一种手控制动阀平衡活塞装配工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种手控制动阀平衡活塞装配工装，包括承载底板；所述承载底板的主体截面形状为“长方形”结构；装配座，所述装配座主体截面为圆形结构，装配座固定安装于承载底板顶部；限位底座，所述限位底座固定设置于装配座顶部；装配活塞，所述装配活塞固定设置于限位底座顶部；限位顶座，所述限位顶座固定设置于装配活塞顶部，限位顶座顶部固定设置有辅助机构；连接柱，所述连接柱固定设置于限位顶座顶部；扳手柱，所述扳手柱固定设置于连接柱顶部；固定凹槽能够对装配活塞底部进行固定，解决了现有技术在对装配活塞装配时，需要操作工手持固定，手持拧紧，费力且易划伤手的问题，同时支撑凸块进一步提高了限位底座装配的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种手控制动阀平衡活塞装配工装


[0001]本技术属于汽车零件加工
，更具体地说，特别涉及一种手控制动阀平衡活塞装配工装。

技术介绍

[0002]手控制动阀平衡活塞由上下活塞通过螺纹连接而成，为保证装配强度，螺纹拧紧力矩要求大于规定值。
[0003]如申请号为：CN201921130859.9的专利中，公开了一种无级变速器的平衡活塞装配导向工装，包括导向筒体，所述导向筒体包括预装段、过渡段及适配段，所述过渡段连接所述预装段与所述适配段，所述预装段内径大于所述适配段内径，所述过渡段内径由预装段端向适配段端逐渐减小，所述适配段内径与待安装配合件的内径相同。本技术结构简单，方便使用，避免了平衡活塞在装配时发生唇口翻边的情况，大大提高了装配合格率及装配效率，从而降低了生产成本。
[0004]基于上述，现有装置没有专门针对手控制动阀平衡活塞装配的工装，现有技术在对手控制动阀平衡活塞装配时，需要操作工手持下活塞，用卡簧钳卡入上活塞凹槽内拧紧，但手持拧紧，费力且易划伤手，且活塞为塑料压铸件，硬度低，卡簧钳尖角容易划伤零件。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种手控制动阀平衡活塞装配工装，以解决现有装置没有专门针对手控制动阀平衡活塞装配的工装，现有技术在对手控制动阀平衡活塞装配时，需要操作工手持下活塞，用卡簧钳卡入上活塞凹槽内拧紧，但手持拧紧，费力且易划伤手，且活塞为塑料压铸件，硬度低，卡簧钳尖角容易划伤零件的问题。
[0006]本技术一种手控制动阀平衡活塞装配工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种手控制动阀平衡活塞装配工装，包括承载底板；
[0008]所述承载底板的主体截面形状为“长方形”结构；
[0009]装配座，所述装配座主体截面为圆形结构，装配座固定安装于承载底板顶部；
[0010]限位底座，所述限位底座固定设置于装配座顶部；
[0011]装配活塞，所述装配活塞固定设置于限位底座顶部；
[0012]限位顶座，所述限位顶座固定设置于装配活塞顶部，限位顶座顶部固定设置有辅助机构；
[0013]连接柱，所述连接柱固定设置于限位顶座顶部；
[0014]扳手柱，所述扳手柱固定设置于连接柱顶部。
[0015]进一步的，所述承载底板包括：
[0016]锁定槽，锁定槽设置有四组，锁定槽截面形状为“胶囊形结构”，锁定槽开设于承载底板顶部两侧。
[0017]进一步的，所述装配座包括：
[0018]锁定件，锁定件固定设置于装配座顶部；
[0019]支撑凸块，支撑凸块主体截面形状为“三角形”结构，支撑凸块固定设置于装配座顶部。
[0020]进一步的，所述限位底座包括：
[0021]固定凹槽，固定凹槽设置有六组，固定凹槽开设于限位底座顶部；
[0022]限位凸，限位凸固定设置于限位底座顶部。
[0023]进一步的，所述限位顶座包括：
[0024]固定凸台，固定凸台设置有九组，固定凸台固定设置于限位顶座底部；
[0025]固定凸，固定凸固定设置于限位顶座底部。
[0026]进一步的，所述辅助机构包括：
[0027]承载板，承载板截面为“圆环状”结构，承载板固定设置于限位顶座外侧；
[0028]定位刻度，定位刻度固定设置于承载板顶部。
[0029]进一步的，所述连接柱包括：
[0030]装配板，装配板截面为“圆环状”结构，装配板固定设置于连接柱外侧顶端；
