一种建筑机电安装用电缆架设装置，包括架设车，所述架设车内部设有顶部开口的空腔，所述架设车的空腔内设有由伺服电机驱动的升降机构，所述升降机构的活动端上安装有用于收卷电缆的转筒，所述架设车上在靠近空腔开口的位置还设有顶部开口的安装槽，所述安装槽的底部固定有压簧，所述压簧上固定有电缆限位装置，初始状态时，所述转筒设置在所述空腔内，所述电缆限位装置通过限位栓限位在安装槽内，使用状态时，所述转筒通过升降机构从架设车顶部伸出，所述电缆限位装置在压簧的弹力作用下从架设车顶部伸出。本装置防护效果好，电缆不容易受到外界的损伤，电缆架设方便，架设装置进行高度可调节，从而大大提高工作人员的工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑机电安装用电缆架设装置
[0001]本技术涉及电缆架设装置
，特别是涉及一种建筑机电安装用电缆架设装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，而建筑施工现场都会用到电缆去通电，以方便各各机器能够正常工作。
[0003]在中国专利CN201822065497.1中公开的一种机电安装用电缆架设装置，该机电安装用电缆架设装置，通过限位夹持板、定位套板、滑动杆、伸缩弹簧、承接套板、驱动电机、螺纹杠杆和紧固螺帽的配合使用，便于将待架设电缆进行架设和用完的电缆更换，使得该装置的架设和更换更加便捷，避免了架设装置难以更换电缆，进而影响电缆安装的效率，通过驱动轮、固定架和挤压装置的配合使用，便于该架设装置的移动，同时能够对待架设的电缆进行夹持，避免了电缆松散紊乱，进而影响后续的安装和架设，提高了装置的实用性。
[0004]但是，该机电安装用电缆架设装置对电缆的防护效果较差，容易使电缆受到外界的损伤，从而导致电缆发生损坏，进而对电缆的架设造成不必要的麻烦，较难对该架设装置进行高度的调节，从而影响工作人员的工作效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足而提供一种建筑机电安装用电缆架设装置，解决了上述
技术介绍
中提出的对电缆的防护效果较差，容易使电缆受到外界的损伤，从而导致电缆发生损坏，进而对电缆的架设造成不必要的麻烦，较难对该架设装置进行高度的调节，从而影响工作人员的工作效率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术包括：一种建筑机电安装用电缆架设装置，包括架设车，所述架设车内部设有顶部开口的空腔，所述架设车的空腔内设有由伺服电机驱动的升降机构，所述升降机构的活动端上安装有用于收卷电缆的转筒，所述架设车上在靠近空腔开口的位置还设有顶部开口的安装槽，所述安装槽的底部固定有压簧，所述压簧上固定有电缆限位装置，初始状态时，所述转筒设置在所述空腔内，所述电缆限位装置通过限位栓限位在安装槽内，使用状态时，所述转筒通过升降机构从架设车顶部伸出，所述电缆限位装置在压簧的弹力作用下从架设车顶部伸出。
[0007]本实施方式中，所述升降机构包括螺杆传动机构，所述伺服电机固定在架设车的空腔底部，所述伺服电机的输出端安装有与其同轴布设的、且联动的螺杆，所述螺杆上螺纹连接有套筒，所述套筒的顶部安装有所述转筒。
[0008]本实施方式中，所述架设车在空腔开口上铰链有用于阻隔灰尘的盖门。
[0009]本实施方式中，所述架设车上还设有放置槽，所述放置槽内安装有与放置槽大小
相匹配的、用于固定电缆对电缆进行拉扯的电缆卡固装置，所述电缆卡固装置包括第一卡固块和第二卡固块，所述第一卡固块与第二卡固块的一端铰链，另一端上通过螺栓连接，所述第二卡固块和第一卡固块相对的连接面上对应设有与线缆大小相匹配的半圆型卡槽，所述第一卡固块在半圆型卡槽内设有与卡槽形状相匹配的紧固垫，所述第一卡固块在半圆型卡槽底部还设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承与紧固垫连接，另一端伸出第一卡固块。
[0010]本实施方式中，所述电缆卡固装置的顶部安装有方便将其拿出的把手。
[0011]本实施方式中，所述电缆限位装置包括防护框，所述防护框在相对的内底壁和内顶壁上分别对应固定有支撑杆,所述支撑杆上通过轴承活动连接有导轮，所述导轮的中部设有与电缆大小相匹配的凹槽，两导轮凹槽底部之间的间距与电缆大小相匹配。
