本发明专利技术公开了一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，包括储油箱体，所述储油箱体上设置有导向导轨，所述导向导轨的两端设置有限位机构，所述导向导轨上设置有移动机构，所述移动机构上设置有卸料机构，所述卸料机构一侧设置有动力机构，所述卸料机构包括设置在移动机构上的卸料箱体，所述卸料箱体内设置有两组卸料绞龙，所述卸料绞龙与动力机构之间通过传动机构连接。本发明专利技术的有益效果是，此用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，结构简单，实用性较强，生产的成本较低，便于操作，运用此用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，可以代替现有的油脂卸货机构，有效提高了油脂的卸货效率，同时也降低了油脂卸货过程中卸货工人的工作强度。低了油脂卸货过程中卸货工人的工作强度。低了油脂卸货过程中卸货工人的工作强度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置
[0001]本专利技术涉及液袋装半凝固油脂卸货
，特别是一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置。
技术介绍
[0002]油脂是油和脂肪的统称，从化学成分上来讲油脂都是高级脂肪酸与甘油形成的酯，油脂是烃的衍生物，油脂是一种特殊的酯，自然界中的油脂是多种物质的混合物，其主要成分是一分子甘油与三分子高级脂肪酸脱水形成的酯，称为甘油三酯，油脂的主要生理功能是贮存和供应热能，在代谢中可以提供的能量比糖类和蛋白质约高一倍，一克油脂在体内完全氧化时，大约可以产生39.8千焦的热能。
[0003]半凝固油脂是油脂中的一种，液袋装半凝固油脂通常采用集装箱运输，集装箱运输的液袋装半凝固油脂到达指定位置后，需要进行卸货操作，现有的卸货装置结构复杂，成本较高，使用起来不方便，这导致卸货的效率较低，在一定程度上增加了卸货工人的工作强度。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置。
[0005]实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，包括储油箱体，所述储油箱体上设置有导向导轨，所述导向导轨的两端设置有限位机构，所述导向导轨上设置有移动机构，所述移动机构上设置有卸料机构，所述卸料机构一侧设置有动力机构，所述卸料机构包括设置在移动机构上的卸料箱体，所述卸料箱体内设置有两组卸料绞龙，所述卸料绞龙与动力机构之间通过传动机构连接。
[0006]作为本技术方案的进一步描述，所述储油箱体包括底板，所述底板上设置有侧保护板，所述侧保护板上设置有若干个加强筋，其中两片侧保护板上设置有顶加强杆。
[0007]作为本技术方案的进一步描述，所述移动机构包括支撑立杆，所述支撑立杆的顶端设置有移动架，所述移动架上设置有卸料机构，所述支撑立杆的底端设置有移动轮，所述移动轮可移动的设置在导向导轨上。
[0008]作为本技术方案的进一步描述，所述动力机构包括设置动力箱体，所述动力箱体内部设置有动力电机，所述动力电机的输出端设置有传动机构。
[0009]作为本技术方案的进一步描述，所述传动机构包括设置在动力电机输出端的主动齿轮、设置在卸料绞龙一端的传动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮相啮合。
[0010]作为本技术方案的进一步描述，所述卸料箱体上部开设有进油口，所述卸料箱体的底部连接有输送管道。
[0011]作为本技术方案的进一步描述，所述储油箱体内设置有加热盘管，所述储油箱体内部一侧设置有液下泵，所述液下泵的输出端连接有出油管，所述储油管设置在其中一片
侧保护板上。
[0012]作为本技术方案的进一步描述，所述限位机构包括设置在导向导轨两端的限位板，所述底板上设置有固定机构。
[0013]作为本技术方案的进一步描述，所述固定机构包括设置在底板四角的固定孔。
[0014]其有益效果在于，此用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，结构简单，实用性较强，生产的成本较低，便于操作，运用此用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，可以代替现有的油脂卸货机构，有效提高了油脂的卸货效率，同时也降低了油脂卸货过程中卸货工人的工作强度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本专利技术的传动机构的结构示意图；
[0017]图3是本专利技术的液下泵安装结构示意图。
[0018]图中，1、储油箱体；2、导向导轨；3、限位机构；4、移动机构；5、卸料机构；6、动力机构；7、卸料箱体；8、卸料绞龙；9、传动机构；10、底板；11、侧保护板；12、加强筋；13、顶加强杆；14、支撑立杆；15、移动架；16、移动轮；17、动力箱体；18、动力电机；19、主动齿轮；20、传动齿轮；21、进油口；22、输送管道；23、液下泵；24、出油管；25、限位板；26、固定机构；27、固定孔。
