基于空间点坐标的采集和计算。虽然现代的测量机比早期的功能要高级很多,但基本原理是相同的,即建一个刚性的结构,此结构有三个互相垂直的轴,每个轴向安装光栅尺,并分别定义为X、Y、Z轴。为了让每个轴能够移动,每个轴向装有空气轴承。现有技术中,Z轴的悬浮是在Z轴的4个面上通过空气轴承加压气体,使得Z轴的悬浮,但是Z轴的悬浮不够稳定。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术问题,本技术提供了一种径向预压超高速静压空气轴承,包括:纵梁、充气管、出气管和Z轴;
[0005]所述纵梁中间为中空状,所述纵梁相对的两侧壁内部也为中空状,所述纵梁相对的两侧壁内均设置有连接竖管,所述充气管为两个,分别从所述纵梁的侧壁外侧进入所述纵梁两侧壁内部,与所述连接竖管连通,所述连接竖管上连接有多个连接横管,所述连接横管远离所述连接竖管的一端进入所述纵梁中间均连接有所述出气管,所述出气管为半圆形,且所述出气管上均均匀设置有多个出气孔,所述Z轴处于所述纵梁中间。
[0006]进一步地,两侧相对应的两个所述出气管上设置的所述出气孔的个数相同,且对称。
[0007]进一步地,所述出气孔的直径小于500μm。
[0008]进一步地,所述纵梁中间为圆柱形中空状。
[0009]进一步地,所述出气孔为节流孔。
[0010]进一步地,所述出气孔漏斗状。
[0011]本技术提供的技术方案的有益效果是:气体通过充气管依次进入连接竖管、连接横管、出气管,最后从出气管内侧均匀设置的多个出气孔排出,在Z轴的周围形成一层具有承载和刚度的润滑气膜,该气膜的润滑支承作用将Z轴悬浮在纵梁中,使得Z轴悬浮的更加稳定。
附图说明
[0012]图1是本技术提供的一种径向预压超高速静压空气轴承的结构示意图;
[0013]图2是本技术提供的一种径向预压超高速静压空气轴承的截面图;
[0014]图3是本技术提供的一种测量机的结构示意图。
[0015]附图标记:1

纵梁;2

充气管;3

出气管;4

Z轴;5

连接竖管;6

连接横管;7

出气孔。
具体实施方式
[0016]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0017]需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上,或者可能同时存在居中组件。
[0018]除非另有定义,本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体地实施例目的,不是旨在于限定本技术。
[0019]参见图1

3,该径向预压超高速静压空气轴承,包括:纵梁1、充气管2、出气管3和Z轴4;纵梁1中间为中空状,纵梁1相对的两侧壁内部也为中空状,纵梁1相对的两侧壁内均设置有连接竖管5,充气管2为两个,分别从纵梁1的侧壁外侧进入纵梁1两侧壁内部,与连接竖管5连通,连接竖管5上连接有多个连接横管6,连接横管6远离连接竖管5的一端进入纵梁1中间均连接有出气管3,出气管3为半圆形,且出气管3上均均匀设置有多个出气孔7,Z轴4处于纵梁1中间。
[0020]需要说明的是,通过外界的充气装置给充气管2充气,气体通过充气管2进入连接竖管5,然后进入连接横管6,随后进入出气管3,最后从出气管3内侧均匀设置的多个出气孔7排出,在Z轴4的周围形成一层具有承载和刚度的润滑气膜,该气膜的润滑支承作用将Z轴4悬浮在纵梁1中。相比于现有技术中在Z轴4的四个面形成气膜,本技术在Z轴4的周围形成360度环绕气膜,使得Z轴4悬浮的更加稳定。
[0021]进一步地,两侧相对应的两个出气管3上设置的出气孔7的个数相同,且对称。
[0022]进一步地,出气孔7的直径小于500μm。
[0023]进一步地,纵梁1中间为圆柱形中空状。
[0024]进一步地,出气孔7为节流孔。
[0025]进一步地,出气孔7漏斗状。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种径向预压超高速静压空气轴承,其特征在于,包括:纵梁(1)、充气管(2)、出气管(3)和Z轴(4);所述纵梁(1)中间为中空状,所述纵梁(1)相对的两侧壁内部也为中空状,所述纵梁(1)相对的两侧壁内均设置有连接竖管(5),所述充气管(2)为两个,分别从所述纵梁(1)的侧壁外侧进入所述纵梁(1)两侧壁内部,与所述连接竖管(5)连通,所述连接竖管(5)上连接有多个连接横管(6),所述连接横管(6)远离所述连接竖管(5)的一端进入所述纵梁(1)中间均连接有所述出气管(3),所述出气管(3)为半圆形,且所述出气管(3)上均均匀设置有多个出气孔(7),所述Z轴(4)处于...

【专利技术属性】
技术研发人员:董香香薛军鹏
申请(专利权)人:西安德普赛科计量设备有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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