[0012]本实施方式中，所述架设车的一侧设有与安装槽连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有限位栓，所述限位栓通过螺纹孔与防护框螺纹连接。
[0013]本实施方式中，所述架设车下表面的四角处均固定连接有万向轮。
[0014]由于采用上述结构，本技术使用时，打开盖门，启动伺服电机，伺服电机的输出端带动螺杆进行转动，使得螺杆利用表面螺纹带动套筒在螺杆上进行移动，从而带动转筒进行上升或下降，进而有效的对转筒进行高度的调节，满足工作人员的工作需求，既而有效的提高了该装置的实用性和适用性，在电缆进行架设时，转动限位栓，使得防护框在压簧弹力的作用下弹出，再转动限位栓与防护框螺纹连接，从而对防护框进行固定，从而导轮对电缆进行限位，进而避免了电缆松散紊乱，既而影响后续的安装和架设，当电缆不使用时，启动伺服电机，利用螺杆将转筒收入到架设车内并盖上盖门，从而对转筒上的电缆进行保护，从而降低电缆受到外界的损伤。
[0015]综上所述，本装置防护效果好，电缆不容易受到外界的损伤，电缆架设方便，架设装置进行高度可调节，从而大大提高工作人员的工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的第一形态结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二形态结构示意图；
[0018]图3为本技术正面的剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术电缆卡固装置结构立体示意图。
[0020]图中：1、架设车；2、盖门；3、电缆卡固装置；301、第一卡固块；302、第二卡固块；303、丝杆；304、紧固垫；4、安装槽；5、压簧；6、电缆限位装置；601、防护框；602、支撑杆；603、导轮；7、伺服电机；8、螺杆；9、套筒；10、转筒；11、限位栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1
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4，一种建筑机电安装用电缆架设装置，包括架设车1，所述架设车1底部固定连接有万向轮，所述架设车1内部设有顶部开口的空腔，所述架设车1在空腔开口上铰链有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑机电安装用电缆架设装置，其特征在于：包括架设车(1)，所述架设车(1)内部设有顶部开口的空腔，所述架设车(1)的空腔内设有由伺服电机(7)驱动的升降机构，所述升降机构的活动端上安装有用于收卷电缆的转筒(10)，所述架设车(1)上在靠近空腔开口的位置还设有顶部开口的安装槽(4)，所述安装槽(4)的底部固定有压簧(5)，所述压簧(5)上固定有电缆限位装置(6)，初始状态时，所述转筒(10)设置在所述空腔内，所述电缆限位装置(6)通过限位栓(11)限位在安装槽(4)内，使用状态时，所述转筒(10)通过升降机构从架设车(1)顶部伸出，所述电缆限位装置(6)在压簧(5)的弹力作用下从架设车(1)顶部伸出。2.根据权利要求1所述的建筑机电安装用电缆架设装置，其特征在于：所述升降机构包括螺杆传动机构，所述伺服电机(7)固定在架设车(1)的空腔底部，所述伺服电机(7)的输出端安装有与其同轴布设的、且联动的螺杆(8)，所述螺杆(8)上螺纹连接有套筒(9)，所述套筒(9)的顶部安装有所述转筒(10)，所述套筒(9)的两侧连接有滑块，所述架设车(1)的空腔内沿升降机构升降方向设有滑槽，所述套筒(9)通过滑块与安装在滑槽内。3.根据权利要求1所述的建筑机电安装用电缆架设装置，其特征在于：所述架设车(1)在空腔开口上铰链有用于阻隔灰尘的盖门(2)。4.根据权利要求1所述的建筑机电安装用电缆架设装置，其特征在于：所述架设车(1)上还设有放置槽，所述放置槽内安装有与放置槽大小相匹配的、用于固定电缆对电缆进行拉扯的电缆...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹智文，邹磊，封政均，李湖辉，唐艳明，张琛，张超，
申请(专利权)人：中建五局第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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