[0031]限位块，限位块主体截面形状为“三角形”结构，限位块固定设置于连接柱顶部。
[0032]进一步的，所述扳手柱包括：
[0033]滚花纹路，滚花纹路开设于扳手柱外侧；
[0034]限位槽，限位槽主体截面形状为“三角形”结构，限位槽开设于连接柱底部。
[0035]本技术至少包括以下有益效果：
[0036]1、本技术通过设置连接柱与扳手柱，连接柱能够方便扳手柱与限位顶座进行快速装配，同时方便对损坏的扳手柱进行快速更换，限位块配合限位槽能够提高连接柱与扳手柱的固定稳定性，滚花纹路能够提高操作工手持装置时的摩擦力，防止操作工在对装配活塞旋转装配时，因为用力过猛打滑导致装配活塞产生损伤，提高了装置的实用性和安全性。
[0037]2、本技术通过设置装配座与限位底座，固定凹槽能够对装配活塞底部进行固定，解决了现有技术在对装配活塞装配时，需要操作工手持固定，手持拧紧，费力且易划伤手的问题，同时支撑凸块进一步提高了限位底座装配的稳定性。
[0038]3、本技术还通过设置限位顶座与辅助机构，固定凸台能够对装配活塞顶部进行固定，解决了现有技术用卡簧钳卡入上活塞凹槽内拧紧，卡簧钳尖角容易划伤零件的问题，定位刻度能够辅助操作工对旋转装配角度进行观察，进一步提高了装置的实用性，防止操作工疏忽导致装配活塞过度旋转而损坏，提高了装配活塞的装配合格率，减少了不必要的资源浪费。
附图说明
[0039]图1是本技术的主体主视结构示意图。
[0040]图2是本技术的主体侧视结构示意图。
[0041]图3是本技术的主体拆分主视结构示意图。
[0042]图4是本技术的主体拆分仰视结构示意图。
[0043]图5是本技术的限位底座结构示意图。
[0044]图6是本技术的限位顶座结构示意图。
[0045]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0046]1、承载底板；101、锁定槽；
[0047]2、装配座；201、锁定件；202、支撑凸块；
[0048]3、限位底座；301、固定凹槽；302、限位凸；
[0049]4、装配活塞；
[0050]5、限位顶座；501、固定凸台；502、固定凸；503、承载板；5031、定位刻度；
[0051]6、连接柱；601、装配板；602、限位块；
[0052]7、扳手柱；701、滚花纹路；702、限位槽。
具体实施方式
[0053]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0054]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0055]在本技术的描述中，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手控制动阀平衡活塞装配工装，其特征在于：包括承载底板(1)；所述承载底板(1)的主体截面形状为“长方形”结构；装配座(2)，所述装配座(2)主体截面为圆形结构，装配座(2)固定安装于承载底板(1)顶部；限位底座(3)，所述限位底座(3)固定设置于装配座(2)顶部；装配活塞(4)，所述装配活塞(4)固定设置于限位底座(3)顶部；限位顶座(5)，所述限位顶座(5)固定设置于装配活塞(4)顶部，限位顶座(5)顶部固定设置有辅助机构；连接柱(6)，所述连接柱(6)固定设置于限位顶座(5)顶部；扳手柱(7)，所述扳手柱(7)固定设置于连接柱(6)顶部。2.如权利要求1所述一种手控制动阀平衡活塞装配工装，其特征在于，所述承载底板(1)包括：锁定槽(101)，锁定槽(101)设置有四组，锁定槽(101)截面形状为“胶囊形结构”，锁定槽(101)开设于承载底板(1)顶部两侧。3.如权利要求1所述一种手控制动阀平衡活塞装配工装，其特征在于，所述装配座(2)包括：锁定件(201)，锁定件(201)固定设置于装配座(2)顶部；支撑凸块(202)，支撑凸块(202)主体截面形状为“三角形”结构，支撑凸块(202)固定设置于装配座(2)顶部。4.如权利要求1所述一种手控制动阀平衡活塞装配工装，其特征在于，所述限位底座(3)包括：固定凹槽(301)，固定凹槽(301)设置有六组，固定凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳胜桥，卞建宇，谢洪强，唐巧平，赵爱娃，
申请(专利权)人：东风十堰汽车制动件有限公司，
类型：新型
国别省市：