具体实施方式
[0019]首先说明本专利技术的设计初衷，油脂是油和脂肪的统称，从化学成分上来讲油脂都是高级脂肪酸与甘油形成的酯，油脂是烃的衍生物，油脂是一种特殊的酯，半凝固油脂是油脂中的一种，液袋装半凝固油脂通常采用集装箱运输，集装箱运输的液袋装半凝固油脂到达指定位置后，需要进行卸货操作，现有的卸货装置结构复杂，成本较高，使用起来不方便，这导致卸货的效率较低，在一定程度上增加了卸货工人的工作强度，因此，本专利技术设计了一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置。
[0020]下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1
‑
图3所示，一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，包括储油箱体1，储油箱体1用于储存油脂，下面将详细介绍储油箱体1的具体结构，储油箱体1包括底板10，在底板10上设置有侧保护板11，为了保证侧保护板11的刚度，在侧保护板11上设置有若干个加强筋12，为了保证储油箱体1之间的稳定性，在其中两片侧保护板11上设置有顶加强杆13。
[0021]为了便于对储油箱体1进行固定，在底板10上设置有固定机构26，固定机构26包括设置在底板10四角的固定孔27。
[0022]在储油箱体1上设置有导向导轨2，所述导向导轨2上设置有移动机构4，为了实现对移动机构4的限位，在导向导轨2的两端设置有限位机构3，限位机构3包括设置在导向导轨2两端的限位板25，下面将详细介绍移动机构4的具体结构，移动机构4包括支撑立杆14，在支撑立杆14的顶端设置有移动架15，移动架15上设置有卸料机构5，支撑立杆14的底端设置有移动轮16，所述移动轮16可移动的设置在导向导轨2上。
[0023]液袋装半凝固油脂通常采用集装箱运输，卸料机构5实现对集装箱内的油脂进行
卸料，下面将详细介绍卸料机构5的具体结构，卸料机构5设置在移动机构4上，卸料机构5包括设置在移动机构4上的卸料箱体7，在卸料箱体7内设置有两组卸料绞龙8。
[0024]为了给卸料绞龙8提供动力，在卸料机构5一侧设置有动力机构6，下面将详细介绍动力机构6的具体结构，动力机构6包括设置动力箱体17，所述动力箱体17内部设置有动力电机18，所述动力电机18的输出端设置有传动机构9。
[0025]卸料绞龙8与动力机构6之间通过传动机构9连接，下面将详细介绍传动机构9的具体结构，传动机构9包括设置在动力电机18输出端的主动齿轮19、设置在卸料绞龙8一端的传动齿轮20，主动齿轮19与所述传动齿轮20相啮合。
[0026]为了便于集装箱内的油脂进入卸料箱体7，在卸料箱体7上部开设有进油口21，在卸料箱体7的底部连接有输送管道22，油脂经过进油口21进入卸料箱体7，经过卸料绞龙8传送，并通过输送管道22输送至储油箱体1内。
[0027]在储油箱体1内设置有加热盘管，储油箱体1内部一侧设置有液下泵23，液下泵23的输出端连接有出油管24，所述储油管设置在其中一片侧保护板11上，经过加热盘管对油脂进行加热，油脂变为液相，通过液下泵23，经过出油管24将有打到其他储罐内。
[0028本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，其特征在于，包括储油箱体(1)，所述储油箱体(1)上设置有导向导轨(2)，所述导向导轨(2)的两端设置有限位机构(3)，所述导向导轨(2)上设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)上设置有卸料机构(5)，所述卸料机构(5)一侧设置有动力机构(6)，所述卸料机构(5)包括设置在移动机构(4)上的卸料箱体(7)，所述卸料箱体(7)内设置有两组卸料绞龙(8)，所述卸料绞龙(8)与动力机构(6)之间通过传动机构(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，其特征在于，所述储油箱体(1)包括底板(10)，所述底板(10)上设置有侧保护板(11)，所述侧保护板(11)上设置有若干个加强筋(12)，其中两片侧保护板(11)上设置有顶加强杆(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，其特征在于，所述移动机构(4)包括支撑立杆(14)，所述支撑立杆(14)的顶端设置有移动架(15)，所述移动架(15)上设置有卸料机构(5)，所述支撑立杆(14)的底端设置有移动轮(16)，所述移动轮(16)可移动的设置在导向导轨(2)上。4.根据权利要求1所述的一种用于液袋装半凝固油脂的卸货装置，其特征在于，所述动力机构(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，成取林，
申请(专利权)人：江苏英汇能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。